Trek Domane SL 7 eTap

will.

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Trek Domane SLR8 - Cube Elite C:62 Race
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Purtroppo per lavoro sto weekend sono impegnato, farò un test la settimana prossima. Per ora ho montato i Pirelli cinturato da 26 vedrò se passare successivamente ai 28
 

Van Kempen

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Cannondale SuperSix EVO + Sram Force eTap AXS + Campagnolo Bora WTO
dopo poco più di 500km con i nuovi copertoni da 28" devo dire che mi sto trovando davvero bene e con un set up soddisfacente. Le ruote si dimostrano di buona qualità con un battistrada più stretto e in discesa si ha sempre una buona sicurezza nell'affrontare le curve.
Rimane comunque la curiosità di un upgrade da questo punto di vista con un set più performante per dare un po' di pepe al mezzo . Ero molto vicino a fare uno scambio con le nuove 303 firecrest (che a detta di un negoziante della mia zona da quest'anno si sono proposte con un prezzo di mercato piuttosto competitivo rispetto agli anni scorsi: 1.600€) ma poi sono subentrate altre spese e per il momento mi sono tranquillizzato. Penso che per quest'anno rimarrò cosi poi durante l'inverno mi guarderò in giro. Con un profilo da 45/47 massimo credo ci starebbero di brutto...

 
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Anche io sono passato ai 28 tubeless e mi trovo molto bene soprattutto per il comfort... Zipp le ho avute in passato sono delle ottime ruote sebbene a me avessero dato qualche problema compreso un richiamo sui mozzi che però mi hanno sistemato gratuitamente
 
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Van Kempen

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che modello di zipp avevi?
 

Van Kempen

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La prima tranche sulle Dolomiti è andata :). Nei 4 giorni pedalati ho fatto: Fedaia, S.Pellegrino, Valles, Rolle, Costalunga e Lavazè.
La differenza rispetto allo scorso anno l'hanno fatta i pneumatici diversi (28") e soprattutto in discesa ho avvertito nettamente lo scarto; una vera moto dove ho sfiorato in certi punti gli 80km/h (specie giù dal S.Pellegrino e dal Fedaia), estremo comfort e sicurezza nell'affrontare le curve hanno reso il tutto estremamente piacevole.
Su pendenze a doppia cifra si arrampica bene (io sono un paracarro e vado del mio passo) ma ho avuto conferma che se non si punta alla prestazione, si può andare praticamente ovunque. Sto seriamente pensando di "snellirla" sostituendo un paio di componenti.
 
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emilio78

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se pur buone, se cambi le ruote Bontrager con un prodotto più leggero sentirai probabilmente un vero beneficio in discesa.
ti consiglio le Campagnolo Shamal Carbon, canale da 21, tubeless native (pertanto non serve nessun nastro) e non costano un patrimonio.
1585 gr pronte uso

le Fulcrum Racing Zero Carbon pesano leggermente meno ma costano di più.
se poi ci metti il nastro la differenza si assottiglia.

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Van Kempen

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grazie per i consigli! :).

Le Zero Carbon sono ottime e da fan di Fulcrum devo dire che mi attraggono parecchio.

In realtà avrei messo gli occhi sulle zipp 303 firecrest (1352 gr) dopo che sono passato in negozio e mi è stata fatta un'offerta piuttosto buona dando dentro le mie attuali bontrager (più leggere delle shamal che hai indicato). Vediamo... per ora ho in programma un acquisto "meno impegnativo" dal punto di vista economico... le ruote verranno valutate nel periodo invernale
 

emilio78

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delle ZIPP me ne hanno parlato bene.
cerca di capire se le monterai tubeless o copertocino e con che misura di gomma, una volta definito il budget punti all'affare quando ti si presenterà...
il ritiro dell'usato ad un prezzo valido a mio parere è sempre un plus.
 
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Van Kempen

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le 303 (come tutti i nuovi modelli) sono tubeless e con un copertone da 28" come misura minima.
 
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