Trek Emonda SL6

[Gimondi92]

Ciao a tutti :)
Sarei in procinto di acquistare questa bici ( sarebbe la mia seconda bici da cosa ), e volevo dei pareri su questo telaio soprattutto in termini di rigidità / comodità..Il mio sivende me la da a 2500 euro con ruote di alluminio ( vorrei un parere anche su queste ruote ) oppure la Pro a 3100 euro con ruote in carbonio (come sono ) ?? Io sarei più propenso a prendere la Pro ma questi 600 euro in più valgono davvero?? Inoltre io sono alto 1.90 con cavallo 95 , che taglia consigliate??
Ovviamente parlo del modello 2020

Prodotti bici scontati

 

[N.O.T.B.]

Si tratta della versione Disc?

 

[Gimondi92]

Si tratta della versione Disc?

Sisi

 

[N.O.T.B.]

Ciao a tutti :)
Sarei in procinto di acquistare questa bici ( sarebbe la mia seconda bici da cosa ), e volevo dei pareri su questo telaio soprattutto in termini di rigidità / comodità..Il mio sivende me la da a 2500 euro con ruote di alluminio ( vorrei un parere anche su queste ruote ) oppure la Pro a 3100 euro con ruote in carbonio (come sono ) ?? Io sarei più propenso a prendere la Pro ma questi 600 euro in più valgono davvero?? Inoltre io sono alto 1.90 con cavallo 95 , che taglia consigliate??
Ovviamente parlo del modello 2020

Se non ti cambia avere ruote in carbonio, prendi la SL 6. Sono ruote da circa 1200 euro, sicuramente migliori della versione in alluminio.

 

[Gimondi92]

Se non ti cambia avere ruote in carbonio, prendi la SL 6. Sono ruote da circa 1200 euro, sicuramente migliori della versione in alluminio.

Ho capito, per quanto riguarda il telaio come si comporta e soprattutto come rapporto qualità prezzo com è??

 

[Salvo@ing]

Io son passato da una Canyon Ultimate Slx (top di gamma) ad una SL6 Disc, con qualche upgrade (cuscinetti MC ceramici, Red 11v meccanico, sella in carbonio, attacco e sterzo in alu super leggero) cui ho aggiunto delle ruote gara in carbonio, tubolari, da 1100gr. Mi è venuta fuori una bici pazzesca, 7.100gr con pedali, 2 portaborraccia, Edge 520 con supporto, bomboletta gonfia-ripara.
La bici si comporta benissimo, nonostante non sia una Top di gamma a mio parere è molto più rigida della Canyon che possedevo (ok, progetti differenti, 4 anni di differenza!) e si comporta benissimo in ogni circostanza. Rapporto qualità prezzo imbattibile.
Aggiungo che sulle ruote da allenamento, delle Bontrager, ho messo copertoni da 28mm e la bici ha una stabilità e precisione in discesa notevolissime, sembra una moto. Difatti credo che nella prossima stagione sostituirò il tubolare posteriore da 25mm con 28mm, lasciando al momento il 25mm anteriore che tutto sommato è nuovo.

 

[Gimondi92]

Io son passato da una Canyon Ultimate Slx (top di gamma) ad una SL6 Disc, con qualche upgrade (cuscinetti MC ceramici, Red 11v meccanico, sella in carbonio, attacco e sterzo in alu super leggero) cui ho aggiunto delle ruote gara in carbonio, tubolari, da 1100gr. Mi è venuta fuori una bici pazzesca, 7.100gr con pedali, 2 portaborraccia, Edge 520 con supporto, bomboletta gonfia-ripara.
La bici si comporta benissimo, nonostante non sia una Top di gamma a mio parere è molto più rigida della Canyon che possedevo (ok, progetti differenti, 4 anni di differenza!) e si comporta benissimo in ogni circostanza. Rapporto qualità prezzo imbattibile.
Aggiungo che sulle ruote da allenamento, delle Bontrager, ho messo copertoni da 28mm e la bici ha una stabilità e precisione in discesa notevolissime, sembra una moto. Difatti credo che nella prossima stagione sostituirò il tubolare posteriore da 25mm con 28mm, lasciando al momento il 25mm anteriore che tutto sommato è nuovo.

Io son passato da una Canyon Ultimate Slx (top di gamma) ad una SL6 Disc, con qualche upgrade (cuscinetti MC ceramici, Red 11v meccanico, sella in carbonio, attacco e sterzo in alu super leggero) cui ho aggiunto delle ruote gara in carbonio, tubolari, da 1100gr. Mi è venuta fuori una bici pazzesca, 7.100gr con pedali, 2 portaborraccia, Edge 520 con supporto, bomboletta gonfia-ripara.
La bici si comporta benissimo, nonostante non sia una Top di gamma a mio parere è molto più rigida della Canyon che possedevo (ok, progetti differenti, 4 anni di differenza!) e si comporta benissimo in ogni circostanza. Rapporto qualità prezzo imbattibile.
Aggiungo che sulle ruote da allenamento, delle Bontrager, ho messo copertoni da 28mm e la bici ha una stabilità e precisione in discesa notevolissime, sembra una moto. Difatti credo che nella prossima stagione sostituirò il tubolare posteriore da 25mm con 28mm, lasciando al momento il 25mm anteriore che tutto sommato è nuovo.

Volevo chiedere un altra cosa, ha senso nel 2020 acquistare una BDC con freni tradizionali?? Lo so che a livello di frenata non c è storia ( li ho sulla mia MTB ) però sulla bdc almeno per l utilizzo che ne faccio io non li trovo indispensabili e potrei investire i soldi "risparmiati" sulle ruote che fanno realmente la differenza.....

 

[Salvo@ing]

Volevo chiedere un altra cosa, ha senso nel 2020 acquistare una BDC con freni tradizionali?? Lo so che a livello di frenata non c è storia ( li ho sulla mia MTB ) però sulla bdc almeno per l utilizzo che ne faccio io non li trovo indispensabili e potrei investire i soldi "risparmiati" sulle ruote che fanno realmente la differenza.....

Insensato, comanda il mercato che ormai è orientato sul disco.

 

[N.O.T.B.]

Insensato, comanda il mercato che ormai è orientato sul disco.

Un suicidio acquistare una BDC nuova con freni tradizionali. Osserva i cataloghi 2020 dei principali produttori, i modelli a disco sono i più diffusi.
Nei prossimi anni sarà sempre peggio. In caso di rivendita, una disc avrà mercato, con i freni tradizionali la devi regalare.
Non conosco il tuo livello, ma pensare che una coppia di ruota ti possa fare la differenza...Sei molto ottimista.
Vai di disco e le ruote cambiale quando hai altri soldi da buttare sulla BDC.

 

[tonybg]

Certo che uno che ha per nik Gimondi, Su una Trek non si può vedere.

 

[Zugnajima#11]

Volevo chiedere un altra cosa, ha senso nel 2020 acquistare una BDC con freni tradizionali?? Lo so che a livello di frenata non c è storia ( li ho sulla mia MTB ) però sulla bdc almeno per l utilizzo che ne faccio io non li trovo indispensabili e potrei investire i soldi "risparmiati" sulle ruote che fanno realmente la differenza.....

Dipende, molti dicono che è insensato, io l'ho presa ancora Rim (a giugno), sono contento, pedalo felice ma, l'ho comprata con l'idea di tenerla per molto, molto tempo...
A me del mercato frega zero ma, non siamo ovviamente tutti uguali (le bici coi dischi mi pure piacciono, non sono pro o contro a qualcosa).
Devi vedere tu, credo sia una scelta personale...

 

[Acquario]

Secondo me ha ancora senso prendere una bdc con i freni tradizionali
Minor peso,minori complicazioni meccaniche,nessuno svantaggio particolare
Certo i costruttori spingono per i dischi.....e la rivendibilita ne risente

 

[FrankLeone]

Volevo chiedere un altra cosa, ha senso nel 2020 acquistare una BDC con freni tradizionali?? Lo so che a livello di frenata non c è storia ( li ho sulla mia MTB ) però sulla bdc almeno per l utilizzo che ne faccio io non li trovo indispensabili e potrei investire i soldi "risparmiati" sulle ruote che fanno realmente la differenza.....

io ho comprato la bici nuova 9 mesi fa con i freni tradizionali, sinceramente mi importa poco dove ci spinge il mercato,questa me la tengo per tanti anni..
Cmq nelle cicloturistiche e nelle gran fondo ancora non se ne vedono tanti con i freni a disco

 

[Gimondi92]

Secondo me ha ancora senso prendere una bdc con i freni tradizionali
Minor peso,minori complicazioni meccaniche,nessuno svantaggio particolare
Certo i costruttori spingono per i dischi.....e la rivendibilita ne risente

Si ovvio che per una rivendibilità futura andrebbe presa a disco ma a me questo poco importa perchè sarei comunque intenzionato a tenerla per molto e poi io la bici la uso principalmente in salita quindi preferisco avere una bici più leggera e ripeto preferisco investire di più sulle ruote che ovvio non sono tutto ( servono sempre le gambe ) ma preferisco "buttarli" qui che ai freni a disco..
Un altra cosa, tra la SL5 e la SL6 ( entrambe con freni tradizionali ) il telaio è identico??

 

[Acquario]

Una monta il 105 l'altra ultegra
Il telaio è identico

 

[Gimondi92]

Una monta il 105 l'altra ultegra
Il telaio è identico

Ok, allora a questo punto sarei orientato su una SL5 alla quale poi andrò a mettere un altro paio di ruote e qui vorrei un consiglio su cosa acquistare, ad esempio il mio sivende mi ha proposto delle Bontrager Aeolus pro 3 a 900 euro, come sono??

 

[N.O.T.B.]

io ho comprato la bici nuova 9 mesi fa con i freni tradizionali, sinceramente mi importa poco dove ci spinge il mercato,questa me la tengo per tanti anni..
Cmq nelle cicloturistiche e nelle gran fondo ancora non se ne vedono tanti con i freni a disco

Con il tempo sempre meno, come le ruote da 26" sulla MTB.

 

[N.O.T.B.]

Ok, allora a questo punto sarei orientato su una SL5 alla quale poi andrò a mettere un altro paio di ruote e qui vorrei un consiglio su cosa acquistare, ad esempio il mio sivende mi ha proposto delle Bontrager Aeolus pro 3 a 900 euro, come sono??

Ruota in carbonio economica ma di marca, il suo prezzo.

 

[N.O.T.B.]

Dipende, molti dicono che è insensato, io l'ho presa ancora Rim (a giugno), sono contento, pedalo felice ma, l'ho comprata con l'idea di tenerla per molto, molto tempo...

Certo, se poi decidi di tenerla. Anche perchè una BDC con freni tradizionali portata indietro a negozio come usato vale già poco adesso, figuriamoci in futuro prossimo.

 

[Gimondi92]

Ruota in carbonio economica ma di marca, il suo prezzo.

Quindi ad esempio con 900 euro sarebbero meglio le Fulcrum Racing 0??
Cmq in generale su questa fascia di prezzo arrivando massimo a 1000 euro cosa converrebbe prendere??
Grazie per l aiuto :)