Non vorrei sbagliarmi ma penso che il perno cavo abbia si stesso diametro ma un passo di filettatura più stretto, quindi penso vada accoppiati diversi coni e diversi dadi per spessorare bene la battuta. Basterebbe provare se il dado di fissaggio della triban 100 si avviTa al perno per q.r. ma ad occhio pare che il perno Q.R. abbia filettatura più stretta.Sinceramente io sono l'ultimo arrivato, non sono certo un meccanico esperto, però tutti i sistemi a dado che ho visto fin'ora non hanno il perno cavo in cui infilare lo sgancio rapido, e anche la T100 sembra così; in genere il perno è una barra filettata, su cui è calettato tutto il mozzo, comprese le battute per le sfere dei cuscinetti (e non ti dico la gioia se ti capita di doverli regolare). Se è possibile convertire un sistema a dado in QR, di sicuro non è una operazione banale.
L'asse del QR è effettivamente più corto perchè non deve uscire dal forcellino ma deve essere allinterno dello stesso per far sì che il QR poi blocchi la ruota,è un'operazione che se si ha un pò dimanualità si può fare da soli altrimenti si va di meccanicoNon vorrei sbagliarmi ma penso che il perno cavo abbia si stesso diametro ma un passo di filettatura più stretto, quindi penso vada accoppiati diversi coni e diversi dadi per spessorare bene la battuta. Basterebbe provare se il dado di fissaggio della triban 100 si avviTa al perno per q.r. ma ad occhio pare che il perno Q.R. abbia filettatura più stretta.
Ciao. Intendevo il passo della filettatura.L'asse del QR è effettivamente più corto perchè non deve uscire dal forcellino ma deve essere allinterno dello stesso per far sì che il QR poi blocchi la ruota,è un'operazione che se si ha un pò dimanualità si può fare da soli altrimenti si va di meccanico
Da quanto di vede in foto:Ciao a tutti,
sulla pagina facebook ho trovato l'anteprima della prossima Gravel BTWIN! Immagino sarà molto più costosa della Triban 100 ma già mi piace
Vedi l'allegato 158756
mi sembra difficile-impossibile che sarà sotto i 500€Si, se pesa meno di dieci chili e costa meno di 500€ sarà mia
mi dispiaceNon ci sono informazioni? Puoi linkare il profilo?
Mi hanno rubato la bici stamattina :(((
A me sembra impossibile che sia sopra anche perché entra poi nel range delle bdcmi sembra difficile-impossibile che sarà sotto i 500€
Grazie, volevo cambiarla ma girano cmq!mi dispiace
WowAvevo detto basta con le modifiche...ma per questa non ho resistito [emoji1]
Vedi l'allegato 158780
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Ho cambiato solo quella davanti. È una normalissima ruota per le fisse con spalla da 70.
A ok. A proposito di ruote ne vale la pena spendere 100 euro per delle shimano base che pesano 1900 g sulla Triban 500 ?Ho cambiato solo quella davanti. È una normalissima ruota per le fisse con spalla da 70.
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cambiare le ruote è l'unico vero upgrade che fa la differenza in una bici, perché non serve solo ad alleggerire ma anche a migliorarne la reattivitá e velocità, inoltre le ruote sono trasportabili anche su telai futuri.A ok. A proposito di ruote ne vale la pena spendere 100 euro per delle shimano base che pesano 1900 g sulla Triban 500 ?
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concordo in pieno, una ruota pesante smorza anche parte della forza che imponiamo, specie nelle accelerazioni e quindi reattivitàcambiare le ruote è l'unico vero upgrade che fa la differenza in un bici perché non serve solo ad alleggerire ma anche a migliorarne la reattivitá e velocità, inoltre le ruote sono trasportabili anche su telai futuri.
Grazie, infatti è proprio così!concordo in pieno, una ruota pesante smorza anche parte della forza che imponiamo, specie nelle accelerazioni e quindi reattività
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