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Ciclocross e Gravel
Triban Gravel 120
Testo
<blockquote data-quote="stefanobet77" data-source="post: 7061617" data-attributes="member: 30572"><p>Dopo soli 10 giorni dal mio ordine on line e in perfetto tempismo, ho ritirato la mia Triban GRVL 120.</p><p></p><p>Ci ho pedalato soltanto 30 km per provarla.</p><p></p><p>Devo dire che nonostante la bici sia una entry level, per il prezzo di 649,99 euro è veramente bella, anche come colorazione.</p><p></p><p>La primissima impressione è stata quella di sedersi in poltrona, molto comoda</p><p></p><p>Mi sembra molto scattante. Inoltre, temevo che il monocorona da 38 mi penalizzasse in velocità su asfalto. Diciamo che essendo una gravel e non una BDC, non mi interessa particolarmente la velocita, anche perchè tenere i 30/32 kmh si fa ovviamente più fatica rispetto alla BDC. Per cui il 38 davanti lo ritengo assolutamente sufficiente sia per scorrevolezza che per la salita.</p><p></p><p>Ammetto di essere un pò titubante sulla taglia. Sono alto 178 con 83 di cavallo e ho preso una L, mentre la tabella decathlon mi consigliava una M.</p><p></p><p>Ripeto, la bici è comoda e sicuramente deve esserlo maggiormente rispetto ad una BDC che invece ha un'impronta più racing.</p><p></p><p>Solo che la L ha un tubo sterzo veramente alto e mi sembra di avere in mano il manubrio di una Harley Davidson :D</p><p></p><p>Ora ho provato a togliere qualche spessore e la situazione è lievemente migliorata, anche se rispetto alla mia BDC è ancora molto alta</p><p></p><p>Per questo non so ancora se renderla e a puntare su una M (quando ci sarà)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stefanobet77, post: 7061617, member: 30572"] Dopo soli 10 giorni dal mio ordine on line e in perfetto tempismo, ho ritirato la mia Triban GRVL 120. Ci ho pedalato soltanto 30 km per provarla. Devo dire che nonostante la bici sia una entry level, per il prezzo di 649,99 euro è veramente bella, anche come colorazione. La primissima impressione è stata quella di sedersi in poltrona, molto comoda Mi sembra molto scattante. Inoltre, temevo che il monocorona da 38 mi penalizzasse in velocità su asfalto. Diciamo che essendo una gravel e non una BDC, non mi interessa particolarmente la velocita, anche perchè tenere i 30/32 kmh si fa ovviamente più fatica rispetto alla BDC. Per cui il 38 davanti lo ritengo assolutamente sufficiente sia per scorrevolezza che per la salita. Ammetto di essere un pò titubante sulla taglia. Sono alto 178 con 83 di cavallo e ho preso una L, mentre la tabella decathlon mi consigliava una M. Ripeto, la bici è comoda e sicuramente deve esserlo maggiormente rispetto ad una BDC che invece ha un'impronta più racing. Solo che la L ha un tubo sterzo veramente alto e mi sembra di avere in mano il manubrio di una Harley Davidson :D Ora ho provato a togliere qualche spessore e la situazione è lievemente migliorata, anche se rispetto alla mia BDC è ancora molto alta Per questo non so ancora se renderla e a puntare su una M (quando ci sarà) [/QUOTE]
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