Triban RC 500 e Triban RC 520
- Creatore Discussione mountainbiker
- Data di inizio
- Watchers 175
Io vado controcorrente, sono alto 179, cavallo 83 e vado con la XL con stem originale, preferisco stare lungo con poco dislivello che viceversa, nei giri lunghi con molto dislivello mi trovo molto meglio. Con questa taglia ho zero dolori e riesco a stare quasi sempre in presa bassa, anche in salita. Con la mia posizione attuale ho lombari comodi, collo comodo e schiena praticamente parallela al terreno.
Ho anche una triban 520 taglia 54, e mi trovo cortissimo, presa bassa per me inutilizzabile e schiena sempre arcuata (oramai relegata al Drivo 2).
MTB ne ho due, una 54 ed una 56, ed entrambe mi stanno corte, ma su quel genere di bici serve stare corti per l'agilità (imho)
Ho anche una triban 520 taglia 54, e mi trovo cortissimo, presa bassa per me inutilizzabile e schiena sempre arcuata (oramai relegata al Drivo 2).
MTB ne ho due, una 54 ed una 56, ed entrambe mi stanno corte, ma su quel genere di bici serve stare corti per l'agilità (imho)
Beh fai parte dello stesso club di mio figlio, 165 cm e taglia L ma con stem scorciato di 3 cm ma lui ha 12 anni ed ha la schiena di gomma... [emoji12]
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E per quanto riguarda il cerchio..hai qualche info? Fino a che misura possono essere montati?
Se non mi sbaglio, con cerchi da 17mm interni, puoi montare dal 25mm fino al 36mm (di più potrebbe non passare nella forcella).
Meno di 25mm meglio di no, di più di 36mm in teoria si, ma non su questa bici.
Meno di 25mm meglio di no, di più di 36mm in teoria si, ma non su questa bici.
andry96
Ammiraglia
Se vuoi andare su
Non credo esista un limite per la larghezza del cerchio, puoi montare quelli da 28” o quelli da 27.5”, con le gomme da 28 credo sia inutile un canale più largo di 21/22mm o più stretto di 17 se vuoi montare gomme larghe
Non credo esista un limite per la larghezza del cerchio, puoi montare quelli da 28” o quelli da 27.5”, con le gomme da 28 credo sia inutile un canale più largo di 21/22mm o più stretto di 17 se vuoi montare gomme larghe
Io ho un cerchio 622x18 (quindi per ruote da 28") e monto gomme da 40.
Certo, per gomme così larghe la larghezza del cerchio è il secondo fattore a cui prestare attenzione: io primo ovviamente è il passaggio della ruota fra i foderi posteriori e fra gli steli della forcella.
Riassumendo in quanto siamo nella sezione principianti: se monti un cerchio con larghezza 17 su questo tipo di bici sei perfetto con qualsiasi tipo di gomma. [emoji6][emoji1308]
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Certo, per gomme così larghe la larghezza del cerchio è il secondo fattore a cui prestare attenzione: io primo ovviamente è il passaggio della ruota fra i foderi posteriori e fra gli steli della forcella.
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Off topic:
Prove di carico per i prossimi viaggi:
Romantik straße fra 2 settimane
Mar del Nord ad Agosto
Magari sono di ispirazione ai possessori di RC5x0 che vogliono iniziare a viaggiare [emoji6]
Ps: tutti percorsi perlopiù pianeggianti. Non cerchiamo velocità o leggerezza, ma comfort per il viaggio. (Percorrenze stimate in 120km al giorno, che siamo in vacanza, non in gara)
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Magari sono di ispirazione ai possessori di RC5x0 che vogliono iniziare a viaggiare [emoji6]
Ps: tutti percorsi perlopiù pianeggianti. Non cerchiamo velocità o leggerezza, ma comfort per il viaggio. (Percorrenze stimate in 120km al giorno, che siamo in vacanza, non in gara)
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È un GRAAM, un piccolo costruttore artigianale di Berlino.
Ma uguale lo fanno anche apidura (in 2 varianti impermeabile e non), miss grape e decathlon
La mia ragazza ha quello della specialized (modello burra burra).... ecco, quest'ultimo è veramente un gradino sopra a tutti, gli altri modelli elencati prima secondo me si equivalgono (eccetto il miss grape che non è impermeabile: decisamente una follia!)
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Una domanda da profano.. ma i parafanghi sono necessari, un eccesso di protezione anche x le borse oppure una vs abitudine?
In 15 GG di giro è possibile beccare pioggia però tanto ti arriva anche dall'alto..e sei in teoria vestito adatto non magari come quando vai in ufficio...
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Noi li usiamo per restare "puliti", non asciutti: in particolare la parte bassa del corpo (scarpe, calzini e gambe), la bici in generale e le borse.
Non dormiamo MAI in tenda, ma in bed&breackfast, piccoli hotel, ostelli, ecc...
Ci presentiamo alla reception con la necessità di un ricovero coperto e sicuro per la notte per le bici: a volte un sottoscala, il retro di una cucina, il magazzino lavanderia, ecc..., a volte addirittura la bici sale in camera con noi.
Ed ovviamente le apidura le portiamo in camera in quanto contengo tutto quello che serve
Capisci bene che più eviti che la bici/borse siano disgustose a vedersi, più chance hai di non essere rifiutato
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Se ti presenti con l'apidura così conciata le chance di portare tutto in camera diminuiscono!!!!! [emoji22]
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Immaginavo... Era per acquisire un po' di sapere a gratis [emoji16][emoji16][emoji16]
L'esperienza è fondamentale x un certo tipo di viaggio
M.
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L'esperienza è fondamentale x un certo tipo di viaggio
M.
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Si.... infatti se vedi le foto passate il set-up cambia e migliora in base alle esigenze ed esperienze....
Comunque, ritornando in topic, le vostre triban RC5x0 sono assolutamente in grado di viaggiare lontano e comodi come le nostre FOCUS & STEVENS.
Ps: se avete domande o progetti di viaggio e dovete equipaggiare le vostre TRIBAN, chiedete pure!
Buone pedalate
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Forse la differenza di cavallo dovrebbe portarmi a prendere una L . Il problema è che non posso provarle . Però come dici tu posso sempre farmela cambiare . Oggi vado a chiedere
Comunque sono diverse le bici che condividono il stesso telaio... magari puoi farti una idea con un modello analogo, io per la 500 ho provato la 520 anche se in questa taglia montano pedivelle di lunghezze differenti...
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andry96
Ammiraglia
Secondo me sei al limite, però con 85 di cavallo se non vuoi un dislivello sella manubrio elevato conviene prendere la L, se invece vuoi una posizione più racing( ma comunque abbastanza alta e comoda) scegli la M