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Tubolari, Copertoncini o Tubeless?
Testo
<blockquote data-quote="Fabercula" data-source="post: 4678989" data-attributes="member: 15621"><p>Forse lui intende i Tufo tubolari per ruote da copertoncino.</p><p>Se son questi li ho montati circa 3 anni fa tanto per provare. </p><p>Non ho notato tanta comodità in più rispetto ai Fusion 3 tubeless che avevo in precedenza, però i Tufo non sono dei tubolari dei più comodi.</p><p>Secondo me però hanno un grosso svantaggio: se buchi in giro hai solo il Gonfia&ripara perché non ti puoi portare dietro un tubolare di quel tipo (é molto più rigido e non si piega perché ha della alette per farlo aderire al profilo del cerchio per copertoncino) a meno che tu non te lo metta a tracolla come si usava decenni fa. Naturalmente non ti puoi portare la camera d'aria perché essendo dei tubi son chiusi.</p><p></p><p>Ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fabercula, post: 4678989, member: 15621"] Forse lui intende i Tufo tubolari per ruote da copertoncino. Se son questi li ho montati circa 3 anni fa tanto per provare. Non ho notato tanta comodità in più rispetto ai Fusion 3 tubeless che avevo in precedenza, però i Tufo non sono dei tubolari dei più comodi. Secondo me però hanno un grosso svantaggio: se buchi in giro hai solo il Gonfia&ripara perché non ti puoi portare dietro un tubolare di quel tipo (é molto più rigido e non si piega perché ha della alette per farlo aderire al profilo del cerchio per copertoncino) a meno che tu non te lo metta a tracolla come si usava decenni fa. Naturalmente non ti puoi portare la camera d'aria perché essendo dei tubi son chiusi. Ciao [/QUOTE]
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