Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Tubolari, Copertoncini o Tubeless?
Testo
<blockquote data-quote="mikbonox" data-source="post: 4685753" data-attributes="member: 8847"><p>Tubolari come i Tufo non hanno la cameradaria, se leggi bene il mio post ho scritto che ho anche la bomboletta gonfia e ripara. Ti spiego meglio: foro, è un buco provocato da un chiodo o altra punta, uso il gonfia e ripara, faccio girare un po' la ruota e poi la porto a pressione con la pompa o con le bombolette di aria compressa; foro, ma il taglio e di qualche mm, prendo una pezza, la incollo su con l'attak, ci metto il gonfia e ripara, non esagero con la pressione di gonfiaggio e così riesco a tornare a casa. Non è che riparo i buchi con l'attak! Se ti esplode il tubolare...., molto difficile. Se ti esplode la cameradaria dentro il copertoncino e in quel momento sei in discesa...., molto più probabile rispetto l'esplosione di un tubolare.</p><p>Ovviamente esistono tubolari e tubolari.... Di sicuro un Tufo da 70 euro o un Continental da 80 euro. Sono d'accordo sulla praticità del copertoncino, ma le prestazioni di un tubolare è la sua sicurezza sono indiscutibili.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mikbonox, post: 4685753, member: 8847"] Tubolari come i Tufo non hanno la cameradaria, se leggi bene il mio post ho scritto che ho anche la bomboletta gonfia e ripara. Ti spiego meglio: foro, è un buco provocato da un chiodo o altra punta, uso il gonfia e ripara, faccio girare un po' la ruota e poi la porto a pressione con la pompa o con le bombolette di aria compressa; foro, ma il taglio e di qualche mm, prendo una pezza, la incollo su con l'attak, ci metto il gonfia e ripara, non esagero con la pressione di gonfiaggio e così riesco a tornare a casa. Non è che riparo i buchi con l'attak! Se ti esplode il tubolare...., molto difficile. Se ti esplode la cameradaria dentro il copertoncino e in quel momento sei in discesa...., molto più probabile rispetto l'esplosione di un tubolare. Ovviamente esistono tubolari e tubolari.... Di sicuro un Tufo da 70 euro o un Continental da 80 euro. Sono d'accordo sulla praticità del copertoncino, ma le prestazioni di un tubolare è la sua sicurezza sono indiscutibili. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Tubolari, Copertoncini o Tubeless?
Alto
Basso