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Tubolari, Copertoncini o Tubeless?
Testo
<blockquote data-quote="sofia" data-source="post: 4687584" data-attributes="member: 22778"><p>E' più sicuro perchè in caso di foratura rimane saldamente incollato al cerchio.</p><p>I tubi Ultremo HT (ora fuori produzione) gli ho pagati 39 euro e ne ho ancora una discreta scorta. A quel prezzo di tubolari ottimi ne trovi comunque (Conti Sprinter, Vredstein e Durano). </p><p>Se poi uno è fortemente impedito non torna a casa in nessun caso ma togliti uno sfizio di far tallonare un tubeless per strada, i sistemi per aggiustare i tubi sono oggi un pochino diversi e sono sempre disponibile a fare il test di chi fra me è te riparte in meno tempo. </p><p>I tubeless per bdc li ho provati ma veramente solo provati, in mtb ci giro con continuità da oltre 10 anni, le ruote erano le fulcrum R0 per cui ti posso dire che, avendo ora quelle non 2wf se le abbini con una camera in lattice come confort siamo là.</p><p>Certo che fino ad un anno fa la situazione era molto peggiore perchè di tubeless in realtà esistevano solo gli Hutchinson che fa delle emerite xxerde.</p><p>Come strade: 12.000 km. all'anno, 180.000 metri di dislivello sempre in mezzo a boschi e ghiaia (altopiano di Asiago).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sofia, post: 4687584, member: 22778"] E' più sicuro perchè in caso di foratura rimane saldamente incollato al cerchio. I tubi Ultremo HT (ora fuori produzione) gli ho pagati 39 euro e ne ho ancora una discreta scorta. A quel prezzo di tubolari ottimi ne trovi comunque (Conti Sprinter, Vredstein e Durano). Se poi uno è fortemente impedito non torna a casa in nessun caso ma togliti uno sfizio di far tallonare un tubeless per strada, i sistemi per aggiustare i tubi sono oggi un pochino diversi e sono sempre disponibile a fare il test di chi fra me è te riparte in meno tempo. I tubeless per bdc li ho provati ma veramente solo provati, in mtb ci giro con continuità da oltre 10 anni, le ruote erano le fulcrum R0 per cui ti posso dire che, avendo ora quelle non 2wf se le abbini con una camera in lattice come confort siamo là. Certo che fino ad un anno fa la situazione era molto peggiore perchè di tubeless in realtà esistevano solo gli Hutchinson che fa delle emerite xxerde. Come strade: 12.000 km. all'anno, 180.000 metri di dislivello sempre in mezzo a boschi e ghiaia (altopiano di Asiago). [/QUOTE]
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