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ultimo lavoretto di rimessa a nuovo
Testo
<blockquote data-quote="slotcar55!" data-source="post: 1563005"><p>Il pezzetto di guaina di cui continuate a parlare , non è nient'altro che un passaggio cavo di produzione campagnolo , con l'unica differenza che invece di essere quello del set completo cavi C record , ( che era bianco) è quello comunissimo dei gruppi record degli anni 70/ 80 che si trova su TUTTE le bici di quell'epoca .</p><p>Sto semplicemente aspettando di trovare un gruppo cavi guaine originali c record bianco per poi sostituire il tutto .</p><p>La sella e i pedali sono già stati rimerri a posto e la bicicletta è già stata portata in strada :-) ( per Sergio che si preoccupa sempre giustamente , in quanto i purosangue vanno sempre fatti sgroppare !) </p><p>Per Accinson , le Ruote sono delle Fir , com mozzi C record , ( ex Moreno Argentin )</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="slotcar55!, post: 1563005"] Il pezzetto di guaina di cui continuate a parlare , non è nient'altro che un passaggio cavo di produzione campagnolo , con l'unica differenza che invece di essere quello del set completo cavi C record , ( che era bianco) è quello comunissimo dei gruppi record degli anni 70/ 80 che si trova su TUTTE le bici di quell'epoca . Sto semplicemente aspettando di trovare un gruppo cavi guaine originali c record bianco per poi sostituire il tutto . La sella e i pedali sono già stati rimerri a posto e la bicicletta è già stata portata in strada :-) ( per Sergio che si preoccupa sempre giustamente , in quanto i purosangue vanno sempre fatti sgroppare !) Per Accinson , le Ruote sono delle Fir , com mozzi C record , ( ex Moreno Argentin ) [/QUOTE]
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