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<blockquote data-quote="sepica" data-source="post: 3525864" data-attributes="member: 2116"><p>Beh ! dai troppo buono , diciamo che e' il suggiremnto principe per chi non si e' mai allenato con delle tabelle...</p><p>per il mal di gambe ...aspettiamo domani :) cmq attenzione a non strafare l'alenamento di questi tipo io li associo ad una sorta di spugna che se riempita piano piano riesceacontenere e aumentare di volume altrimenti l'acqua esce tutta <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Attento a non perdere la'gilità in effetti si preferisce agire in agilità nellesalite sopratutto quelle toste se si opera di potenza alla fine tanto vince la salita, i muscoli non sono infiniti.</p><p>Dunque dovresti cercae di trovare anche ritmo in salita, allenarti su gli 80 rpm senza forare, serve anche molto a far fiato.</p><p>ultima cosa ...cambia bici !!! o visto i tempi almeno cambiapacco pignoni mettendo un 27 28</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sepica, post: 3525864, member: 2116"] Beh ! dai troppo buono , diciamo che e' il suggiremnto principe per chi non si e' mai allenato con delle tabelle... per il mal di gambe ...aspettiamo domani :) cmq attenzione a non strafare l'alenamento di questi tipo io li associo ad una sorta di spugna che se riempita piano piano riesceacontenere e aumentare di volume altrimenti l'acqua esce tutta :mrgreen: Attento a non perdere la'gilità in effetti si preferisce agire in agilità nellesalite sopratutto quelle toste se si opera di potenza alla fine tanto vince la salita, i muscoli non sono infiniti. Dunque dovresti cercae di trovare anche ritmo in salita, allenarti su gli 80 rpm senza forare, serve anche molto a far fiato. ultima cosa ...cambia bici !!! o visto i tempi almeno cambiapacco pignoni mettendo un 27 28 [/QUOTE]
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