Da sempre sono stato affascinato dalle bici di una volta. Le ho sempre trovate stupende uniche e con uno stile inconfondibile.Adoro quindi i capolavori di una volta e che in pochissimi ancora sono in gradi di costruire.Innegabile poi il piacere che danno nella prova su strada.Così come ho potuto mi sono messo alla ricerca ed ho iniziato cercando una vintage che però poteva essermi utile in tutte le situazioni.Quindi ok vecchiotta ma l'occhio vuole la sua parte ,che non costi troppo (il portafoglio è quello che è) e che non sia montata proprio in maniera accia accia...........Questo perchè può sempre capitare che per un motivo o un'altro debba usarla al posto della specialissima. Ho trovato con questa che vi presento la perfetta quadratura del cerchio o almeno secondo me.E' quasi del tutto terminata mancano piccolissimi particolari. E' venuta fuori molto ma molto carina almeno secondo il mio punto di vista.Questa mattina ho montato sella nastro e computerino........domani la provo con le nuove modifiche.Il telaio è un daccordi mitico del 89 ovviamente in acciao.E' montata completamente campagnolo daytona 10v reggisella serie sterzo freni compresi.La guarnitura per ora è una daytona ma monterò a breve una record da 175. Le ruote sono assemblate 36 raggi ovviamente con mozzi daytona e cerchio fir antara.Ma come in foto se per un motivo o un'altro il mio BMC è fermo non mi spiace metter su le rotelle della festa e cioè le meravigliose NEUTRON.La sella è una san marco concor light bellissima che racchiude tecnica e un disegno old style i pedali sono time rxs come quelli montati sulla BMC in maniera tale da non dover cambiare scarpe.Il tutto funziona alla perfezione e gli anni che ha non hanno scalfito la sua bellezza. Su strada è un piacere assoluto con sensazioni che solo l'acciaio può trasmettere. Prestazionalmente parlando ovviamente il BMC è tutt'altra cosa ma quando salgo sopra la daccordi che ho chiamato ROSSANA le prestazioni pure non sono quello che cerco ed in ogni caso riesco a togliermi delle soddisfazioni anche in questo senso.Questo perchè come sempre se non si chiede troppo e non la si porta al limite quello che conta e far andar avanti sono le gambe.Lei rossana comuqnue sembra ben disposta ad assecondare ogni cosa si chiede dagli scatti all'andatura tranquilla in salita al passo in pianura ecc ecc-----ovviamente non l'ho messa mai alla frusta e non mi sogno di scendere come scendo con la BMC in curva o di staccare al limite ecc ecc ma torno a ripetere che quando salgo su Rossana salgo per altri motivi anche perchè non sempre si ha voglia di andare al massimo.Per ora spesso mi ha accompagnato in allenamento e sono diverse domeniche che mi accompagna a prendere un buon caffè al bar distante circa 50 km da casa.Le occasioni migliori sono proprio queste cioè le sgambatine le zingarate il recupero dopo/gara e comuqnue tutte quelle uscite dove non si deve tirare al massimo. Non conosco il peso e non mi interessa.Avrei modo con pezzi che ho in casa di allegerirla ma sarebbe uno scempio per come la vedo io.E' bella cos' un pò moderna e un pò retrò.Quello che è è quello che esprime la sella....cioè modernità ma con stile retrò.
Accetto ovviamente vostri pareri.
Ne avrei altre ma diciamo BASTA!!!!!
Accetto ovviamente vostri pareri.
Ne avrei altre ma diciamo BASTA!!!!!
