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Testo: <blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 7175263" data-attributes="member: 17016">Si, le Gravel più "aggressive" si prestano bene ad essere "stradalizzate", soprattutto se montano una doppia (il mono se uno fa solo asfalto o quasi secondo me è limitante).Però avere una Grevil ed una bdc race significa anche avere bici non troppo dissimili, non un doppione ma poco ci manca, se uno ha due bici vedrei meglio una gravel più pesante, spartana, magari con un bel mono, gomme da 40 e ruote robuste, geometria non troppo aggressiva e ben stabile... In questo modo si avrà un prodotto bello robusto da "maltrattare" nel gravel "vero", magari anche ogni tanto con le borse... Tanto con lo spirito gravel il kg in più di peso non è che cambi il mondo.Mentre dall'altra parte una bella bdc cattivella tipo emonda, tcr, orca etc... ecco in questo modo con due bici si differenzia parecchio e le uscite invernali tranquille, su asfalto, si possono fare anche con le gomme non slick da 40...Certamente è solo un modo di vedere la cosa, non certo l'unico modo... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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