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Tecnica
Ciclocross e Gravel
Una gravel come unica bici per strada e offroad
Testo
<blockquote data-quote="SoftMachine" data-source="post: 7226579" data-attributes="member: 28265"><p>L'ho trovata una bici ben verniciata, con attenzione ai particolari. Il mio meccanico che è notoriamente un rompiballe, ha apprezzato la facilità di montaggio, tolleranze rispettate e quant'altro. Rispetto alla mia conformazione osteoarticolare (e qui mi rendo conto che entriamo nel soggettivo) è molto "a misura". Posso montarla in pratica senza spessori sulla serie sterzo, ad esempio.</p><p>Per la resa su strada, dovresti sapere come la penso relativamente a scorrevolezza ed amenità varie per cui ti posso dire poco. DI certo c'e' che l'ho provata durante una uscita con una delle mie bici prettamente stradale (una Factor O2) e con un set di ruote stradali la differenza, per chi è interessato alle "prestazioni", dovrebbe essere limitata se non inesistente.</p><p>L'unico dubbio è relativo al monocorona: io pedalo a frequenze ben delineate altrimenti vado in crisi, è proprio una mia caratteristica neuromuscolare. Spesso, con il monocorona 11v che monto sulla ciclocross, su strada mi trovo "fuori cadenza". Tieni pero' presente che questa è una mia esigenza particolare e per qualcuno potrebbe essere totalmente ininfluente.</p><p>La Basso, poi, è costruita in Italia e questo è una fatto che mi piace. Non perchè creda che le bici costruite a Taiwan e dintorni siano meno valide, assolutamente, ma è semplicemente qualcosa che soddisfa uno dei miei aspetti psicologicamente.</p><p>MI è sembrato un prodotto molto ben curato.</p><p>E, in ultima analisi ma di imponente importanza, mi piace molto esteticamente soprattutto nel nuovo "verde pacchiano" <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SoftMachine, post: 7226579, member: 28265"] L'ho trovata una bici ben verniciata, con attenzione ai particolari. Il mio meccanico che è notoriamente un rompiballe, ha apprezzato la facilità di montaggio, tolleranze rispettate e quant'altro. Rispetto alla mia conformazione osteoarticolare (e qui mi rendo conto che entriamo nel soggettivo) è molto "a misura". Posso montarla in pratica senza spessori sulla serie sterzo, ad esempio. Per la resa su strada, dovresti sapere come la penso relativamente a scorrevolezza ed amenità varie per cui ti posso dire poco. DI certo c'e' che l'ho provata durante una uscita con una delle mie bici prettamente stradale (una Factor O2) e con un set di ruote stradali la differenza, per chi è interessato alle "prestazioni", dovrebbe essere limitata se non inesistente. L'unico dubbio è relativo al monocorona: io pedalo a frequenze ben delineate altrimenti vado in crisi, è proprio una mia caratteristica neuromuscolare. Spesso, con il monocorona 11v che monto sulla ciclocross, su strada mi trovo "fuori cadenza". Tieni pero' presente che questa è una mia esigenza particolare e per qualcuno potrebbe essere totalmente ininfluente. La Basso, poi, è costruita in Italia e questo è una fatto che mi piace. Non perchè creda che le bici costruite a Taiwan e dintorni siano meno valide, assolutamente, ma è semplicemente qualcosa che soddisfa uno dei miei aspetti psicologicamente. MI è sembrato un prodotto molto ben curato. E, in ultima analisi ma di imponente importanza, mi piace molto esteticamente soprattutto nel nuovo "verde pacchiano" :mrgreen: [/QUOTE]
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