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Testo: <blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7318812" data-attributes="member: 113143">Il che e' quello che volevo. Su gravel ci faccio le gare, per le gite su sentieri ho il muletto. Per me nessuna gravel senza sospensioni e' davvero una gravel completa, potevo prendere la Crux ma mi sarebbe piaciuta molto meno e comunque non sarebbe stata una macina-sterrati. Conta che con SRAM 2x piu' di 40mm di ruota non metti su quasi nessun telaio, a prescindere da quanto dichiarato dal costruttore.Grazie. Si, non ho mai avuto una bici aero (sognavo la Venge ai tempi), ma mi piacciono molto. Non spero mi renda piu' veloce, ma e' sicuramente diversa rispetto alla Aethos che avevo (ottima bici anch'essa).Per l'uso gravel ho riciclato dei cerchi 45mm Farsports da 1331g, son raggiati 28/28 quindi spero siano abbastanza robusti. Se poi si sfasciano almeno mi tengo i mozzi DT240.. Non aveva senso venderle (ci farei massimo 500 euro) quindi vediamo come va.Rapporti.. Ho il 46-33, 10-36. Sara' corto sul gravel spinto (anche perche' ho le pedivelle da 165mm), non escludo di provare il 43-30 in futuro, ma alla fine questa e' una bici prima di tutto stradale per me, se devo fare muri sterrati al 20% con comodita' prendo il muletto. Son compromessi..Per ora ho attacco e piega temporanei, poi si spera che tra un mese o due mi arriva la piega integrata Black Inc, cosi' la bici diventa full stupida <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Aggiungo foto in gravel mode [ATTACH=full]394191[/ATTACH]</blockquote>

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