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Tecnica
Ciclocross e Gravel
Una gravel come unica bici per strada e offroad
Testo
<blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 7329282" data-attributes="member: 116464"><p>In questi giorni avevo spostato gli assioma sulla gravel, per cazzeggio e appunto per vedere un po' se la sensazione del "vado uguale" fosse veritiera</p><p></p><p>Questo con ruote da bdc( roval da 1300g) e gomme da 35 </p><p>Mi tengo ancora la scusa del disco posteriore diverso tra bdc e gravel per non buttarci su le ruote stradali, dovrei decidere se mettere il 140 sulla gravel o il 160 sulla bdc <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /> </p><p></p><p>A livello di rapporti su strada è ottima con 48-31 e 11-40, manca solo un po' il rapporto veloce perché complice la facilità di guida in discesa si fa presto a frullare</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andry96, post: 7329282, member: 116464"] In questi giorni avevo spostato gli assioma sulla gravel, per cazzeggio e appunto per vedere un po' se la sensazione del "vado uguale" fosse veritiera Questo con ruote da bdc( roval da 1300g) e gomme da 35 Mi tengo ancora la scusa del disco posteriore diverso tra bdc e gravel per non buttarci su le ruote stradali, dovrei decidere se mettere il 140 sulla gravel o il 160 sulla bdc ;pirlùn^ A livello di rapporti su strada è ottima con 48-31 e 11-40, manca solo un po' il rapporto veloce perché complice la facilità di guida in discesa si fa presto a frullare [/QUOTE]
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