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Ciclocross e Gravel
Una gravel come unica bici per strada e offroad
Testo
<blockquote data-quote="MiloD" data-source="post: 7335304" data-attributes="member: 70430"><p>Le MTB una volta avevano i qr 9x100 e 9x135...</p><p></p><p>Alla fine ciò che ti serve è una geometria che va bene per te.</p><p>Quando hai questa puoi fare tutto.</p><p></p><p>C'è chi si spara 90km di asfalto in pianura con la MTB da XC con ruote semislick o anche chi si fa 200km di sterrato con la gravel e gomme da 40mm.</p><p></p><p>Il discorso STANDARD è sempre giusto quando nasce...Dai primi telai disc (12x100 e 9x135) divenuti subito "robe" invendibili in quanto "nè carne nè pesce".</p><p></p><p>Il mio pensiero, è presto per lanciarsi in nuovi standard che al momento sono seguiti da pochi o dalle e-bike.</p><p>Se ci sarà un nuovo standard, purtroppo, sarà il mercato ad imporlo, per tutti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MiloD, post: 7335304, member: 70430"] Le MTB una volta avevano i qr 9x100 e 9x135... Alla fine ciò che ti serve è una geometria che va bene per te. Quando hai questa puoi fare tutto. C'è chi si spara 90km di asfalto in pianura con la MTB da XC con ruote semislick o anche chi si fa 200km di sterrato con la gravel e gomme da 40mm. Il discorso STANDARD è sempre giusto quando nasce...Dai primi telai disc (12x100 e 9x135) divenuti subito "robe" invendibili in quanto "nè carne nè pesce". Il mio pensiero, è presto per lanciarsi in nuovi standard che al momento sono seguiti da pochi o dalle e-bike. Se ci sarà un nuovo standard, purtroppo, sarà il mercato ad imporlo, per tutti. [/QUOTE]
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