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Ciclocross e Gravel
Una gravel come unica bici per strada e offroad
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7454700" data-attributes="member: 89446"><p>Se lo sviluppo metrico è lo stesso, a parità di giri di pedivella corrisponde lo stesso numero di giri di ruota, quindi lo stesso spazio percorso e quindi la stessa potenza applicata.</p><p>Possiamo discutere che per alcuni sia più facile esprimere la stessa potenza a 75rpm piuttosto che a 90, o viceversa, ma se faccio 75rpm per andare a X km/h, il rapporto che ci sta dietro, che sia 50/25 o 34/17, applicherò la stessa potenza e la stessa forza sui pedali.</p><p></p><p>Il motivo per cui Ganna utilizza nel record dell'ora utilizza una corona molto grande davanti e quindi un pignone più grande dietro (14t mi pare) è perché la catena facendo curve più ampie è soggetta a meno attriti, ma parliamo veramente di pochissimi watt (dell'ordine di 1-2).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 7454700, member: 89446"] Se lo sviluppo metrico è lo stesso, a parità di giri di pedivella corrisponde lo stesso numero di giri di ruota, quindi lo stesso spazio percorso e quindi la stessa potenza applicata. Possiamo discutere che per alcuni sia più facile esprimere la stessa potenza a 75rpm piuttosto che a 90, o viceversa, ma se faccio 75rpm per andare a X km/h, il rapporto che ci sta dietro, che sia 50/25 o 34/17, applicherò la stessa potenza e la stessa forza sui pedali. Il motivo per cui Ganna utilizza nel record dell'ora utilizza una corona molto grande davanti e quindi un pignone più grande dietro (14t mi pare) è perché la catena facendo curve più ampie è soggetta a meno attriti, ma parliamo veramente di pochissimi watt (dell'ordine di 1-2). [/QUOTE]
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