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Tecnica
Ciclocross e Gravel
Una gravel come unica bici per strada e offroad
Testo
<blockquote data-quote="Violinbici" data-source="post: 7457200" data-attributes="member: 46463"><p>Dovessi pensare ad una bici unica penserei ad un qualcosa di simile alla wilier rave ovvero qualcosa di simile ad una bdc ma montabile anche per affrontare percorsi gravel magari non estremi.</p><p></p><p>Tutta la vita doppia davanti mentre per le coperture bisogna per forza avere due set: uno slick o semi slick per asfalto e uno stile Pirelli gravel M per gravel.</p><p></p><p>La scelta è personale se avere due ruote oppure se uno fa off-road inverno e bitume estate può semplicemente cambiare copertoni. </p><p></p><p>Di certo gomme da 40 per fare prevalentemente asfalto puoi anche evitare di provarle perché non vanno bene. Su bitume puoi arrivare a 32/35 max. </p><p></p><p></p><p>La storia delle bici "comode" e tuttofare è molti anni che è proposta dal mercato nella categoria Endurance ma non mi risulta che qua da noi quel tipo di bici sia molto acquistato...la gente nelle proprie passioni vuole sognare emagari provare ad emulare i pro, non guardare alla sostanza ed essere pragmatica.</p><p></p><p>Una bici racing non è assolutamente adatta al 90% degli amatori come una Ferrari non è commisurataalle abilità di guida del 90% degli acquirenti ma fa sognare</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Violinbici, post: 7457200, member: 46463"] Dovessi pensare ad una bici unica penserei ad un qualcosa di simile alla wilier rave ovvero qualcosa di simile ad una bdc ma montabile anche per affrontare percorsi gravel magari non estremi. Tutta la vita doppia davanti mentre per le coperture bisogna per forza avere due set: uno slick o semi slick per asfalto e uno stile Pirelli gravel M per gravel. La scelta è personale se avere due ruote oppure se uno fa off-road inverno e bitume estate può semplicemente cambiare copertoni. Di certo gomme da 40 per fare prevalentemente asfalto puoi anche evitare di provarle perché non vanno bene. Su bitume puoi arrivare a 32/35 max. La storia delle bici "comode" e tuttofare è molti anni che è proposta dal mercato nella categoria Endurance ma non mi risulta che qua da noi quel tipo di bici sia molto acquistato...la gente nelle proprie passioni vuole sognare emagari provare ad emulare i pro, non guardare alla sostanza ed essere pragmatica. Una bici racing non è assolutamente adatta al 90% degli amatori come una Ferrari non è commisurataalle abilità di guida del 90% degli acquirenti ma fa sognare [/QUOTE]
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