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Testo: <blockquote data-quote="phenomena" data-source="post: 7750254" data-attributes="member: 12572">oggi sono riuscito a provare una gravel abbastanza fuori misura per me, pero' l'importante era provare la posizione del manubrio e delle leve in tutte le posizioni di impugnatura. L'ho trovato molto comodo sulla parte bassa, piu' del manubrio stradale, sia in sella che fuorisella , super l'impugnatura alta sulle leve, che permette di scaricare il peso delle braccia sugli avambracci, ora capisco perche' il mondo del professionismo su strada ha adottato questa soluzione, anche se con flare piu' ridotto. Non il massimo l'impugnatura delle leve in fuorisella, ma si tratta di una situazione che in un'uscita di 4 ore, si presenta pochi minuti.manubrio promosso, probabilmente Bianchi impulso sara' la mia prossima ''bdc''  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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