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Testo: <blockquote data-quote="phenomena" data-source="post: 7752079" data-attributes="member: 12572"><p>per estetica a mio avviso campagnolo e' sempre il top, pero' il monocorona non e' proprio per tutti. Ci sono meno rapporti rispetto alla doppia, quindi piu' potenza si ha, piu' e facile adattarsi a salti maggiori, poi bisogna sempre vedere che uso se ne fa, se si fa gravel perlopiu' in pianura allora non c'e' problema, con una corona da 40 e pacco 9/36 si ha un salto abbastanza ridotto. Fare invece anche strappi ben oltre il 10%, abbastanza probabile in fuoristrada, con un 40/36 minimo ci vogliono gambe da agonista  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></p></blockquote><p></p>