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Testo: <blockquote data-quote="Roberto Massa" data-source="post: 3491594" data-attributes="member: 20890">MF INKOSPORCommento di Simone:Partenza blanda con poche accelerazioni, anche il percorso nella prima parte prevedeva solo qualche salitella di poco conto, sensazioni all'apparenza positive, ma soprattutto sono stato attendo a non spendere nulla più del necessario. Dopo la prima ora di corsa, andata via tutta in questo modo, siamo arrivati al punto cruciale della corsa, una salita di un paio di km piuttosto impegnativa, l'ho imboccata subito a ruota del vincitore delle ultime due mediofondo, il ritmo è stato subito forsennato (cp4' 422w) e abbiamo ripreso e staccato quelli che prima erano andati via in precedenza, nonostante fossi a tutta la sensazione era comunque quella di pedalare molto bene.Dopo una breve discesa la salita riprendeva piuttosto impegnativa, e in cima al gpm ho perso un paio di secondi (più perchè andava davvero forte lui che non per un calo mio), per fortuna sono riuscito a rientrare prontamente, però a metà discesa ho perso 4-5 secondi perché in una strettoia la macchina del giudice di corsa si è fermata di colpo in seguito ad una macchina che si è immessa da una stradina laterale, ed essendo sicuramente meno fresco del primo non sono più riuscito a chiudere, sulla salita (molto pedalabile) successiva ho visto che stavano per rientrare in due su di me, tra cui un mio compagno, quindi mi sono gestito e ho fatto in modo di recuperare un attimo ed essere ripreso proprio in cima.Da lì in poi mancavano poco più di dieci km, che abbiamo percorso tirando tuttie tre cercando di riprendere il fuggitivo, vanamente, ai -500m, anche per via del gioco di squadra, sono comunque riuscito a prendere una cinquantina di metri e di giungere al traguardo secondo. Sono nuovamente molto soddisfatto di come mi sentivo, la sensazione è che la condizione, ottima dalla prima gara, cresca piano piano. Bisogna dire che il vincitore di oggi e delle ultime gare è veramente una spanna sopra tutti al momento, personalmente da quando faccio le gf non ho mai visto uno vincere così di forza nei medi, e quindi essere per la seconda garadi fila l'unico che riesce a resistere (più o meno) al suo forcing in salita non può che essere una conferma di quanto di buono fatto fin'ora.Grafico:<img src="http://img195.imageshack.us/img195/5056/17050220.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Riassuntivo:<img src="http://img337.imageshack.us/img337/1825/cattura0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Dati picchi di potenza:<img src="http://img848.imageshack.us/img848/3263/cattura1v.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Commento:MF particolarmente breve, con un solo e vero unico punto nel percorso/altimetria dove poter fare la differenza (evidenziato dalla selezione con sfondo viola)Prima ora relativamente tranquilla (IF 0.81) anche se stocastica (varianza media potenza espressa 140W).Allattacco della prima e unica salita importante (tratto di 10 evidenziato in grafico, potenza media sui 10 di 5.3W/Kg, mentre sui 5 sempre inclusi in questa fase Simone ha mantenuto 6W/Kg) il cambio di ritmo è stato notevole anche se propiziato da una fase graduale di approccio (e incremento di ritmo) prima dellinizio delle pendenze più impegnative (1.7Km @9.2% pendenza media). Fase di relativo recupero al primo scollinamento e poi altra immediata salita una prima fase svolta ancora completamente >390W.Poi la discesa con i problemi già descritti ma qui sulla seconda salita cè stata unottima gestione in Z4alta fino allo scollinamento senza farsi riprendere proprio nei ¾ della salita e inevitabilmente subire una frustata sul ritmo imposto dagli inseguitori nel momento del riaggancio. Queste accortezze fanno parte del bagaglio tecnico/tattico di un atleta con esperienza oltre che doti fisiche e capacità di essere lucido anche in fasi così brevi ma decisive.Confermo le positive annotazioni finali di Simone per oggettività però sono poi i numeri a dare questi verdetti, ecco uno dei pannelli e riferimenti più utili, landamento e trend CP. La prestazione di oggi (linea nera) è andata a ritoccare CP di Z5, innalzando tra laltro il valore stimato di Vo2max (desunto con formula indiretta).<img src="http://img195.imageshack.us/img195/3881/cattura3t.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Complimenti quindi a Simone per la continuità e crescita dimostrata fino ad ora, sono convinto che su percorsi più congeniali a brevepossano arrivare soddisfazioni ancora maggiori!<img src="http://img401.imageshack.us/img401/936/cattura3djpg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A margine è interessante la trasversalità nell'applicazione della coppia torcente (più sale l'intensità più tempo -cioè altezza colonne- è speso a cadenze leggermente inferiori rispetto a quando mostrato fino ad ora, almeno fino a Z5) a cui Simone ha saputo ben sopperire.I valori medi di coppa torcente (250-300N) in Z4&5 sono raggiungibile ed allenabili correttamente con un maggiore accenno a capacità aerobica di sostenibilità al carico e non affidandosi a "simulazioni" alternative di coppie torcenti.</blockquote>

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