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Metodologie di allenamento
una stagione di GF: report e analisi
Testo
<blockquote data-quote="Roberto Massa" data-source="post: 3769782" data-attributes="member: 20890"><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px"><strong>2 settembre 2012, GF COLNAGO</strong></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px">Commento di Simone: &#8220;Alla partenza ero un pò preoccupato per il tempo, le strade umide e soprattutto la possibilità di pioggia mi hanno tolto un pò di sicurezza.</span></span><span style="font-family: 'Verdana'"> <span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px">Partenza più tranquilla rispetto agli anni scorsi, io sono sempre rimasto nei primi 50-100 cercando di spendere il minimo indispensabile, fino alla prima salita, molto pedalabile con un paio di strappi secchi, dove si è sganciato un gruppetto, mentre io sono rimasto passivo, un pò perché era stato bravo un mio compagno ad entrare nella fuga e un pò per timore della successiva discesa tecnica. Qua il gruppo si è frazionato, ma appena la strada è tornata pianeggiante ci siamo ricompattati. Sulla salita successiva, lunga, abbiamo fatto un passo sostenuto all'inizio fino a riagganciarci ad un drappello tra la fuga e noi, per poi calare e procedere con un passo relativamente tranquillo. Le mie sensazioni in questo frangente erano un pò contrastanti, non faticavo particolarmente però non mi sembrava di avere una pedalata fluida, in ogni modo la situazione di gara imponeva di stare tranquillo. Di nuovo la discesa ha fatto un pò di selezione, poi annullata in pianura, e la salita successiva è stata affrontata con un passo a tratti più forte, che ha scremato il primo gruppo dietro la fuga a circa 10-12 unità, io anche in questo frangente sono rimasto a ruota, con sensazioni contrastanti, senza mai comunque soffrire troppo. Al bivio abbiamo girato solo in due per il medio, a poco più di 2' dalla coppia al comando (con il mio compagno), visto che ormai non potevamo rientrare sui primi ho collaborato per vedere di prendere un buon piazzamento, non ci siamo forse spremuti a tutta ma siamo comunque andati con un buon accordo e un passo discreto fino alla fine, avendo sempre tra i 40" e il 1' sul gruppo dietro di noi. Nell'ultimo km abbiamo rallentato, io poi probabilmente sono partito un pò lungo, facendomi rimontare negli ultimi metri, anche perché credevo che lo striscione dell'arrivo fosse quello successivo e quindi quando mi ha affiancato ho mollato un pò, trovandomi poi inaspettatamente subito i tappeti del cronometraggio, diciamo che se era per il primo posto il rammarico ci sarebbe stato.&#8221;</span> <span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px"><strong>DATI+GRAFICO (normalizzazione dati 20&#8217;&#8217<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></strong></span> <span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px"><img src="http://img846.imageshack.us/img846/4848/cattura0u.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://img593.imageshack.us/img593/1844/cattura1k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img853.imageshack.us/img853/9712/cattura3d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span> <span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px"><strong>ANALISI</strong></span> <span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px">Una partenza molto tranquilla senza alcun picco o permanenza oltre i 300W, questo è stato utile per permettere poi un buon finale di gara.</span> <span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px">Attacco alla prima salita abbastanza &#8220;sornione&#8221; e anche qui in totale controllo tattico, successivo falsopiano con qualche picco ma sempre controllato e poi cambio di ritmo con prima scrematura, nella seconda metà della prima salita ecco i migliori 5&#8217; di tutta la gara: 349W (345 normalizzati, pari a 5,4W/Kg), selezione normale e pronosticabile viste le intensità e soprattutto il cambio netto d&#8217;intensità.</span> <span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px">Tra prima e seconda salita pochi i veri punti di recupero vita la brevità temporale e la tecnicità della discesa stessa e il ritmo si è anche ridotto con una permanenza pressoché totale in Z1 fino ad una prima intensa accelerazione e successivo attacco alla seconda salita. Qui l&#8217;andatura è partita molto sostenuta con una permanenza continua in Z5 per 2&#8217; circa ma con una successiva flessione nel ritmo imposto. Anche in questo caso però Simone ha mantenuto una sua tipica e ottimale cadenza ~80 rpm.</span> <span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px">La situazione tattica ha quindi visto un parziale annullamento di tutte le selezioni iniziali e quindi l&#8217;ultima salita è stata decisiva, qui si registrano infatti i migliori 20&#8217; di gara (311W; 4,9W/Kg) dopo 2 ore di gara ad alte intensità e senza particolari recuperi: la gestione è stata corretta perché conservativa fino a questo ultimo ostacolo di gara; questo è stato necessario a sgretolare il gruppo ma purtroppo non sufficiente a colmare il gap con i fuggitivi, probabilmente favoriti anche da questo percorso nervoso e che spesso ha visto il ricompattarsi del gruppo alle loro spalle con conseguente diminuzione delle velocità nello stesso.</span> <span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px">Ultimi 30&#8217; di gara sempre sul filo dei 280-190W in pianura/falsopiano favorevole, nel finale ancora un buono spunto veloce (960W di picco, ma soprattutto 820W per 18&#8217;&#8217<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /> ma mal piazzato.</span> <span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px">Prestazione in ogni caso ancora notevole (272W normalizzati, 0.81 IF) su un percorso non propriamente selettivo per altimetria ma per ritmo/cambio di ritmo se non fino all&#8217;ultima salita dove appunto Simone ha fatto valere il suo ottimo Cp20&#8217; (anche se non paragonabile con altre gare visto che sono proprio 20&#8217; nell&#8217;ultima salita).</span> <span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px"></span></span> [FONT=&quot]<span style="font-family: 'Verdana'"><span style="font-size: 10px">Per questo motivo non vedo punti negativi nella prestazione; rispetto a giugno e luglio anche con focalizzando l&#8217;attenzione su queste intensità, è stato notevole l&#8217;incremento di potenza in ambito Z7/6 senza particolari ripercussioni sulle capacità aerobiche pure (da 20&#8217; a salire)</span></span>.[/FONT]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roberto Massa, post: 3769782, member: 20890"] [FONT=Verdana][SIZE=2][B]2 settembre 2012, GF COLNAGO[/B] Commento di Simone: “Alla partenza ero un pò preoccupato per il tempo, le strade umide e soprattutto la possibilità di pioggia mi hanno tolto un pò di sicurezza.[/SIZE][/FONT][FONT=Verdana] [SIZE=2] Partenza più tranquilla rispetto agli anni scorsi, io sono sempre rimasto nei primi 50-100 cercando di spendere il minimo indispensabile, fino alla prima salita, molto pedalabile con un paio di strappi secchi, dove si è sganciato un gruppetto, mentre io sono rimasto passivo, un pò perché era stato bravo un mio compagno ad entrare nella fuga e un pò per timore della successiva discesa tecnica. Qua il gruppo si è frazionato, ma appena la strada è tornata pianeggiante ci siamo ricompattati. Sulla salita successiva, lunga, abbiamo fatto un passo sostenuto all'inizio fino a riagganciarci ad un drappello tra la fuga e noi, per poi calare e procedere con un passo relativamente tranquillo. Le mie sensazioni in questo frangente erano un pò contrastanti, non faticavo particolarmente però non mi sembrava di avere una pedalata fluida, in ogni modo la situazione di gara imponeva di stare tranquillo. Di nuovo la discesa ha fatto un pò di selezione, poi annullata in pianura, e la salita successiva è stata affrontata con un passo a tratti più forte, che ha scremato il primo gruppo dietro la fuga a circa 10-12 unità, io anche in questo frangente sono rimasto a ruota, con sensazioni contrastanti, senza mai comunque soffrire troppo. Al bivio abbiamo girato solo in due per il medio, a poco più di 2' dalla coppia al comando (con il mio compagno), visto che ormai non potevamo rientrare sui primi ho collaborato per vedere di prendere un buon piazzamento, non ci siamo forse spremuti a tutta ma siamo comunque andati con un buon accordo e un passo discreto fino alla fine, avendo sempre tra i 40" e il 1' sul gruppo dietro di noi. Nell'ultimo km abbiamo rallentato, io poi probabilmente sono partito un pò lungo, facendomi rimontare negli ultimi metri, anche perché credevo che lo striscione dell'arrivo fosse quello successivo e quindi quando mi ha affiancato ho mollato un pò, trovandomi poi inaspettatamente subito i tappeti del cronometraggio, diciamo che se era per il primo posto il rammarico ci sarebbe stato.”[/SIZE] [SIZE=2] [B]DATI+GRAFICO (normalizzazione dati 20’’)[/B][/SIZE] [SIZE=2] [IMG]http://img846.imageshack.us/img846/4848/cattura0u.jpg[/IMG] [IMG]http://img593.imageshack.us/img593/1844/cattura1k.jpg[/IMG][IMG]http://img853.imageshack.us/img853/9712/cattura3d.jpg[/IMG][/SIZE] [SIZE=2] [B]ANALISI[/B][/SIZE] [SIZE=2] Una partenza molto tranquilla senza alcun picco o permanenza oltre i 300W, questo è stato utile per permettere poi un buon finale di gara.[/SIZE] [SIZE=2] Attacco alla prima salita abbastanza “sornione” e anche qui in totale controllo tattico, successivo falsopiano con qualche picco ma sempre controllato e poi cambio di ritmo con prima scrematura, nella seconda metà della prima salita ecco i migliori 5’ di tutta la gara: 349W (345 normalizzati, pari a 5,4W/Kg), selezione normale e pronosticabile viste le intensità e soprattutto il cambio netto d’intensità.[/SIZE] [SIZE=2] Tra prima e seconda salita pochi i veri punti di recupero vita la brevità temporale e la tecnicità della discesa stessa e il ritmo si è anche ridotto con una permanenza pressoché totale in Z1 fino ad una prima intensa accelerazione e successivo attacco alla seconda salita. Qui l’andatura è partita molto sostenuta con una permanenza continua in Z5 per 2’ circa ma con una successiva flessione nel ritmo imposto. Anche in questo caso però Simone ha mantenuto una sua tipica e ottimale cadenza ~80 rpm.[/SIZE] [SIZE=2] La situazione tattica ha quindi visto un parziale annullamento di tutte le selezioni iniziali e quindi l’ultima salita è stata decisiva, qui si registrano infatti i migliori 20’ di gara (311W; 4,9W/Kg) dopo 2 ore di gara ad alte intensità e senza particolari recuperi: la gestione è stata corretta perché conservativa fino a questo ultimo ostacolo di gara; questo è stato necessario a sgretolare il gruppo ma purtroppo non sufficiente a colmare il gap con i fuggitivi, probabilmente favoriti anche da questo percorso nervoso e che spesso ha visto il ricompattarsi del gruppo alle loro spalle con conseguente diminuzione delle velocità nello stesso.[/SIZE] [SIZE=2] Ultimi 30’ di gara sempre sul filo dei 280-190W in pianura/falsopiano favorevole, nel finale ancora un buono spunto veloce (960W di picco, ma soprattutto 820W per 18’’) ma mal piazzato.[/SIZE] [SIZE=2] Prestazione in ogni caso ancora notevole (272W normalizzati, 0.81 IF) su un percorso non propriamente selettivo per altimetria ma per ritmo/cambio di ritmo se non fino all’ultima salita dove appunto Simone ha fatto valere il suo ottimo Cp20’ (anche se non paragonabile con altre gare visto che sono proprio 20’ nell’ultima salita).[/SIZE] [SIZE=2] [/SIZE][/FONT] [FONT="][FONT=Verdana][SIZE=2]Per questo motivo non vedo punti negativi nella prestazione; rispetto a giugno e luglio anche con focalizzando l’attenzione su queste intensità, è stato notevole l’incremento di potenza in ambito Z7/6 senza particolari ripercussioni sulle capacità aerobiche pure (da 20’ a salire)[/SIZE][/FONT].[/FONT] [/QUOTE]
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