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Testo: <blockquote data-quote="Cicli Cornale" data-source="post: 3411272" data-attributes="member: 13406">Ai tempi di Bartali avevano già il cambio, prima il Vittoria dei fratelli Nieddu, a 3 o 4 rapporti, poi il Campagnolo a due stecche a 4 rapporti, senza contare i vari Simplex, Cervino ecc. A fine carriera Bartali arrivo ad usare il Gran Sport, visto che corse fino al 1954. Il giroruota, con un pignone per parte, risale agli anni '20, se non prima addirittura! I rapporti con il giroruota erano di solito un 48 davanti, dietro 14 da una parte e 20 dall'altra (giusto per dare un'idea, sicuramente c'erano rapporti differenti poi!). Con il Campagnolo due stecche usavano una corona da 48 fino a 52-53 denti, le più usate erano 49, 50 e 51 se non mi sbaglio. Dietro andavano di 14-20, 15-21 e rapporti analoghi. Ricordo di aver letto che la prima scalata allo Stelvio al Giro Coppi utilizzasse il 47-23 (ma già c'erano le due corone anteriori, 50-47, 52-46 e rapporti analoghi). D'altra parte oggi credo lo facciano con rapporti non molto più duri alla fine (39-21?)</blockquote>

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