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Testo: <blockquote data-quote="Leopejo" data-source="post: 4228233" data-attributes="member: 13900">Non e' che si sia saltato cosi' tanto. L'unico vero salto e' stato dopo la tappa di Firenze, in occasione del giorno di riposo. Questo Giro, anche col tracciato originale, era uno dei piu' facili (o equilibrati, a seconda del punto di vista) degli ultimi anni. E' mancato l'arrivo in salita appenninico, la tappa di Pescara ha fatto danni piu' che altro per il tempo. Di tapponi veri ce n'erano tre in programma, Galibier, Val Martello e Tre Cime, e secondo me non sarebbero arrivati ai dislivelli visti negli ultimi Giri (vedi Gardeccia). Inoltre due veri arrivi in salita a Montasio e Jafferau. Beh, il campo partenti anche quest'anno era notevole. I due ultimi vincitori del Tour, Wiggins ed Evans, il campione in carica Hesjedal, il vincitore di Vuelta e podio a Giro e Tour Nibali, fino a due giorni prima Basso, poi Scarponi, Gesink, Sanchez, ecc. Mancavano soltanto Contador, Froome e Purito. E tutti, Wiggins ed Evans inclusi, puntavano alla vittoria, non facevano il Lemond, che veniva al Giro per far compagnia al gruppetto.Da una parte e' vero, che un Giro duro puo' tenere alla larga alcuni pretendenti, dall'altra gran parte di coloro che puntano al Tour non farebbero il Giro neanche se fosse facile facile. Facendo un Giro duro si ha la possibilita' di attirare corridori, specialmente scalatori, che si spaventano di fronte alle cronometro del Tour (per l'appunto quest'anno il Tour e' piu' impegnativo e il Giro piu' facile del solito, ecco perche' un Purito quest'anno prova al Tour).Il Giro negli ultimi anni ha acquisito molto prestigio, e tifosi da tutto il mondo trovano il Giro piu' interessante del Tour. Indirettamente questo maggiore prestigio attira piu' corridori stranieri, nonostante la difficolta' del percorso.A creare questo prestigio sono, diciamolo francamente, anche i tapponi del Giro, quelli da 5000 metri di dislivello e rotti, che per esempio alla Vuelta si vedono raramente. Una Vuelta tipo quella di Nibali 2010, giocata sul filo dei secondi e con arrivi in salita durissimi, e' certamente appassionante perche' ogni giorno c'e' battaglia e cambia il leader, ma d'altra parte manca qualcosa: il tappone che magari e' noioso, ma causa, nella tappa stessa o in quelle successive, la crisi del campione e differenze di minuti, non secondi.</blockquote>

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