Spero di postare nella sezione corretta...
Ho portato la mia Trek Emonda SLR8 dal meccanico perchè da qualche uscita avevo uno strano feeling sull'anteriore: lo sterzo sembrava un po' "indurito" e mi sembrava di condurre le curve in modo non più fluido.
Se provavo a girare lo sterzo da fermo (e con la ruota sollevata) in effetti si percepiva un girare quasi "a scatti" e, a volte, un cigolio.
Il meccanico mi ha detto che dovrebbe trattarsi di normale usura della serie sterzo, che è normale dover sostituire periodicamente (attualmente la bici ha circa 16.000Km).
Con le mie bici precedenti, non mi ricordo di aver mai dovuto sostituire la serie sterzo, anche per chilometraggi ben maggiori.
Detto che ogni bici ha le sue caratteristiche, volevo chiedere un parere se sia appunto normale dover cambiare la serie ogni tanto o se la cosa si renda necessaria solo a fronte di evento particolare (trauma, montaggio errato, errata pulizia/manutenzione, etc.).
Grazie molte a chi potrà rispondere!
Ho portato la mia Trek Emonda SLR8 dal meccanico perchè da qualche uscita avevo uno strano feeling sull'anteriore: lo sterzo sembrava un po' "indurito" e mi sembrava di condurre le curve in modo non più fluido.
Se provavo a girare lo sterzo da fermo (e con la ruota sollevata) in effetti si percepiva un girare quasi "a scatti" e, a volte, un cigolio.
Il meccanico mi ha detto che dovrebbe trattarsi di normale usura della serie sterzo, che è normale dover sostituire periodicamente (attualmente la bici ha circa 16.000Km).
Con le mie bici precedenti, non mi ricordo di aver mai dovuto sostituire la serie sterzo, anche per chilometraggi ben maggiori.
Detto che ogni bici ha le sue caratteristiche, volevo chiedere un parere se sia appunto normale dover cambiare la serie ogni tanto o se la cosa si renda necessaria solo a fronte di evento particolare (trauma, montaggio errato, errata pulizia/manutenzione, etc.).
Grazie molte a chi potrà rispondere!
