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<blockquote data-quote="Manuel89" data-source="post: 6294356" data-attributes="member: 21201"><p>Sul quanti km non saprei, in quanto ho sempre pedalato senza gps e quindi non ho uno storico.</p><p>Sicuramente sono un principiante, ma non ho mai avuto alcun problema a chiudere giri lunghi (150-160km e dislivello oltre i 1000 mt)</p><p></p><p>Nei prossimi giorni provero' trainerroad <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Giusto per info, questo e' il test fatto sul programma Elite</p><p></p><p><em><span style="font-size: 15px"><strong>Prima fase</strong></span></em></p><p> <em></em></p><p><em>La prima fase consiste nel pedalare per 10 minuti ad una potenza di 100 Watt, per chiarezza, nel caso di rulli digitali la resistenza viene modulata in funzione della velocità. Nel caso in cui l’unità di resistenza non sia in grado di erogare sufficienti watt oppure al contrario di erogarne solamente 100, un immagine indicherà di accelerare o rallentare in funzione della situazione. </em></p><p><em></em></p><p> <em></em></p><p><em><img src="http://www.elite-it.info/myetraining/helpItaliano_file/image054.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></em></p><p><em></em></p><p> <em></em></p><p><em>Nel casi di rulli meccanici viene indicato tra parentesi il valore di Watt da mantenere mentre affianco viene riportato il valore della potenza sviluppato dal ciclista, sarà quindi compito del ciclista, variando velocità e livello, di mantenere il wattaggio corretto per l’esecuzione del test, nelle prime due fasi.</em></p><p><em></em></p><p> <em></em></p><p><em>Negli ultimi 30 secondi della fase il programma calcola il valore medio della frequenza cardiaca, tale valore sarà chiamato FCini (HRini).Questo valore corrisponde alla frequenza cardiaca relativa alla Pini di 100 Watt.</em></p><p><em></em></p><p> <em></em></p><p><em><span style="font-size: 15px"><strong>Seconda fase</strong></span></em></p><p> <em></em></p><p><em>La seconda fase è costituita da vari scalini di potenza, della durata di un minuto ciascuno, con incrementi della potenza di 10 Watt. In seguito all’aumento della potenza sviluppata anche la frequenza cardiaca aumenterà. L’aumento della potenza continuerà finché il valore medio della frequenza cardiaca (calcolato negli ultimi 30 secondi di ogni periodo) non uguaglia o supera il valore FCob (HRtarget).</em></p><p><em></em></p><p> <em></em></p><p><em>Il principio di funzionamento del wattaggio riprende quello della prima fase , con le medesime logiche per i rulli meccanici </em></p><p><em></em></p><p> <em></em></p><p><em><strong><img src="http://www.elite-it.info/myetraining/helpItaliano_file/image055.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></em></p><p><em></em></p><p> <em></em></p><p><em><span style="font-size: 15px"><strong>Terza fase</strong></span></em></p><p> <em></em></p><p><em>In questa fase si dovrà mantenere la frequenza cardiaca pari a FCob( HRtarget) +/- 3 battiti per 10 minuti. Il computer varierà la resistenza in modo tale che la frequenza cardiaca del ciclista rimanga intorno al valore FCob +/- 3 battiti.</em></p><p><em></em></p><p> <em></em></p><p><em><img src="http://www.elite-it.info/myetraining/helpItaliano_file/image056.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></em></p><p><em></em></p><p> <em></em></p><p><em>Nell’ultimo minuto di questa fase sarà calcolato il valore medio della potenza. Questo valore è detto Potenza Critica (Pcri). Il valore di Pcri è il valore della potenza in riferimento al valore della FCob (HRtarget).</em></p><p><em></em></p><p> <em></em></p><p><em>Per i rulli meccanici è necessario aumentare lo sforzo fisico , oppure diminuirlo per fare in modo che la frequenza cardiaca resti nell’intorno della Hr target. Indicata alla fine della seconda fase.</em></p><p><em></em></p><p> <em></em></p><p><em><img src="http://www.elite-it.info/myetraining/helpItaliano_file/image057.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></em></p><p><em></em></p><p> <em></em></p><p><em>Invece per i rulli elettronici sarà l’applicazione a variare la resistenza in funzione della frequenza cardiaca, per mantenerla attorno al parametro indicato.</em></p><p></p><p></p><p></p><p>E invece si</p><p>Per quello mi sembravano un po' (troppo) corti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Manuel89, post: 6294356, member: 21201"] Sul quanti km non saprei, in quanto ho sempre pedalato senza gps e quindi non ho uno storico. Sicuramente sono un principiante, ma non ho mai avuto alcun problema a chiudere giri lunghi (150-160km e dislivello oltre i 1000 mt) Nei prossimi giorni provero' trainerroad ;) Giusto per info, questo e' il test fatto sul programma Elite [I][SIZE=4][B]Prima fase[/B][/SIZE] La prima fase consiste nel pedalare per 10 minuti ad una potenza di 100 Watt, per chiarezza, nel caso di rulli digitali la resistenza viene modulata in funzione della velocità. Nel caso in cui l’unità di resistenza non sia in grado di erogare sufficienti watt oppure al contrario di erogarne solamente 100, un immagine indicherà di accelerare o rallentare in funzione della situazione. [IMG]http://www.elite-it.info/myetraining/helpItaliano_file/image054.jpg[/IMG] Nel casi di rulli meccanici viene indicato tra parentesi il valore di Watt da mantenere mentre affianco viene riportato il valore della potenza sviluppato dal ciclista, sarà quindi compito del ciclista, variando velocità e livello, di mantenere il wattaggio corretto per l’esecuzione del test, nelle prime due fasi. Negli ultimi 30 secondi della fase il programma calcola il valore medio della frequenza cardiaca, tale valore sarà chiamato FCini (HRini).Questo valore corrisponde alla frequenza cardiaca relativa alla Pini di 100 Watt. [SIZE=4][B]Seconda fase[/B][/SIZE] La seconda fase è costituita da vari scalini di potenza, della durata di un minuto ciascuno, con incrementi della potenza di 10 Watt. In seguito all’aumento della potenza sviluppata anche la frequenza cardiaca aumenterà. L’aumento della potenza continuerà finché il valore medio della frequenza cardiaca (calcolato negli ultimi 30 secondi di ogni periodo) non uguaglia o supera il valore FCob (HRtarget). Il principio di funzionamento del wattaggio riprende quello della prima fase , con le medesime logiche per i rulli meccanici [B][IMG]http://www.elite-it.info/myetraining/helpItaliano_file/image055.jpg[/IMG][/B] [SIZE=4][B]Terza fase[/B][/SIZE] In questa fase si dovrà mantenere la frequenza cardiaca pari a FCob( HRtarget) +/- 3 battiti per 10 minuti. Il computer varierà la resistenza in modo tale che la frequenza cardiaca del ciclista rimanga intorno al valore FCob +/- 3 battiti. [IMG]http://www.elite-it.info/myetraining/helpItaliano_file/image056.jpg[/IMG] Nell’ultimo minuto di questa fase sarà calcolato il valore medio della potenza. Questo valore è detto Potenza Critica (Pcri). Il valore di Pcri è il valore della potenza in riferimento al valore della FCob (HRtarget). Per i rulli meccanici è necessario aumentare lo sforzo fisico , oppure diminuirlo per fare in modo che la frequenza cardiaca resti nell’intorno della Hr target. Indicata alla fine della seconda fase. [IMG]http://www.elite-it.info/myetraining/helpItaliano_file/image057.jpg[/IMG] Invece per i rulli elettronici sarà l’applicazione a variare la resistenza in funzione della frequenza cardiaca, per mantenerla attorno al parametro indicato.[/I] E invece si Per quello mi sembravano un po' (troppo) corti :mrgreen: [/QUOTE]
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