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Testo
<blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 2025082" data-attributes="member: 11324"><p>Avrai sbagliato ad utilizzare qualche numero :</p><p> </p><p>pW = [P*(sen(arctg(p))+a*cos(argtg(p))) + (KS*v*v)]*v*g</p><p> </p><p>P = Peso espresso in [Kg]</p><p>p = Pendenza espressa in numero (percentuale/100)</p><p>v = Velocità media espressa in [m/s]</p><p> </p><p>Quindi :</p><p> </p><p>p = 7,67% = 0,0767</p><p>v = s/t = 1000*6,12/1320 = 4,63 [m/s]</p><p> </p><p>Quindi :</p><p> </p><p>pW = [P*(sen(arctg(p))+a*cos(argtg(p))) + (KS*v*v)]*v*g = </p><p>= [(60+10)*(sen(arctg(0,0767))+0,004*cos(arctg(0,0767)) =</p><p>= [70*(0,0764+0,004*0,997)+(0,021*4,63*4,63)]*4,63*9,80665 =</p><p>= [5,62716+0,45017]*4,63*9,80665 =</p><p>= 275,9 [Watt]</p><p> </p><p>I numeri che ho usato sono troncati e quindi leggermente approssimati rispetto al calcolo del post precedente dove ho usato il foglio Excel.</p><p> </p><p>Solo una nota :</p><p>l'approssimazione dei coefficienti "KS" e "a" a valori medi è applicabile solo a velocità inferiori all'ordine dei 20-25 Km/h.</p><p>Sopra quelle velocità il loro contributo diventa significativo e quindi è necessario valutarli a dovere pena errori di calcolo sulla potenza che possono anche superare i 50/100w.</p><p>Il che vuol dire che la formula con coefficienti di attrito medi non va applicata alla leggera in pianura o su pendenze basse o, in generale, laddove la velocità è sostenuta.</p><p> </p><p>Massimo</p><p>__________________</p><p>Il mio allenamento in Potenza : <a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=86673" target="_blank">[URL]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=86673</a>[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MrSpock, post: 2025082, member: 11324"] Avrai sbagliato ad utilizzare qualche numero : pW = [P*(sen(arctg(p))+a*cos(argtg(p))) + (KS*v*v)]*v*g P = Peso espresso in [Kg] p = Pendenza espressa in numero (percentuale/100) v = Velocità media espressa in [m/s] Quindi : p = 7,67% = 0,0767 v = s/t = 1000*6,12/1320 = 4,63 [m/s] Quindi : pW = [P*(sen(arctg(p))+a*cos(argtg(p))) + (KS*v*v)]*v*g = = [(60+10)*(sen(arctg(0,0767))+0,004*cos(arctg(0,0767)) = = [70*(0,0764+0,004*0,997)+(0,021*4,63*4,63)]*4,63*9,80665 = = [5,62716+0,45017]*4,63*9,80665 = = 275,9 [Watt] I numeri che ho usato sono troncati e quindi leggermente approssimati rispetto al calcolo del post precedente dove ho usato il foglio Excel. Solo una nota : l'approssimazione dei coefficienti "KS" e "a" a valori medi è applicabile solo a velocità inferiori all'ordine dei 20-25 Km/h. Sopra quelle velocità il loro contributo diventa significativo e quindi è necessario valutarli a dovere pena errori di calcolo sulla potenza che possono anche superare i 50/100w. Il che vuol dire che la formula con coefficienti di attrito medi non va applicata alla leggera in pianura o su pendenze basse o, in generale, laddove la velocità è sostenuta. Massimo __________________ Il mio allenamento in Potenza : [URL="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=86673"][URL]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=86673[/URL][/URL] [/QUOTE]
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