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Testo: <blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 2463869" data-attributes="member: 11324">Ogni calcolo è valido fintantochè si è in una condizione per cui si riesce a sviluppare tutta la potenza che normalmente si è in grado di esprimere su quel periodo di tempo.La caduta di potenza in genere avviene per due motivi : 1) Pendenza alta e mancanza di un rapporto per mantenere una cadenza efficace alla pedalata. Se ci si trova ad esempio a proprio agio tra le 55 e le 80 RPM, mano a mano si scende al di sotto si sviluppa sempre meno potenza (cala il rendimento) perchè si deve applicare una forza media troppo alta e per più tempo rispetto alle proprie caratteristiche.L'effetto è ben visibile anche dal fatto che il cuore tipicamente sale meno nonostante lo sforzo. E' come se si viaggiasse con un "limitatore". 2) Candenza troppo alta perchè non si ha la forza per sostenere lo sforzo. E' il caso opposto al precedente di chi frulla senza andare avanti, con la differenza che la potenza viene sprecata per l'enorme lavoro neuromuscolare.  Sulla salita 1 (5,56%) hai sviluppato circa 324w, VAM 1241 m/h, 22,32 Km/h.Considera che però questa salita fatta a 22,32 Km/h risente già in parte di buoni effetti aerodinamici.Sulla salita 2 (15,86%... urka, ma che salita è ?) dovresti impiegare come estremi tra i 18'52" e i 19'20" a seconda del tuo profilo di potenza, 302...310w, VAM 1427...1492 m/h, 9...9,21 Km/h. Massimo</blockquote>

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