Van Nicholas

[ilPenna]

Mi interessa il modello Euros che montato Ultegra si aggira sui 2000 euro e qui sul forum é stato venduto da CicliVianelli; sarei felice di conoscere i pareri dei possessori di questa marca.

Inoltre ho questo dubbio: in cosa si spiega la differenza di prezzo tra una Van Nicholas e ad esempio una Rewel che solo telaio costa 1800 euro? Sicuramente non nel blasone della marca.

Grazie a chi vorrá rispondere

Prodotti bici scontati

 

[tucanen20]

sono curioso ancxhe io....
ho visitato il sito e devo dire che.... costono pochino rispetto alla concorrenza....

 

[ducadegliabruzzi]

forse per le quantita' che producono riescono ad abbattere i prezzi...

 

[tucanen20]

se hanno tanto successo come nel forum....

 

[ilPenna]

Uno alla volta, mi raccomando...eppure qualche utente del forum ha una Van Nicholas.

 

[lucignolo_one]

Uno alla volta, mi raccomando...eppure qualche utente del forum ha una Van Nicholas.

invece di aspettare gli altri attivati nell'uso della funzione CERCA...

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=48321&highlight=Van+Nicholas

 

[ilPenna]

invece di aspettare gli altri attivati nell'uso della funzione CERCA...

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=48321&highlight=Van+Nicholas

Brrrravissimo , chiaramente prima di aprire questa discussione lo avevo letto.

 

[Hard_climber]

Ottimo rapporto qualita'/prezzo. Tranne il top di gamma, tutti i telai sono realizzati con tubazioni a spessore costante (0.9 mm), non "butted", e di conseguenza sono relativamente pesanti: almeno 1.4 Kg (il mio 1.7 Kg ma e' un 58*60.5).
La tubazioni piu' massiccie pero' risultano molto vantaggiose in termini di reattivita', rilanci e fuorisella, e nell'affidabilita' .
Il mio consiglio e' di limare il peso complessivo della bici spendendo bene su componentistica ragionevolmente leggera: gruppo, curva, reggisella e affini e soprattutto su una ottima coppia di ruote. Per queste ho, finora, optato per le custom.

 

[Ti4ever]

Mi interessa il modello Euros che montato Ultegra si aggira sui 2000 euro e qui sul forum é stato venduto da CicliVianelli; sarei felice di conoscere i pareri dei possessori di questa marca.

Inoltre ho questo dubbio: in cosa si spiega la differenza di prezzo tra una Van Nicholas e ad esempio una Rewel che solo telaio costa 1800 euro? Sicuramente non nel blasone della marca.

Grazie a chi vorrá rispondere

A quanto postato sopra aggiungerei che saldare in Cina costa molto ma molto meno che saldare in Italia o in USA....

 

[Maurizio®]

Questo telaio slooping è molto interessante....anche per il prezzo(costa come il mio Giant in carbonchio)...peccato che non ho trovato il peso!

http://www.vannicholas.com//WbmBike...rLO7yMj0+C/HHx6ultENJHZcDWf6Fhvjt9lPZ4gPugZI=

 

[Ti4ever]

Questo telaio slooping è molto interessante....anche per il prezzo(costa come il mio Giant in carbonchio)...peccato che non ho trovato il peso!

http://www.vannicholas.com//WbmBikeHome.aspx?EncIdName=EqNDklK5Mu0n9EHxeknHGc1fBDs9xGdh7eCMydN7q4fNY1fOb3O2LDVCy%2bFnlwirLO7yMj0%2bC%2fHHx6ultENJHZcDWf6Fhvjt9lPZ4gPugZI%3d

Il telaio aeolus pesa 1590gr (tg 56)
la forcella in foto (Reynolds ouzo pro) 415gr
Montata come in foto, con DA ksyrium sl sei sui 7.8 kg

 

[Maurizio®]

Il telaio aeolus pesa 1590gr (tg 56)
la forcella in foto (Reynolds ouzo pro) 415gr
Montata come in foto, con DA ksyrium sl sei sui 7.8 kg

1560 gr?! Ma non è tantino, anche se la misura è granduccia?

 

[vadopiano]

sul telaio da bdc non ho notizie in merito. un mio collega biker ha acquistato un telaio x mtb taglia xl, dopo un anno di uscite + che soddisfatto. altro nun zo

 

[Ti4ever]

1560 gr?! Ma non è tantino, anche se la misura è granduccia?

È il suo peso reale, ci sarà qualche ragione per un prezzo che tu stesso definisci interessante. È saldato in Cina usando tubazioni relativamente pesanti.

 

[Maurizio®]

Ma se la lega è comunque una "comune" 3/2,5 e il peso specifico del materiale "puro" dovrebbe essere allineato a quello della concorrenza la differenza da cosa è data?Dai tipi di saldatura?Nelle specifiche si legge che le tubazioni sono comunque double butted e quindi a spessori variabili, giusto?

 

[technomore]

ciao.
uno dei miei sivende preferiti tratta da 4 anni o forse 5 la Airborne ora divenuta Van Nicholas.
il motivo dei prezzi così bassi?

struttura piccola, poca pubblicità, saldano in Cina, le rifiniture dei telai non sono all'altezza di un Litespeed.

io ti parlo da possessore di titanio mtb.
se confronto un Litespeed Ocooaa ed un VN Zion, si nota la differenza a livello finiture.

 

[Fignon]

Che ve ne pare questa? è l'ultima novità in casa VN?

http://www.vannicholas.com/WbmBikeH...SXMwhCVRVMHf24NOVnMQ8BdeettJBmYwxOb9xNZYm0SU=

 

[Maurizio®]

Che ve ne pare questa? è l'ultima novità in casa VN?

http://www.vannicholas.com/WbmBikeH...SXMwhCVRVMHf24NOVnMQ8BdeettJBmYwxOb9xNZYm0SU=

"Solo" 2000€ il telaio?Peso?

 

[sabby]

1540 taglia 56

 

[senna67]

1560 gr?! Ma non è tantino, anche se la misura è granduccia?

Non mi sembra.
Non pesa più di una Seven Axiom Race (tanto per fare un esempio di titanio 3/2,5 double butted), poco più di un'Axiom "normale".
Probabilmente costa molto meno anche se, dal mio punto di vista, la Seven è meglio per via dei tubi tondi.
Quando ho pesato il mio telaio (ovviamente è stata la prima cosa che ho fatto appena scartato) sono stato contento di leggere 1.350 kg. Meno mi avrebbe preoccupato, e considera che è un 6/4. Due etti in più per il 3/2.5 ci stanno tutti a parità di comportamento.
Quello che non capisco è la necessità di usare tubi così elaborati, tipo Litespeed. Personalmente fatico a vederne i supposti benefici in termini di rigidezza (di solito si giustificano per questo motivo).
Ciao
Francesco