Vecchia bici Legnano

ricciolino

Novellino
18 Agosto 2015
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Bici
Btwin Triban 3 bianca
Salve a tutti,
ho ritrovato questa vecchia bici Legnano in garage, basandomi sul periodo di produzione della sella (Italia sprint) credo risalga a un periodo tra gli anni 70 e i primi anni 80. Cercando su internet ho visto che non ha gran valore, ma non sono proprio riuscito a risalire al modello esatto. Vorrei saperne di più, se vale la pena restaurarla, o lasciarla così com'è e ributtarla in garage. A me sembra una bella bici, fra l'altro non ne ho viste Legnano dello stesso periodo di questo azzurro (magari dico una boiata ;nonzo% ). Spero possiate aiutarmi.
 

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avalu81

Pignone
23 Ottobre 2013
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Bici
bici da corsa da restaurare
restaurare non lo so, ma non mi sembra ne valga la pena (aspetta consigli dei più esperti del marchio).
sicuramente, se hai voglia e lo sai fare, una bella smontata, pulitura, lucidatura delle varie parti, sostituzione della catena e la rimetti in strada.
personalmente non farei altro.
 

ricciolino

Novellino
18 Agosto 2015
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Btwin Triban 3 bianca
restaurare non lo so, ma non mi sembra ne valga la pena (aspetta consigli dei più esperti del marchio).
sicuramente, se hai voglia e lo sai fare, una bella smontata, pulitura, lucidatura delle varie parti, sostituzione della catena e la rimetti in strada.
personalmente non farei altro.

Grazie mille, è già un parere apprezzatissimo oltre che rapidissimo. o-o
 

avalu81

Pignone
23 Ottobre 2013
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... che già tra smontare, pulire, lucidare, sostituire le parti rovinate... avrai un GRAN bel da fare... ma è un passatempo divertente oltre che sano

confermo e ribadisco....SE LO SAI FARE.
io fino ad ora mi sono limitato a freni, catena, cambio (senza smontarlo), serie sterzo, corone. Di più non saprei fare e non avrei gli strumenti adatti per farlo, rischierei di fare solo danni (li ho fatti anche solo a lavare le corone....)
 

ricciolino

Novellino
18 Agosto 2015
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confermo e ribadisco....SE LO SAI FARE.
io fino ad ora mi sono limitato a freni, catena, cambio (senza smontarlo), serie sterzo, corone. Di più non saprei fare e non avrei gli strumenti adatti per farlo, rischierei di fare solo danni (li ho fatti anche solo a lavare le corone....)
no, infatti mi sono limitato ad estrarre i cerchioni. Non saprei neanche come smontare la catena, non c'è la falsamaglia :mrgreen:
magari la porto da un meccanico, me la faccio smontare, me la riporto a casa smontata e comincio a lucidare...
 

avalu81

Pignone
23 Ottobre 2013
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bici da corsa da restaurare
per la catena, è più semplice a farsi che a dirsi.
vai da decathlon, hanno uno strumento adatto, va bene il più economico.
l'utilizzo è banale, avviti il pistoncino dello strumento tenendo bloccata una maglia della catena e il gioco è fatto. poi compri anche una falsa maglia corrispondente ai rapporti della tua bici e la inserisci.
anche la serie sterzo, se stai attento ai vari passaggi in fase di smontaggio (è semplicemente un insieme di avvitamenti) e soprattutto non perdi le sfere del cuscinetto e le riposizioni correttamente, non dovresti avere problemi.
Le corone sono fissate con dei bulloni ai pedali, basta svitare quelli e le estrai senza problemi.
per i freni, potresti quantomeno toglierli dal telaio (c'è una vite centrale che li blocca) e pulirli, ovviamente cambiando le guaine e i cavi interni......
e un paio di giorni con calma li hai già persi....:-)
 

ricciolino

Novellino
18 Agosto 2015
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Btwin Triban 3 bianca
Grazie per i consigli! Mi sono già messo con olio si gomito e sgrassatore... Ho avuto modo di vedere nel dettaglio i componenti. Ci sono il cambio Nuovo Valentino Extra della Campagnolo e freni Universal, un corredo standard delle entry level dell'epoca. A questo punto vorrei valutare se lasciare tutto com'è rendendo funzionale la bici, o stravolgere tutto addobbando il telaio con qualcosa di più moderno. La domanda resta sempre quella...ne vale la pena?
 

sergio.s

Pignone
15 Dicembre 2014
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amatissima Bianchi
Senti, dato che non è una bici di valore, ma un mezzo onesto e solido, io se fossi in te la ripulirei bene, la rimetterei in strada con gomme nuove, cavi e guaine nuovi, pattini freni nuovi e la userei così com'è. Ha il suo fascino. Con qualche decina di euro la tiri a nuovo e la usi in modo spensierato.