vecchia guarnitura record

berg

Apprendista Velocista
10 Gennaio 2008
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seregno (MI)
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volevo chiedere a chi la possedesse o l'ha posseduta le caratteristiche della vecchia guarnitura record,(quella in alluminio prima dell'uscita di quella in carbonio)
mi interessava sapere il peso rispetto a quella attuale e se è compatibile con l'attuale record 10v.
questo perchè sto cercando di mettere insieme un gruppo record 2008 e per risparmiare un po di soldini ho visto che in rete si trovano queste guarniture (credo del 2006) a prezzi molto buoni
 
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bart651838

Passista
1 Novembre 2006
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Piacenza
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Bici
Legend "Il Re"
PEDIVELLA
Campagnolo Record 10s - 2003 - 172.5 mm - 518 g - ISO, BCD 135 mm, left/right: 224/294 g
(mi pare un po' poco, sarà quella in carbonio?)

MOV: CENTRALE
Campagnolo Record - 2004 - 68x102 mm - 190.4 g - ISO, averaged (190/190.8)
Campagnolo Record - 2004 - 70x102 mm - 202 g - ISO
Campagnolo Record - 2005 - 70x102 mm - 197 g - ISO

fonte http://weightweenies.starbike.com
 

berg

Apprendista Velocista
10 Gennaio 2008
1.581
1
seregno (MI)
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beh come guarnitura allora non pesa molto visto che l'attuale ultra-torque la danno 643gr.....la diferenza è poco superiore ai 30 gr.....però c'è da aggiungere il movimento centrale...
 

Lanerossi

Maglia Iridata
22 Settembre 2004
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Recoaro Terme (VI)
lanerossi.altervista.org
Pesa 220 grammi in più, in quanto l'UT è comprensiva di movimento... Su 6 etti di guarnitura non è certo poco!
Poi in senso assoluto l'una o l'altro come peso non ti cambia la vita di certo!
Vai tranquillo e prendi quella in alluminio, che è pure molto bella a mio parere!
 

Aqualung

Ammiraglia
21 Aprile 2004
16.408
139
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Bici
sì e ci pedalicchio
Peso della UT 643 gr. senza calotte.

Quindi, a fare i farmacisti, in base ai pesi comunicati da Campagnolo, la differenza tra la guarni tradizionale e quella UT è quindi di soli 130 gr.

Tradizionale + m.c. : 632 + 190 = 822

UT + calotte: 643 + 49 = 692

N.B.: Sono dati ufficiali della Campagnolo e si riferiscono al componente nella versione più leggera.

La guarnitura Record in alluminio, sarà anche meno tecnologica, ma esteticamente la preferisco.
E' molto bella, soprattutto per quella esclusiva razza nascosta dietro la pedivella.