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Bici e telai
Acciaio
Vecchio cancello da modernizzare con poco budget
Testo
<blockquote data-quote="_Roberto_" data-source="post: 6627522" data-attributes="member: 57738"><p>Badando al sodo, io non cambierei la guarnitura, a meno di non trovarne una a pochi soldi.</p><p>Hai una tripla davanti, che vuol dire che hai una gamma di rapporti per affrontare qualunque salita.</p><p></p><p>Per quanto riguarda sella e leve freno concordo.</p><p>Il senso di cambiare le leve freno è quello di avere un appoggio più largo e comodo per le mani, tipo i comandi integrati moderni. Prova a vedere le Tektro RL-340.</p><p>L'alternativa sarebbe mettere dei comandi integrati. Credo che la bici abbia il pacco pignoni a 7 velocità, quindi potresti mettere i comandi Shimano Tourney STI.</p><p>Oppure cambi completamente gruppo e passi al Sensah Empire 11 velocità. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> Scherzo... il gruppo costa poco ma dovresti cambiare anche altre cose.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="_Roberto_, post: 6627522, member: 57738"] Badando al sodo, io non cambierei la guarnitura, a meno di non trovarne una a pochi soldi. Hai una tripla davanti, che vuol dire che hai una gamma di rapporti per affrontare qualunque salita. Per quanto riguarda sella e leve freno concordo. Il senso di cambiare le leve freno è quello di avere un appoggio più largo e comodo per le mani, tipo i comandi integrati moderni. Prova a vedere le Tektro RL-340. L'alternativa sarebbe mettere dei comandi integrati. Credo che la bici abbia il pacco pignoni a 7 velocità, quindi potresti mettere i comandi Shimano Tourney STI. Oppure cambi completamente gruppo e passi al Sensah Empire 11 velocità. :mrgreen: Scherzo... il gruppo costa poco ma dovresti cambiare anche altre cose. [/QUOTE]
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