velodromo montichiari
- Creatore Discussione ustican
- Data di inizio
- Watchers 25
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.820
- 80
- 56
- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Grazie sik x le regole, ieri é stata una serata fantastica... nei primissimi giri la rampa faceva veramente paura, poi una volta prese le misure e capito il grip delle gomme non ci facevo nemmeno caso. Abbiamo girato parecchio con il gruppetto, la difficoltà maggiore é rientrare dopo aver tirato un paio di giri in testa, il recupero é diverso dalla strada.
Struttura eccellente comunque, con tante biciclette a disposizone e gestite molto bene. Abbiamo giusto avuto qualche problema per l'ingresso...
Struttura eccellente comunque, con tante biciclette a disposizone e gestite molto bene. Abbiamo giusto avuto qualche problema per l'ingresso...
Tizlook
Moderator BdcTeam
la scelta era casuale c'erano entrambe, a me han dato una dolan ner
paca con scritte bianche.
paca con scritte bianche.15 minuti a vagare per le tribune... :-)
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
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Il dolan è ottimo,se non avessi già il langster me lo sarei già preso,con poco più di 500€ te lo porti a casa.
Sikhandar
Scalatore
Il 19 non si sà ancora quali specialità avremo ad ogni modo se posso fare un mini sondaggio io preferirei:
Km da fermo
Inseguimento
Scratch/Individuale a punti
Si farà omnium su tre discipline, credo.... come al solito!
Ieri sera divertito tantissimo, gli unici momenti di panico quando pensavo di smettere di pedalare e invece le gambe continuavano a girare
Un po' affollato all' inizio ma poi verso la fine si è svuotato
Un po' affollato all' inizio ma poi verso la fine si è svuotato
ieri sera mi sono divertito molto ed è andata bene nessun problema, le tue indicazioni sono state cmq utilissime
Anche per me è stato molto divertente!!
quelli che abitano in zona hanno un bel daffare in inverno!!
l'impianto era riscaldato no? non avete patito il freddo?
salire in alto all'inizio ti mette un pò di paura poi man mano ti rendi conto che le ruote tengono e vai più tranquillo!
anzi in pista ti rendi ancor meglio conto di quanto grip possano avere le gomme!
ciao
max70
Scalatore
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Io ho rischiato di capottarmi un paio di volte pedalando per starda con il fisso sopra i dossi artificiali,quando mi alzavo sui pedali e smettevo di pedalare per "saltarli"Ieri sera divertito tantissimo, gli unici momenti di panico quando pensavo di smettere di pedalare e invece le gambe continuavano a girare
Un po' affollato all' inizio ma poi verso la fine si è svuotato
Sikhandar
Scalatore
Devo ammettere che io ci faccio già una malattia, mi vorrei comprare la bici e sto già pensando alla prossima pistata... 320 km a/r però non son pochi, ma facendo una macchinata come ieri sera con 30 euro ci sta anche la cena al burger king
Cero che chi abita in zona ha un bel bucio... da dimenticare rulli e sedute di allenamento con i geloni...
Il 19 non si sà ancora quali specialità avremo ad ogni modo se posso fare un mini sondaggio io preferirei:
Km da fermo
Inseguimento
Scratch/Individuale a punti
io in generale preferisco le specialità di gruppo. soprattutto non inserireri km e inseguimento nella stessa riunione e se si fa' la velocità mi piacerebbe una formula con qualche volata in + (coinvolgento così anche + persone e facendo divertire se non tutti,molti in qualche scontro testa a testa e non solo 200mt lanciati) e non solo la finale secca!!! non mi piace nemmeno la classifica omnium fatta tutte le volte, capisco che facciano per risparmiare sui premi ma non ha molto senso perchè in realtà si corre sempre per primeggiare nella singola gara senza guardare la class omnium!! io preferirei gare singole anche senza premi o con pochissimo..... poi se vuoi fare una sera una gara omnium ci metti 5 specialità così usciamo massacrati
sono comunque per le 3 specialità per sera!
malnatt
Pignone
- 8 Settembre 2010
- 186
- 7
- Bici
- specialized SL3 s-works, planet-x track, specialized stumpjumper s-works
io in generale preferisco le specialità di gruppo. soprattutto non inserireri km e inseguimento nella stessa riunione e se si fa' la velocità mi piacerebbe una formula con qualche volata in + (coinvolgento così anche + persone e facendo divertire se non tutti,molti in qualche scontro testa a testa e non solo 200mt lanciati) e non solo la finale secca!!! non mi piace nemmeno la classifica omnium fatta tutte le volte, capisco che facciano per risparmiare sui premi ma non ha molto senso perchè in realtà si corre sempre per primeggiare nella singola gara senza guardare la class omnium!! io preferirei gare singole anche senza premi o con pochissimo..... poi se vuoi fare una sera una gara omnium ci metti 5 specialità così usciamo massacrati
sono comunque per le 3 specialità per sera!
Io la penso differente, premierei con l' Omnium i primi 6 come agli agonisti (su 3 categorie sarebbero 18 premi in tutto + 1 donna 19), 3 mi sembra un pò pochini, anche se in fondo i partecipanti non sono molti, portare a casa qualche premio anche se non di altissimo livello è sempre appagante ....
Per le specialità la rotazione è la cosa migliore, tanto un programma che accontenti tutti non ci sarà mai, io ho capito che carico la macchina, vado in Pista e quello che c'è da fare, provo farlo al meglio.
I turni della velocità non mi attirano per il tempo ... Già tra partenza da casa e ritorno e km di macchina è una vita, se poi ci mettiamo anche i tornei vuol dire tornare a casa alle 2-3 di mattina mi sembra esagerato.
Il programma fatto da Surplace a Portogruaro a mio avviso è stato uno dei migliori in assoluto, velocità, inseguimento e Km nell' ordine + Scratch finale.
Da stradista anche io preferisco le specialità di gruppo (tranne l' eliminazione che odio) ma la Pista è bella quando fai anche quello che non ti piace e quando l' hai fatto alla fine ti reni conto che proprio tanto male non era .....
Io la penso differente, premierei con l' Omnium i primi 6 come agli agonisti (su 3 categorie sarebbero 18 premi in tutto + 1 donna 19), 3 mi sembra un pò pochini, anche se in fondo i partecipanti non sono molti, portare a casa qualche premio anche se non di altissimo livello è sempre appagante ....
Per le specialità la rotazione è la cosa migliore, tanto un programma che accontenti tutti non ci sarà mai, io ho capito che carico la macchina, vado in Pista e quello che c'è da fare, provo farlo al meglio.
I turni della velocità non mi attirano per il tempo ... Già tra partenza da casa e ritorno e km di macchina è una vita, se poi ci mettiamo anche i tornei vuol dire tornare a casa alle 2-3 di mattina mi sembra esagerato.
Il programma fatto da Surplace a Portogruaro a mio avviso è stato uno dei migliori in assoluto, velocità, inseguimento e Km nell' ordine + Scratch finale.
Da stradista anche io preferisco le specialità di gruppo (tranne l' eliminazione che odio) ma la Pista è bella quando fai anche quello che non ti piace e quando l' hai fatto alla fine ti reni conto che proprio tanto male non era .....
ma anch'io in parte sono d'accordo con te.....nel senso che quello che propongono poi va' bene.... sì anche la tua soluzione di premiare + gente nell'omnium non sarebbe male in modo da dar modo di lottare per un premio ad un maggior numero di persone (indipendentemente dal valore e dal fatto di prenderlo o meno il premio).... dare soddisfazione anche a chi ha tempi magari un po' + alti era lo stesso motivo per cui propendevo per le batterie velocità, non ci vuole poi molto tempo... tipo la formula che si usava quando ero ragazzino io, partendo dalle semifinali.... primi 6 tempi,due semifinali da 3, recupero da 4 e finale a 3!!! poi sono d'accordo con te l'importante è che riescano a fare le gare poi quello che ci propongono si fa'.... tutto va' bene....
ma anch'io in parte sono d'accordo con te.....nel senso che quello che propongono poi va' bene.... sì anche la tua soluzione di premiare + gente nell'omnium non sarebbe male in modo da dar modo di lottare per un premio ad un maggior numero di persone (indipendentemente dal valore e dal fatto di prenderlo o meno il premio).... dare soddisfazione anche a chi ha tempi magari un po' + alti era lo stesso motivo per cui propendevo per le batterie velocità, non ci vuole poi molto tempo... tipo la formula che si usava quando ero ragazzino io, partendo dalle semifinali.... primi 6 tempi,due semifinali da 3, recupero da 4 e finale a 3!!! poi sono d'accordo con te l'importante è che riescano a fare le gare poi quello che ci propongono si fa'.... tutto va' bene....
Il fattore tempo nel senso della durata della riunione è fondamentale per la riuscita della stessa, sicuramente fare le batterie della velocità sarebbe più gratificante e "allenante" anche per gli specialisti, c'è solo da capire quanto durerà la riunione.
Per quanto riguarda i premi come dicevo anche se sono simbolici come una bottiglietta di Gatorade, una medaglia di metallo e un diploma, non sono il fine che ci spinge a partecipare alla gara, ma sono comunque una gratificazione di quanto fatto.
Quindi classifiche esposte con i tempi e piccolo riconoscimento di partecipazione penso siano il minimo che ci possiamo aspettare come partecipanti.
Quindi classifiche esposte con i tempi
straquoto!! non puoi tornare da una gara in pista e non sapere il tempo che hai fatto su una prova cronometrata (a meno che non sei veloce ad ascoltarlo al microfono appena finita la prova stessa) o se non sei arrivato nei primi 2 di una corsa a punti non sapere cosa ti sei piazzato (a me piace sapere la classifica con i punteggi anche se non mi sono piazzata e perfino se non ho partecipato alla gare mi piace leggerlo su internet).... non è molto incentivante e non ci vorrebbe molto a provvedere
malnatt
Pignone
- 8 Settembre 2010
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