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Veloflex Corsa Evo TLR 25 mm e Corsa Race: in arrivo.
Testo
<blockquote data-quote="Petgold969" data-source="post: 6692062" data-attributes="member: 30220"><p>Dal sito Hutchinsun:</p><p></p><p> <span style="font-size: 18px"><strong>Tubeless Ready</strong></span></p><p>Tubeless Ready technology requires sealant to seal the casing. The sealant does double-duty by also providing puncture protection. Tubeless Ready technology was created to provide the highest levels of performance and weight reduction for a MTB tire. Latex sealant is used to create an airtight casing as opposed to a butyl liner on the inside of the tire as with a normal Tubeless tire. Hutchinson recommends the use of Protect’Air Max to seal the tire. The final result is a Tubeless setup that is the lightest and most performing on the market today.</p><p></p><p></p><p>Ce lo scrivono così tanto per <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Petgold969, post: 6692062, member: 30220"] Dal sito Hutchinsun: [SIZE=5][B]Tubeless Ready[/B][/SIZE] Tubeless Ready technology requires sealant to seal the casing. The sealant does double-duty by also providing puncture protection. Tubeless Ready technology was created to provide the highest levels of performance and weight reduction for a MTB tire. Latex sealant is used to create an airtight casing as opposed to a butyl liner on the inside of the tire as with a normal Tubeless tire. Hutchinson recommends the use of Protect’Air Max to seal the tire. The final result is a Tubeless setup that is the lightest and most performing on the market today. Ce lo scrivono così tanto per ;pirlùn^ [/QUOTE]
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