Veloflex Corsa Evo TLR 25 mm e Corsa Race: in arrivo.

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
Buongiorno, dopo tanti mesi di assenza rieccomi qua, un po' più in forma delle ultime volte (per fortuna).
Insieme @golias abbiamo deciso di acquistare i nuovi Veloflex Corsa Evo TLR da 25 mm
Io li abbinerò alle nuove ruote in carbonio Vision 40SC e valvole in carbonio Barbieri, hanno parlato in maniera esaltante di queste ruote medio gamma di Vision ed a sto punto le voglio provare sul mio telaio Specialissima CV; dopo aver testato a lungo varie configurazioni spero di trovare l'accoppiata ESTETICA/PRESTAZIONI che mi aggrada...^_^

Parlando di questi Veloflex la cosa che mi auguro più di tutte riguarda la DURATA visto che i tubolari già dopo 3000 km sono abbastanza usurati, ma magari con l'evoluzione della tecnologia siamo arrivati ai tubeless con mescole si morbide ma di durata.
Leggendo le caratteristiche principali sembra che abbiano tirato fuori dal cilindro uno pneumatico ad alte prestazioni con un peso tutto sommato basso (saremo sui 250/260 gr per il 25 mm), e soprattutto una buona resistenza alle forature ed una membrana che potrebbe garantire impermeabilità all'aria superiore.
Ricordo che è da quando sono venute fuori le prime ruote Fulcrum 2 way fit che uso i tubeless ed alcuni marchi hanno davvero un problema nel tenere l'aria.

Non resta che montarli e andare su strada, sicuramente su giovedì mi vorrei fare un 70/80 km tra salita e strade vallonate, giusto per testare anche l'assetto con le nuove ruote, cambierà un po' il modo di pedalare, non avranno (secondo me) la stessa "pasta" delle R1 che sto usando (Fulcrum) ma a detta del reparto R&S di Vision sono molto molto rigide e dunque non dovrebbero inficiare la qualità del telaio in discesa (con le R1 è una cosa assurda l'entrata e la percorrenza di curve).

Buone pedalate a tutti.
 
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sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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disc
quei tubeless non si comprano per la durata, sono fatti come gli altri, gomma naturale, 320tpi, grande grip, ottimo confort ma se speri di arrivare a 4000 km con il posteriore scordatelo,
come i tubolari ed i copertoncini a 3000km per me andranno cambiati,
comunque metti le foto quando ti arrivano soprattutto dei pesi, e del battistrada,

solo i tubeless bergamaschi hanno 320 tpi,
berghem uber alles,
 
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golias

Factotum :-)
28 Marzo 2018
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mia
quei tubeless non si comprano per la durata, sono fatti come gli altri, gomma naturale, 320tpi, grande grip, ottimo confort ma se speri di arrivare a 400km con il posteriore scordatelo,
come i tubolari ed i copertoncini a 3000k. per me andranno cambiati,
comunque metti le foto quando ti arrivano soprattutto dei pesi, e del battistrada,

solo i tubeless bergamaschi hanno 320 tpi,
berghem uber alles,
Umh.. dalle descrizioni dicono nuova mescola con silice di maggior durata.. vedremo, io ci spero poco l'importante è che non forino facilmente come i copertoni anche solo dopo 1500 km percorsi ;pirlùn^

400 km sono pochini però :mrgreen::-x
 

yuk

Scalatore
1 Marzo 2007
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triciclo
Premetto che sono stracontento dei gp 5000 tubeless che utilizzo, ma avendo usato a lungo i veloflex corsa, so quando sull'asciutto in discesa offrano un feeling inarrivabile e una comodità di altissimo livello, a quanto si trovano?
 

Piva Nico

Pignone
29 Maggio 2014
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Scapin Dyesys S8/ Scapin ks pro elegance
Buongiorno, dopo tanti mesi di assenza rieccomi qua, un po' più in forma delle ultime volte (per fortuna).
Insieme @golias abbiamo deciso di acquistare i nuovi Veloflex Corsa Evo TLR da 25 mm
Io li abbinerò alle nuove ruote in carbonio Vision 40SC e valvole in carbonio Barbieri, hanno parlato in maniera esaltante di queste ruote medio gamma di Vision ed a sto punto le voglio provare sul mio telaio Specialissima CV; dopo aver testato a lungo varie configurazioni spero di trovare l'accoppiata ESTETICA/PRESTAZIONI che mi aggrada...^_^

Parlando di questi Veloflex la cosa che mi auguro più di tutte riguarda la DURATA visto che i tubolari già dopo 3000 km sono abbastanza usurati, ma magari con l'evoluzione della tecnologia siamo arrivati ai tubeless con mescole si morbide ma di durata.
Leggendo le caratteristiche principali sembra che abbiano tirato fuori dal cilindro uno pneumatico ad alte prestazioni con un peso tutto sommato basso (saremo sui 250/260 gr per il 25 mm), e soprattutto una buona resistenza alle forature ed una membrana che potrebbe garantire impermeabilità all'aria superiore.
Ricordo che è da quando sono venute fuori le prime ruote Fulcrum 2 way fit che uso i tubeless ed alcuni marchi hanno davvero un problema nel tenere l'aria.

Non resta che montarli e andare su strada, sicuramente su giovedì mi vorrei fare un 70/80 km tra salita e strade vallonate, giusto per testare anche l'assetto con le nuove ruote, cambierà un po' il modo di pedalare, non avranno (secondo me) la stessa "pasta" delle R1 che sto usando (Fulcrum) ma a detta del reparto R&S di Vision sono molto molto rigide e dunque non dovrebbero inficiare la qualità del telaio in discesa (con le R1 è una cosa assurda l'entrata e la percorrenza di curve).

Buone pedalate a tutti.
Bravo, metti foto misure e pesi quando ti arrivano