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Bici e telai
Alluminio
via nirone 7 2012 o impulso??
Testo
<blockquote data-quote="Chris75" data-source="post: 3162436" data-attributes="member: 36867"><p>Io ho una Nirone acquistata a maggio e mi ci trovo molto bene. Dovessi acquistarla nuova prenderei l'Impulso perchè è un modello nuovo basato sulle stesse caratteristiche ed idea di bici. Infatti entambe sono bici pensate per fare molta strada e con telaio con geometrie realizzate per lo scopo, almeno per quanto dichiara Bianchi che differenzia i propri telai da strada con le seguenti sigle:</p><p>C2C (coast2coast): nirone e impulso in alluminio e centostrade ed infinito in carbonio; bici per fare strada pensate per il comfort.</p><p>B4P (born4performance): sempre in carbonio; bici per chi cerca la performace a discapito della comodità.</p><p>HoC (hors category): oltre e 928 in carbonio; bici da gara - top di gamma.</p><p></p><p>Ora in considerazione del prezzo e del posizionamento della Impulso rispetto alla Nirone mi aspetto che la differenza tra le due sia minima, probabilmente l'Impulso è leggermente migliore. Quel leggermente che per me (neofita) sarebbe impercettibile e io comprerei l'Impulso semplicemente perchè più nuova e perchè dalle foto mi piace di più. </p><p>Domanda: ma perchè invece che cambiare la bici ogni anno prendendoti una entry level non tieni la Nirone anche per il 2012 e poi te ne prendi una in carbonio di livello superiore, tipo l'Infinito?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Chris75, post: 3162436, member: 36867"] Io ho una Nirone acquistata a maggio e mi ci trovo molto bene. Dovessi acquistarla nuova prenderei l'Impulso perchè è un modello nuovo basato sulle stesse caratteristiche ed idea di bici. Infatti entambe sono bici pensate per fare molta strada e con telaio con geometrie realizzate per lo scopo, almeno per quanto dichiara Bianchi che differenzia i propri telai da strada con le seguenti sigle: C2C (coast2coast): nirone e impulso in alluminio e centostrade ed infinito in carbonio; bici per fare strada pensate per il comfort. B4P (born4performance): sempre in carbonio; bici per chi cerca la performace a discapito della comodità. HoC (hors category): oltre e 928 in carbonio; bici da gara - top di gamma. Ora in considerazione del prezzo e del posizionamento della Impulso rispetto alla Nirone mi aspetto che la differenza tra le due sia minima, probabilmente l'Impulso è leggermente migliore. Quel leggermente che per me (neofita) sarebbe impercettibile e io comprerei l'Impulso semplicemente perchè più nuova e perchè dalle foto mi piace di più. Domanda: ma perchè invece che cambiare la bici ogni anno prendendoti una entry level non tieni la Nirone anche per il 2012 e poi te ne prendi una in carbonio di livello superiore, tipo l'Infinito? [/QUOTE]
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