Ciao! io ho delle t35 verione predente. decals rossi bianchi, pista frenante normale. Sò che le nuove si scolorano...
Non l'ho mai fatto e non lo farò mai sulla bici. La lavo sempre a mano e con detergenti specifici.
Ciao chiedo un consiglio per smontare il corpetto ruota libera delle ruote in oggetto.
Ho capito che è avvitato nel foro del mozzo.
Ho smontato tutti gli altri componenti (cuscinetti, perno ecc), ho capito che serve una chiave esagonale da 12 per svitare il corpetto ma non c’è verso di svitarlo, ho provato con lubrificante, ho allungato la leva per fare più forza, ho scaldato il tutto (Ho visto il video su youtube ma li sembra che abbia già allentato tutto prima di filmare...)Serve una chiave particolare che non conosco? mi rimangono le martellate ma vorrei evitare...
Grazie ciao.
Ok grazie per la dritta proverò con un tubo da 1m... ma comunque non mi sembra normale che venga serrato così... ho smontato tante di ruote ma così ignoranti mai
Ciao. Posseggo entrambi i modelli, le 35 sulla Scott e le 30 sulla Specialized. Non sono assolutamente uguali, cominciando dal profilo (come peraltro suggerisce il numero). Sono entrambi modelli “entry” se vogliamo ma le 35 fanno la loro figura, almeno se non si hanno pretese agonistiche o di alto livello, come nel mio caso. Allego foto così ti puoi fare un’idea
Sì certo. Ho anche le 35, con pacco pignoni 11-32, credo di arrivare tranquillamente a 1900g per la coppia. Io non ho grosse pretese di prestazioni e risultati e mi trovo bene, le reputo delle ruote di ottima fattura che fanno il loro sporco lavoro. Se sei alla ricerca di leggerezza e prestazioni top, in ogni caso, te le sconsiglio.
