in tr c'è la possibilità di usare il power meter come indicatore. Domani mattina ti dico meglio.
Premesso che ho ripreso ad allenarmi da pochissimo e che ho aggiornato il fw solo oggi, mi viene da fare queste considerazioni:
1. Ben venga la chiusura del gap di potenza, prima avevo valori veramente differenti tra p2m e kickr, tanto che su tr usavo solo p2m in lettura e lavoravo con le percentuali per far salire la potenza (soluzione brutta e poco funzionale) la cosa più brutta che il gap p2m kickr non era neanche costante ma variava in base ai watt in gioco ed al rapporto a watt bassi e rapporti leggeri si arrivava anche a differenze di 30-40watt.
2. Poiché il kickr non ha lettore ant+ deduco che le correzioni wat velocità le possa fare solo il sw della wahoo ammesso che uno abbia bt4 e ant+ c e da capire dove impostare L opzione per dire di correggere velocità e di usare la potenza Letta dal p2m e non quella dal kickr
3. Tr non è' stato aggiornato successivamente al fw quindi deduco che non abbia L opzione per regolare la giusta velocità e tantomeno quella che per me sarebbe fondamentale di regolare il kickr con il valore letto dal p2m
Per il resto ditemi voi se sbaglio, ovvero se e dove in tr posso attivare L opzione per usare potenza giusta....
A no... Mi sbagliavo, avevo visto "Use power from electronic trainer", ma ti fa solo visualizzare, non controlli il Kickr.in tr c'è la possibilità di usare il power meter come indicatore. Domani mattina ti dico meglio.
A no... Mi sbagliavo, avevo visto "Use power from electronic trainer", ma ti fa solo visualizzare, non controlli il Kickr.
1. Primo test sull'isola di zwift: non so se è la beta di zwift o il nuovo fw ma mentre prima mi divertivo ora noto che la pendenza sul isola non varia la resistenza sui rulli... Si viaggia in una sorta di resistenza costante (non si avverte più la discesa o la salita)... Insomma uno schifo...
Come già denunciato sul post dedicato a zwift, e nelle relative discussioni nelle pagine support di Swift, l'ultima release del software ha fatto fare agli utenti kickrmuniti qualche passo indietro. Oltre al problema da te denunciato, ovvero che il software non manda al kickr i dati di pendenza, vento, scia in modalità SIM, c'è anche un problema nel rilevamento dei sensori ant+, quindi grossi problemi nella rilevazione della FC, della cadenza, e a volte del Kickr stesso. Speriamo sistemino in fretta in modo da poter tornare a divertirsi sull'isola, al sole, al caldo, anche quando qui fuori c'è il diluvio...o è notte fonda...
in tr c'è la possibilità di usare il power meter come indicatore. Domani mattina ti dico meglio.
Ho provato ad effettuare il Conconi in modalità ERG,ora però non so leggere i dati,perlomeno non sono sicuro;visto che ho smesso quando non riuscivo più a dare la stessa cadenza alla pedalata, sopra i 170 bpm, è 360 watt (ultimo step) la potenza in soglia?
Dati Stages
https://www.strava.com/activities/307620393
Dati Wahoo Kickr
https://www.strava.com/activities/307615659
Lo Stages segnala circa 10 watt in più,dovrebbe essere quindi 350watt per il Kickr e 360 watt per lo Stages,è esatto?
Fatto appena adesso il primo test...
Purtroppo dato il caldo e la condizione fisica i dati non sono ottimali, ma posso dire che:
1. Primo test sull'isola di zwift: non so se è la beta di zwift o il nuovo fw ma mentre prima mi divertivo ora noto che la pendenza sul isola non varia la resistenza sui rulli... Si viaggia in una sorta di resistenza costante (non si avverte più la discesa o la salita)... Insomma uno schifo...
2 test su tr e winzoz... Impostati i watt in visualizzazione del p2m e il kickr in modalità erg esercizio svolto pettite.
Il gap a bassi regimi è' stato migliorato fino a 140 watt di circa 11watf... A 165 quasi 0... La sensazione è' che intorno a 200 o superiori il gap possa anche diventare negativo (cosa tra L altro segnalata da molti)
Caldo è stato di forma permettendo è test che voglio devo fare....
Io non ho mai provato a montare la bici con i pm sul kickr (dovrei cambiare la cassetta del kickr, non ho voglia) ma confermo assolutamente. Secondo me, a pura scala borg, attorno ai 300W le potenze si sono spostate di molto, oserei dire oltre 20W in negativo.
Spero solo che non si sia persa quella fluidità naturale che avevano...
Ossia prima a 300watt comunque il rullo dava una sorta di sensazione realistica... Cosa che per esempio non avevo con i realaxiom con i quali a quei watt si aveva la sensazione di trascinare la stanza.... :)
Confermo, non è un valore certo ma in zwift la media Watt in un giro, a parità di tempo, è calata del 10%. Quindi ribadisco che urge un nuovo test FTP, sennò in modalità ERG potrei morire...
Riesci a usare L Isola?
Come fai? Usi il sw wahoo per mettere il rullo in modalità sim e poi vai di Isola?
Appena tornato da 4 giri sull'isola. Per l'uso con il Kickr dici bene, apro il software wahoo e accedo alla modalità SIM. Poi controllo che tutti i sensori (e il Kickr) vengano letti dal software via chiavetta ANT+ (e non Bluetooth!!!) e poi si pedala...
ho un Macbook pro e la ventola va a manetta...
Per software Wahoo quale intendi?
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