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Watt e tempo: fuorisella/seduti
Testo
<blockquote data-quote="Cancello del Roero" data-source="post: 5841426" data-attributes="member: 61869"><p>Tornando IT</p><p>Secondo me però manca una cosa fondamentale, con cosa misura i watt il nostro amico [MENTION=99746]LIUL[/MENTION] come aveva chiesto qualche post fa [MENTION=72153]Luigi Bernardi[/MENTION]?</p><p>Perché se è con un pm c'è qualcosa che non va, invece se usa qualche aggeggio che la calcola "algoritmando" stiamo parlando di aria fritta.</p><p></p><p>Tendo comunque a essere d'accordo con [MENTION=47842]mag[/MENTION], se sviluppi più watt sui pedali, <strong>a parità di condizioni</strong>, vai più forte. Non è che ci sono tante altre soluzioni. A meno di fare la salita una volta con la bdc e l'altra con una fat bike, allora li si che si possono fare dei simposi di fisica applicata al moto, ma tra un copertoncino da 23 e uno da 25 e, soprattutto in salita, cambia nulla. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cancello del Roero, post: 5841426, member: 61869"] Tornando IT Secondo me però manca una cosa fondamentale, con cosa misura i watt il nostro amico [MENTION=99746]LIUL[/MENTION] come aveva chiesto qualche post fa [MENTION=72153]Luigi Bernardi[/MENTION]? Perché se è con un pm c'è qualcosa che non va, invece se usa qualche aggeggio che la calcola "algoritmando" stiamo parlando di aria fritta. Tendo comunque a essere d'accordo con [MENTION=47842]mag[/MENTION], se sviluppi più watt sui pedali, [B]a parità di condizioni[/B], vai più forte. Non è che ci sono tante altre soluzioni. A meno di fare la salita una volta con la bdc e l'altra con una fat bike, allora li si che si possono fare dei simposi di fisica applicata al moto, ma tra un copertoncino da 23 e uno da 25 e, soprattutto in salita, cambia nulla. o-o [/QUOTE]
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