Whaleroad 1x14
- Creatore Discussione canserbero
- Data di inizio
- Watchers 9
che poi, secondo me, se sram e, soprattutt, shimano costassero il 50% in meno di listino, non si sarebbe nemmeno lo spazio per far inserire sti nuovi marchi... se dovessi spendere 500 euro per un ultegra o 500 euro per un cinese, chissà cosa comprerei... certo che se l'ultegra costa 1.200 euro ed il cinese 500, ecco che lo spazio c'è eccome... mah.
Perché perplesso? Axs è un ecosistema unico, road e mtb, 12 e 13v... un plauso a a sram per questo, ma era anche l'unica cosa sensata da fare
Partendo da quest’articolo
Nuovo Whaleroad R7: gruppo wireless 1x14 con ricarica USB-C integrata
Il nuovo Whaleroad R7 porta le 14 velocità sulla bici da strada e nel gravel. I primi dettagli tecnici e il peso di questo gruppo disponibile da noi.www.bicidastrada.it
ho scritto a chi gestirà la distribuzione in Italia. Direi buone notizie perché il gruppo dovrebbe essere lanciato nel mercato italiano da metà Ottobre e tra le righe dei messaggi scambiati sembra che l’idea sia di appoggiarsi ad una rete di vendita fisica nel territorio (un po’ mi spaventa la cosa).
Per quanto mi riguarda questo gruppo potrebbe essere il killer di gruppi 2x13 che si sta aspettando, fin da troppo, da shimano. Killer lo intendo dal punto di vista concettuale, non mi aspetto certo un flop epocale di un eventuale 2x13 shimano; e, nel mio intimo, nutro la speranza che shimano si stia facendo desiderare perché lancerà in realtà un 14v, anche se le indiscrezioni apparse qui nel forum puntano ad un 2x13 (o, almeno, questo è quello che ho capito).
Del gruppo Whaleroad mi stuzzica, oltre le 14v, il fatto che la cassetta monti su attuale corpetto Shimano - e smonta, almeno nella mia testa, la narrativa della necessità di un corpetto dedicato per un eventuale 13/14v. Chiaramente un gruppo come questo richiede coraggio perché poi di fatto ci si va ad infilare in un ecosistema in cui si dipende completamente da un produttore con, credo, meno credenziali di shimano e che al momento sembrerebbe essere l’unico a commercializzare cassette 14v (e immagino le catene dedicate). Infine, mi par di capire che nel gruppo siano incluse le pinze freno, anche se non vengono menzionate nell’articolo, ma spulciando compaiono alla pagina del produttore
WHALEROAD | R7 1x14 Wireless Groupset
Experience the WHALEROAD R7. The world's first 1x14 wireless electronic groupset featuring an unstoppable rear derailleur and pressure-optimized ergonomics. Explore the new standard for cycling drivetrains.www.mywhaleroad.com
Aria fresca alle porte, ma vediamo cosa ne pensate voi
Essendo abituato a Shimano, per me la regola era che ogni gruppo elettronico è dedicato. In sostanza, colpa della mia ignoranza, ma sapere dell'apertura di sram è stata una piacevole sorpresa
Mi è arrivata l’e-mail del distributore, come promesso. Ne riporto qui i contenuti principali
L’entusiasmo è un po’ calato visto anche il prezzo, dal momento che siamo in territorio Force XPLR (che, se non sbaglio, include anche i rotori). Insomma, non che voglia mettermi qui a fare le pulci, ma siamo distanti dai 1000$ di cui mi pare si parlasse; da indagare il costo della versione alluminio.
Detto questo, un grosso punto a favore rimane la versatilità del gruppo (12-14v), ma credo sia ancora presto per fare scommesse sul futuro (prevalentemente disponibilità cassette 14v alternative)
- Disponibilità: il gruppo Whaleroad sarà ufficialmente in arrivo in questi giorni presso tutti i rivenditori che ne hanno effettuato il preordine.
- Prezzo: il gruppo completo nella versione Carbon avrà un prezzo di 1.390 €.
- Acquisto presso il proprio rivenditore di fiducia: per beneficiare di una maggiore assistenza post-acquisto, è possibile rivolgersi al proprio negozio di fiducia. Sarà sufficiente chiedere al titolare di contattarci per ricevere una quotazione riservata.
- Configurazioni disponibili per la versione strada:
- Lunghezza pedivella: 165 mm oppure 170 mm.
- Corone: 50T oppure 52T.
- Compatibilità del movimento centrale: la pedivella sarà compatibile con il movimento centrale DUB.
- Configurazione delle velocità in base al telaio:
- Telai con forcellino UDH: sarà possibile configurare il gruppo a 14 velocità.
- Telai con forcellino non UDH: sarà possibile configurare il gruppo a 12 oppure 13 velocità.
L’entusiasmo è un po’ calato visto anche il prezzo, dal momento che siamo in territorio Force XPLR (che, se non sbaglio, include anche i rotori). Insomma, non che voglia mettermi qui a fare le pulci, ma siamo distanti dai 1000$ di cui mi pare si parlasse; da indagare il costo della versione alluminio.
Detto questo, un grosso punto a favore rimane la versatilità del gruppo (12-14v), ma credo sia ancora presto per fare scommesse sul futuro (prevalentemente disponibilità cassette 14v alternative)
Che poi è lo stesso gruppo venduto in Cina come Sensah Sentyeh EdS 14 V.
Almeno così mi dice IA.
Almeno così mi dice IA.
Non saprei, probabile. Trovate casetta e catena poi la questione sarebbe risolta, nel senso che già ci sono gruppi meno costosi che supportano il 14v. Però immagino che nessuno vorrà vendere ora componenti sfusi
Su Alibaba trovi leve e deragliatore e circa 350€... mi domando se poi sia compatibile con cassetta SRAM 10-46, sarebbe top!
della compatibilità, parli del gruppo su ali o il whaleroad? non ho presente tutto il panorama dei componenti, ma il whale è dato compatibile 12-14v senza riserve (almeno, tra la documentazione non ho trovato nulla, ma non escludo di essermi perso pezzi)
Parlo del Whaleroad, che poi uno lo prenda da rivenditore o Alibaba cambia poco.
Lo so che è dato 3-14 velocità ma la cassetta sram xplr 13v è progettata per l'utilizzo del deragliatore direct mount, quindi non ne sarei così sicuro senza prima vedere una prova!