Perché perplesso? Axs è un ecosistema unico, road e mtb, 12 e 13v... un plauso a a sram per questo, ma era anche l'unica cosa sensata da fareLa cosa che mi ha lasciato perplesso è stato vedere i montaggi ibridi sram, con comandi force 13v che comandano un deragliatore 12v (piccolo esempio di come le porte vengano aperte o chiuse alla bisogna all’interno dei due principali ecosistemi di gruppi).
Partendo da quest’articolo
Nuovo Whaleroad R7: gruppo wireless 1x14 con ricarica USB-C integrata
Il nuovo Whaleroad R7 porta le 14 velocità sulla bici da strada e nel gravel. I primi dettagli tecnici e il peso di questo gruppo disponibile da noi.www.bicidastrada.it
ho scritto a chi gestirà la distribuzione in Italia. Direi buone notizie perché il gruppo dovrebbe essere lanciato nel mercato italiano da metà Ottobre e tra le righe dei messaggi scambiati sembra che l’idea sia di appoggiarsi ad una rete di vendita fisica nel territorio (un po’ mi spaventa la cosa).
Per quanto mi riguarda questo gruppo potrebbe essere il killer di gruppi 2x13 che si sta aspettando, fin da troppo, da shimano. Killer lo intendo dal punto di vista concettuale, non mi aspetto certo un flop epocale di un eventuale 2x13 shimano; e, nel mio intimo, nutro la speranza che shimano si stia facendo desiderare perché lancerà in realtà un 14v, anche se le indiscrezioni apparse qui nel forum puntano ad un 2x13 (o, almeno, questo è quello che ho capito).
Del gruppo Whaleroad mi stuzzica, oltre le 14v, il fatto che la cassetta monti su attuale corpetto Shimano - e smonta, almeno nella mia testa, la narrativa della necessità di un corpetto dedicato per un eventuale 13/14v. Chiaramente un gruppo come questo richiede coraggio perché poi di fatto ci si va ad infilare in un ecosistema in cui si dipende completamente da un produttore con, credo, meno credenziali di shimano e che al momento sembrerebbe essere l’unico a commercializzare cassette 14v (e immagino le catene dedicate). Infine, mi par di capire che nel gruppo siano incluse le pinze freno, anche se non vengono menzionate nell’articolo, ma spulciando compaiono alla pagina del produttore
WHALEROAD | R7 1x14 Wireless Groupset
Experience the WHALEROAD R7. The world's first 1x14 wireless electronic groupset featuring an unstoppable rear derailleur and pressure-optimized ergonomics. Explore the new standard for cycling drivetrains.www.mywhaleroad.com
Aria fresca alle porte, ma vediamo cosa ne pensate voi
Essendo abituato a Shimano, per me la regola era che ogni gruppo elettronico è dedicato. In sostanza, colpa della mia ignoranza, ma sapere dell'apertura di sram è stata una piacevole sorpresaPerché perplesso? Axs è un ecosistema unico, road e mtb, 12 e 13v... un plauso a a sram per questo, ma era anche l'unica cosa sensata da fare
Non saprei, probabile. Trovate casetta e catena poi la questione sarebbe risolta, nel senso che già ci sono gruppi meno costosi che supportano il 14v. Però immagino che nessuno vorrà vendere ora componenti sfusiChe poi è lo stesso gruppo venduto in Cina come Sensah Sentyeh EdS 14 V.
Almeno così mi dice IA.
Su Alibaba trovi leve e deragliatore e circa 350€... mi domando se poi sia compatibile con cassetta SRAM 10-46, sarebbe top!Non saprei, probabile. Trovate casetta e catena poi la questione sarebbe risolta, nel senso che già ci sono gruppi meno costosi che supportano il 14v. Però immagino che nessuno vorrà vendere ora componenti sfusi
della compatibilità, parli del gruppo su ali o il whaleroad? non ho presente tutto il panorama dei componenti, ma il whale è dato compatibile 12-14v senza riserve (almeno, tra la documentazione non ho trovato nulla, ma non escludo di essermi perso pezzi)Su Alibaba trovi leve e deragliatore e circa 350€... mi domando se poi sia compatibile con cassetta SRAM 10-46, sarebbe top!
della compatibilità, parli del gruppo su ali o il whaleroad? non ho presente tutto il panorama dei componenti, ma il whale è dato compatibile 12-14v senza riserve (almeno, tra la documentazione non ho trovato nulla, ma non escludo di essermi perso pezzi)
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