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Ciclocross e Gravel
Wilier Jaroon o altri brand?
Testo
<blockquote data-quote="arwen" data-source="post: 6389389" data-attributes="member: 61060"><p>Ciao, ho visto diverse jaroon e conosco alcuni ragazzi che ce l'hanno e sono tutti molto soddisfatti.</p><p>Acciaio e carbonio sono due mondi differenti, dipende cosa cerchi in una bici.</p><p>L'acciaio, ed in particolare la Jaroon che ha un carro chilometrico, è sostanzialmente più comodo ma è meno reattivo. La versione con il 105 ho visto che di listino è 2300 e secondo me non è esagerato.</p><p>La Giant revolt montata sempre 105 dovrebbe essere 2000 di listino, sostanzialmente direi che i prezzi sono in linea, la bici però è completamente diversa, il telaio è molto racing e rigido, foderi bassi, carro corto, sicuramente più reattiva ma probabilmente anche meno comoda sulle lunghe distanze.</p><p>Anche se i pesi non sono dichiarati sicuramente la Jaroon peserà qualcosa in più della Giant, ma sulle gravel il peso conta poco.</p><p>Inoltre un buon acciaio viene a costare un po' di più di un carbonio entry level.</p><p>Insomma sono due bici completamente diverse, devi scegliere in base ai tuoi gusti ed al tuo modo di interpretare il gravel. Se vuoi "correre" allora meglio una bici reattiva e scattante, se preferisci la comodità allora meglio un acciaio.</p><p>Poi ormai di gravel ne sono uscite a centinaia, per tutti i gusti, prova a guardare anche su PlanetX, sia la spacechicken (carbonio) che la Tempest (titanio) con il rival1 idraulico le vendono da 1650€</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="arwen, post: 6389389, member: 61060"] Ciao, ho visto diverse jaroon e conosco alcuni ragazzi che ce l'hanno e sono tutti molto soddisfatti. Acciaio e carbonio sono due mondi differenti, dipende cosa cerchi in una bici. L'acciaio, ed in particolare la Jaroon che ha un carro chilometrico, è sostanzialmente più comodo ma è meno reattivo. La versione con il 105 ho visto che di listino è 2300 e secondo me non è esagerato. La Giant revolt montata sempre 105 dovrebbe essere 2000 di listino, sostanzialmente direi che i prezzi sono in linea, la bici però è completamente diversa, il telaio è molto racing e rigido, foderi bassi, carro corto, sicuramente più reattiva ma probabilmente anche meno comoda sulle lunghe distanze. Anche se i pesi non sono dichiarati sicuramente la Jaroon peserà qualcosa in più della Giant, ma sulle gravel il peso conta poco. Inoltre un buon acciaio viene a costare un po' di più di un carbonio entry level. Insomma sono due bici completamente diverse, devi scegliere in base ai tuoi gusti ed al tuo modo di interpretare il gravel. Se vuoi "correre" allora meglio una bici reattiva e scattante, se preferisci la comodità allora meglio un acciaio. Poi ormai di gravel ne sono uscite a centinaia, per tutti i gusti, prova a guardare anche su PlanetX, sia la spacechicken (carbonio) che la Tempest (titanio) con il rival1 idraulico le vendono da 1650€ [/QUOTE]
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