News Nuova Factor Monza

[Zugnajima#11]

Mi piace, muscolosa, tre soli colori ma belli, poi è il marchio di uno dei miei idoli ciclistici...

Froome?
No, Yagone64!!!

Prodotti bici scontati

 

[dromos]

Non ci resta che aspettare la risposta cinese.

 

[AXA]

Per me ci sono almeno 1000€ di troppo per considerarla rispetto ad una Ostro. Avrei cercato di posizionarla su una fascia prezzo simile alla Propel Pro di Giant, magari con piega non integrata per limare il prezzo ed aumentare la versatilità. A 6500/7000€ si faceva veramente interessante.

 

[yagone64]

Mi piace, muscolosa, tre soli colori ma belli, poi è il marchio di uno dei miei idoli ciclistici...

Froome?
No, Yagone64!!!

Ho capito, ti piacciono quelli fermi

 

[bianco70]

Non ci resta che aspettare la risposta cinese.

C'è già.

 

[robeambro]

C'è già.

Ecco. Anzi, ti correggo, *ci sono* gia', tante. Io ne ho gia' una, basta andare a guardarsi il mio thread

 

[yagone64]

Per me ci sono almeno 1000€ di troppo per considerarla rispetto ad una Ostro. Avrei cercato di posizionarla su una fascia prezzo simile alla Propel Pro di Giant, magari con piega non integrata per limare il prezzo ed aumentare la versatilità. A 6500/7000€ si faceva veramente interessante.

È facile che poi il prezzo di vendita sarà in quel range

 

[bianco70]

Ecco. Anzi, ti correggo, *ci sono* gia', tante. Io ne ho gia' una, basta andare a guardarsi il mio thread

Anche la mia è passata su queste pagine....

 

[jacknipper]

fare raffronti con marchi cinesi lascia sempre il tempo che trova, contenti voi...
mi pare molto più sensato il confronto che qualcuno a fatto con la Propel e andrebbero visti i relativi prezzi di vendita (non listino)

 

[beltrami]

Per me ci sono almeno 1000€ di troppo per considerarla rispetto ad una Ostro. Avrei cercato di posizionarla su una fascia prezzo simile alla Propel Pro di Giant, magari con piega non integrata per limare il prezzo ed aumentare la versatilità. A 6500/7000€ si faceva veramente interessante.

Per il mercato italiano il prezzo di listino con Ultegra e ruote Corima Essentia tubeless è di 6789,00€. Invece con il Force 6910,00€.

 

[ghiro.]

Mi piace, muscolosa, tre soli colori ma belli, poi è il marchio di uno dei miei idoli ciclistici...

Froome?
No, Yagone64!!!

ti posso chiedere come mai factor rappresenta un "idolo cilistico"? solo per curiosità, non per polemica
premesso che le factor come telai mi piacciono molto

 

[bianco70]

fare raffronti con marchi cinesi lascia sempre il tempo che trova, contenti voi...
mi pare molto più sensato il confronto che qualcuno a fatto con la Propel e andrebbero visti i relativi prezzi di vendita (non listino)

E perchè mai lascerebbe il tempo che trova?
SI parla di marchi consolidati, non di tarocchi, dove la qualità è paragonabile a molti brand "blasonati".

 

[robeambro]

fare raffronti con marchi cinesi lascia sempre il tempo che trova, contenti voi...
mi pare molto più sensato il confronto che qualcuno a fatto con la Propel e andrebbero visti i relativi prezzi di vendita (non listino)

fare raffronti con marchi cinesi lascia sempre il tempo che trova, contenti voi...
mi pare molto più sensato il confronto che qualcuno a fatto con la Propel e andrebbero visti i relativi prezzi di vendita (non listino)

Per me non è un discorso di questo specifico modello vs la Propel, è un discorso generale sul settore bici, coi marchi blasonati che fanno un telaio che dovrebbe essere "low cost" ma che costa praticamente quasi quanto la Ostro.

E allora, fare il telaio aero e leggero come la Ostro non ha quasi nessun costo aggiuntivo? O fare questa bici con carbonio plebeo, che di fatto pesa* quasi quanto una bici in alluminio, non ha quasi nessun costo in meno? O una di queste due teorie è vera, o qualcosa non quadra.

*Taglia 54, credo non verniciato, 1100g dichiarati, quindi minimo minimo 1200g. La Crux Dsw in alluminio dichiara 1300 mi pare.

 

[yagone64]

ti posso chiedere come mai factor rappresenta un "idolo cilistico"? solo per curiosità, non per polemica
premesso che le factor come telai mi piacciono molto

Leggi meglio quello che ha scritto @Zugnajima#11, si stava riferendo a me, è un giocherellone

 

[AXA]

È facile che poi il prezzo di vendita sarà in quel range

Io paragono sempre i listini anche perché al netto degli sconti la differenza aumenta ulteriormente: con Giant si arriva ormai ad un -25-30%.

 

[AXA]

Per il mercato italiano il prezzo di listino con Ultegra e ruote Corima Essentia tubeless è di 6789,00€. Invece con il Force 6910,00€.

Ruote hookless e non proprio leggere ma in linea con quelle di serie Giant. Sotto i 7000€ è una buona proposta.

 

[edovsedo]

Mi piace, soprattutto quella verde! mi piacciono i tubi grossi (soprattutto della forcella) e mi piace anche il "bagagliaio". Come al solito non mi piacciono i prezzi, l'ultegra costa almeno 5.000 euro oltre quello che sono disposto a spendere per una bici. Quindi mi tengo la mia attuale canyon (ultegra di2, disco e misuratore di potenza, pagata 3.500 euro nel 2019...)

Se é la Ultimate, abbiamo comprato la stessa bici nello stesso periodo, a cui poi ho fatto un upgrade alle ruote.
Miglior rapporto qualitá prezzo della storia.
Francamente é impossibile da cambiare oggi...per avere qualcosa di meglio in termini di peso o componentistica adesso bisognerebbe spendere almeno 7k

 

[Rey_105]

Geometria endurance, aero....Dura Ace....a 5.000€
Cube Agree

 

[Zugnajima#11]

ti posso chiedere come mai factor rappresenta un "idolo cilistico"? solo per curiosità, non per polemica
premesso che le factor come telai mi piacciono molto

Hai letto il post per intero?
Dimmi che scherzi...

 

[Zugnajima#11]

Leggi meglio quello che ha scritto @Zugnajima#11, si stava riferendo a me, è un giocherellone

Capisco di non essere un genio, pensavo perö si capisse, nonostante il mio italiano faccia acqua a destra e a manca...