News Continental presenta i copertoni da gara Archetype Limited-Edition

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Passista
18 Febbraio 2014
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Continental annuncia il lancio di Archetype, un nuovo pneumatico da strada in edizione limitata sviluppato in stretta collaborazione con l'UAE Team Emirates - XRG. [Comunicato stampa]Hannover, Germania: Progettato per superare i limiti delle prestazioni in gara, Archetype racchiude tutto ciò che Continental sa sulla velocità e lo perfeziona nella sua...
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Lumi

Maglia Gialla
8 Novembre 2020
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Italia
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Bici
Colnago V3Rs
Leggendo il comunicato mi viene il dubbio di cosa stia facendo Conti.

L'interpretazione benevola è che sia un pneumatico veramente pensato per le gare dei pro e che quindi non abbia senso usarlo per gli amatori, il che giustifica il prezzo.

L'interpretazione malevola è che invece sia un prodotto e un messaggio marketing diretto proprio agli amatori che risaputamente acquistano qualunque cosa sia pensata per le gare, anche se non gli serve, a qualunque prezzo.
 
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Ser pecora

Diretur
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Leggendo il comunicato mi viene il dubbio di cosa stia facendo Conti.

L'interpretazione benevola è che sia un pneumatico veramente pensato per le gare dei pro e che quindi non abbia senso usarlo per gli amatori, il che giustifica il prezzo.

L'interpretazione malevola è che invece sia un prodotto e un messaggio marketing diretto proprio agli amatori che risaputamente acquistano qualunque cosa sia pensata per le gare, anche se non gli serve, a qualunque prezzo.

E questo dubbio ti viene solo per i copertoni o anche per le bici, scarpe, caschi, gabbiette dei cambi, 1lt di lattice che costa più di una bottiglia di Brunello, etc.etc..?

:mrgreen:
 

andry96

Ammiraglia
23 Luglio 2018
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Leggendo il comunicato mi viene il dubbio di cosa stia facendo Conti.

L'interpretazione benevola è che sia un pneumatico veramente pensato per le gare dei pro e che quindi non abbia senso usarlo per gli amatori, il che giustifica il prezzo.

L'interpretazione malevola è che invece sia un prodotto e un messaggio marketing diretto proprio agli amatori che risaputamente acquistano qualunque cosa sia pensata per le gare, anche se non gli serve, a qualunque prezzo.
non è la prima edizione limitata/speciale/da pro che dir si voglia e non si discosta nemmeno dai loro ultimi prezzi di listino tipo tt tr e aero 111...

comunque a occhio è un tt tr con mescola del 5000 s normale o qualcosa di simile, in modo da essere leggero e scorrevole ma con più grip della gomma da crono
 

WNC2

wnc2.biz
5 Dicembre 2008
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zoagli
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Leggendo il comunicato mi viene il dubbio di cosa stia facendo Conti.

L'interpretazione benevola è che sia un pneumatico veramente pensato per le gare dei pro e che quindi non abbia senso usarlo per gli amatori, il che giustifica il prezzo.

L'interpretazione malevola è che invece sia un prodotto e un messaggio marketing diretto proprio agli amatori che risaputamente acquistano qualunque cosa sia pensata per le gare, anche se non gli serve, a qualunque prezzo.

È ovvio che sia così, il ciclismo è una passione come le altre, quindi piace a tutti scimmiottare un pochino i pro, compri quei pneumatici e sei felice per un paio di giorni, chi non se li può comprare, si consola dicendo che chi li compra è un cretino.

cosa vuoi che presentino? il nuovo modello di pneumatici per le bici da 179,99€ in vendita all'Esselunga?

Poi ricordiamo sempre: per regolamento UCI, qualsiasi cosa utilizzata in gara deve essere in libera vendita.
 

andry96

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non è la prima edizione limitata/speciale/da pro che dir si voglia e non si discosta nemmeno dai loro ultimi prezzi di listino tipo tt tr e aero 111...

comunque a occhio è un tt tr con mescola del 5000 s normale o qualcosa di simile, in modo da essere leggero e scorrevole ma con più grip della gomma da crono

È ovvio che sia così, il ciclismo è una passione come le altre, quindi piace a tutti scimmiottare un pochino i pro, compri quei pneumatici e sei felice per un paio di giorni, chi non se li può comprare, si consola dicendo che chi li compra è un cretino.

cosa vuoi che presentino? il nuovo modello di pneumatici per le bici da 179,99€ in vendita all'Esselunga?

Poi ricordiamo sempre: per regolamento UCI, qualsiasi cosa utilizzata in gara deve essere in libera vendita.
Quindi secondo voi sono rivolti al mercato amatori e la storia del fatto che sono stati fatti apposta per UAE è una supercazzola?
 

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Se la vogliono vendere. Se no la mettono a 50k eu e finita li :-)xxxx

tu "che la sai lunga" :-)xxxx c'è stato qualche componente per i pro, che poi sia stato osteggiato dal punto di vista della vendita al pubblico, appunto creando fondamentalmente indisponibilità o mettendo un prezzo improponibile?

Secondo me se facessimo cose solo per i pro la tecnologia sarebbe ancora a trent'anni fa minimo, il ciclismo è uno sport tutto sommato discretamente povero non è che si possa fare chissà quale investimento per far vincere un corridore, non ci sono i budget della Formula 1, dove in ogni caso anche lì lo scopo ultimo è vendere automobili di derivazione a quelli con i soldi.
 

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E questo dubbio ti viene solo per i copertoni o anche per le bici, scarpe, caschi, gabbiette dei cambi, 1lt di lattice che costa più di una bottiglia di Brunello, etc.etc..?

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Diciamo che la differenza qui è che hanno parlato di special edition e li hanno fatti solo in misura 30 mm ... per un attimo ci ero cascato ... sono un ingenuo :-)xxxx
 

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Quindi secondo voi sono rivolti al mercato amatori e la storia del fatto che sono stati fatti apposta per UAE è una supercazzola?

Cioè, secondo te questi investono magari un centinaio di migliaia di euro in ricerca, per poi dare il prodotto solo a quella squadra anzi magari dandogli anche qualche soldo perché lo utilizzino?

Di questi tempi, dai qualcosa a Pogacar e stai sicuro che ci sarà la coda nei negozi.
 

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tu "che la sai lunga" :-)xxxx c'è stato qualche componente per i pro, che poi sia stato osteggiato dal punto di vista della vendita al pubblico, appunto creando fondamentalmente indisponibilità o mettendo un prezzo improponibile?

Secondo me se facessimo cose solo per i pro la tecnologia sarebbe ancora a trent'anni fa minimo, il ciclismo è uno sport tutto sommato discretamente povero non è che si possa fare chissà quale investimento per far vincere un corridore, non ci sono i budget della Formula 1, dove in ogni caso anche lì lo scopo ultimo è vendere automobili di derivazione a quelli con i soldi.
la bolide stampata in 3d del record dell'ora ad esempio, ma li era un caso direi unico di tecnologia non scalabile( non da loro non in questo momento) costosa e progetto estremo
 

andry96

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Quindi secondo voi sono rivolti al mercato amatori e la storia del fatto che sono stati fatti apposta per UAE è una supercazzola?
non è che uno esclude l'altro, avranno avuto una richiesta particolare e visti anche i regolamenti ci marciano poi sopra a vendere agli amatori, ma d'altronde han presentato le gomme aero a circa lo stesso prezzo e vendute appositamente solo in pochi shop
 

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non è che uno esclude l'altro, avranno avuto una richiesta particolare e visti anche i regolamenti ci marciano poi sopra a vendere agli amatori, ma d'altronde han presentato le gomme aero a circa lo stesso prezzo e vendute appositamente solo in pochi shop

La tiratura limitata è un fantastico specchietto per le allodole, DEVO AVERLE è una molla irrefrenabile, seconda solo agli sconti finti.


Mi ricordo nella vita scorsa, quando andavo in bicicletta fino al 2010, campagnolo tiro fuori degli ergo Power particolari con uno scatto del pulsante più duro su richiesta appunto dei pro, se non ricordo male avevano la scritta rossa nella parte in alto della leva del freno quella che non si piegava, diventerai pazzo per trovarli e li trovai su un sito in Svizzera.
 

mikimetal91

Velocista
10 Agosto 2010
5.714
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35
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Pellegrino proto01
Leggendo il comunicato mi viene il dubbio di cosa stia facendo Conti.

L'interpretazione benevola è che sia un pneumatico veramente pensato per le gare dei pro e che quindi non abbia senso usarlo per gli amatori, il che giustifica il prezzo.

L'interpretazione malevola è che invece sia un prodotto e un messaggio marketing diretto proprio agli amatori che risaputamente acquistano qualunque cosa sia pensata per le gare, anche se non gli serve, a qualunque prezzo.
Visto che la gomma è 35 grammi più leggera, qualcosa dev'essere necessariamente stata cambiata, non può essere puro marketing.
Non penso neanche sia "semplicemente" una gomma da cronometro con una mescola diversa, perchè sarebbe troppo facile forare, e perdere il tour per le forature non sarebbe un bel marketing per Conti.

Immagino sia il loro "prototipo di fase 2" dei GP6000, che potrebbero uscire il prossimo anno.
 

WNC2

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che io sappia si, infatti era in vendita, a 65k€ e credo con tempi di attesa imbarazzanti

Secondo me, un 20-30 pezzi che poi magari finiscono nel salotto di un arabo a Dubai le vendi tranquillamente.

poi non so se il ciclismo segue certe regole di altri settori collezionisti, ma poi rischi che magari dopo 15 anni valga 10 volte tanto.