News Una nuova idea di Powermeter
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non è una novità assoluta
il polar cs 600 power è (era) simile,
www.bdc-mag.com
il polar cs 600 power è (era) simile,
Rilevatore potenza Polar CS600
Le scorse settimane dopo aver letto tutto ciò che avevate scritto sul forum ed pur avendo acquisito la consapevolezza che il prodotto non fosse il massimo ho sfruttando una super offerta ed ho acquistato il Polar CS600 con sensore di potenza. Dopo le prime settimane ho già i rimorsi. Sono a...
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LucLov
Apprendista Scalatore
- 21 Giugno 2019
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- BDC Wilier Cento1 NDR disk MTB Cannondale Trail - BDC2 old Columbus ALU
Ma ti pulisce anche la catena ?
(inguardabile)
(inguardabile)
Vagamente, perché il Polar misurava la frequenza di vibrazione della catena, mentre questo misura direttamente la tensione, e non con un sensore ottico.
D
Deleted member 2182
Guest
Pensa che figo quando ti cade la catena: disintegri telaio, raggi della ruota, powermeter, probabilmente cadi e subito dopo cominci a odiarti per aver preso un coso così 
Ultima modifica di un moderatore:
in un evento del genere diventa come una scatola neraPensa che figo quando ti cade la catena, disintegri telaio, raggi della ruota, powermeter, probabilmente cadi e subito dopo cominci a odiarti per aver preso un coso così
e i geni del marketing potrebbero vendertela come un accessorio irrinunciabile per la diagnostica.
l'idea è abbastanza geniale, però ho il sospetto che sia abbastanza invasiva, nel video è spiegato che funziona un po' come il tensimentro dei raggi. La guida costringe la catena a fare una gobba tramite una rialzo flessibile al centro, non a stare dritta, e quando la catena è in tensione fa una stima della tensione misurando la deflessione del rialzo. al tempo stesso misura la velocità della catena tramite la puleggina girevole. tensioneXvelocità della catena hai la potenza.
il sospetto è che quando la catena è in tensione, l'attrito di strusciamento non sia cosi irrelevante sulla gobba, la demo per far vedere che scorre senza molta frizione è fatta senza applicare forza ai pedali.
poi ci sarà sicuramente un aspetto di usura da non trascurare essendo il funzionamento per strusciamento (abbastanza curioso)
la vedo come un idea da affinare, magari mettendo puleggine rotanti dove si misura la deflessione.
estetica vomitevole ovviamente.
in un evento del genere diventa come una scatola nera
l'idea è abbastanza geniale, però ho il sospetto che sia abbastanza invasiva, nel video è spiegato che funziona un po' come il tensimentro dei raggi. La guida costringe la catena a fare una gobba tramite una rialzo flessibile al centro, non a stare dritta, e quando la catena è in tensione fa una stima della tensione misurando la deflessione del rialzo. al tempo stesso misura la velocità della catena tramite la puleggina girevole. tensioneXvelocità della catena hai la potenza.
il sospetto è che quando la catena è in tensione, l'attrito di strusciamento non sia cosi irrelevante sulla gobba, la demo per far vedere che scorre senza molta frizione è fatta senza applicare forza ai pedali.
poi ci sarà sicuramente un aspetto di usura da non trascurare essendo il funzionamento per strusciamento (abbastanza curioso)
la vedo come un idea da affinare, magari mettendo puleggine rotanti dove si misura la deflessione.
estetica vomitevole ovviamente.
considerando che è un accrocchio fatto in casa, il margine di miglioramento, soprattutto per le dimensioni, è notevole. Del tipo che se Sram (o Favero) compra l'idea, lo immette sul mercato in una forma accettabile, ad un prezzo concorrenziale e ne vende a iosa.
D
Deleted member 2182
Guest
Sram o altro produttore di trasmissione potrebbe sfruttare un passaggio catena esistente (vedi gabbia del cambio) senza creare ulteriori attriti.
L'idea della tensione catena può essere buona ma non vedo la necessità visto che ci sono sistemi più funzionali a prezzi ormai molto bassi
quello che intendevo: prendono l'idea della tensione della catena e la fanno sviluppare dai 100 e passa ingegneri che siedono a Schweinfurt e lavorano sulle trasmissioni.
mi immagino gli amici appena arrivi: "oh hai scordato di togliere il lavacatena" 
impensabile usarlo, attrezzo casereccio come il video, non lo metterei nemmeno gratis
impensabile usarlo, attrezzo casereccio come il video, non lo metterei nemmeno gratis
4x16
Ammiraglia
- 21 Marzo 2010
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- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
onestamente mi sembra una pessima idea.
chiaro, se mi dai una bicicletta completa e mi dici di progettare un sistema per misurare la potenza senza cambiare alcun pezzo della bici allora sì, è una buona soluzione, ma per tutti gli altri casi... le altre soluzioni sono migliori.
poi realizzato così, che spinge sul deragliatore anteriore (saranno contenti i progettisti dei deragliatori), e per le bici monocorona? e se qualcosa va storto (il sensore, nella fattispecie) si va a incastrare direttamente nel deragliatore e tra corona e catena... mah.
chiaro, se mi dai una bicicletta completa e mi dici di progettare un sistema per misurare la potenza senza cambiare alcun pezzo della bici allora sì, è una buona soluzione, ma per tutti gli altri casi... le altre soluzioni sono migliori.
poi realizzato così, che spinge sul deragliatore anteriore (saranno contenti i progettisti dei deragliatori), e per le bici monocorona? e se qualcosa va storto (il sensore, nella fattispecie) si va a incastrare direttamente nel deragliatore e tra corona e catena... mah.
gabbia del cambio no, è sul ramo sbagliato della catena, la tensione va misurata sul ramo superiore e lì non c'è niente. per un monocorona si potrebbe pensare ad un passacatena fisso al telaio in cui misurare la tensione (come le pulegge di rinvio che ci sono su alcune mtb, e comunque gli attriti aggiuntivi ci sono) ma con la doppia la vedo dura fare qualcosa di meglio... e quindi, secondo me, non ha futuro alcuno.
D
Deleted member 2182
Guest
io se ho capito bene (e non è detto) ho capito che all'inizio video c'è la moglie e poi c'è lui che spiega...
ho capito che lui ha i soldi perchè lui è un cesso come me e la moglie invece non è male per niente...
so stato finanche troppo tecnico...
in caso di inceppamenti per variabili esterne sporco? foglie? ecc mi vedo già un Van der Poel strapparlo via come il boa delle scarpe ai mondiali...
ho capito che lui ha i soldi perchè lui è un cesso come me e la moglie invece non è male per niente...
so stato finanche troppo tecnico...
in caso di inceppamenti per variabili esterne sporco? foglie? ecc mi vedo già un Van der Poel strapparlo via come il boa delle scarpe ai mondiali...
dico una cag**a... ma sfruttare in qualche modo le pulegge del cambio posteriore, cioè la puleggia stessa contiene il chip per la misurazione?
già detto sopra... la tensione catena per misurare la coppia è sopra non sotto
andry96
Ammiraglia
non sono nel lato teso della catena
comunque l'idea a me sembra interessante, sicuramente non banale da applicare ma su una bdc lo vedo fattibile, fuoristrada già più problematico
D
Deleted member 2182
Guest
Hai ragione, ho scritto una cagata
Ti ho anticipato e si, è effettivamente una cagata