bikeporn - acciaio (parte terza)

[ezio79]

beh, insomma, le carbon clincher sono abbastanza delicate da questo punto di vista. Magari quelle attuali non come le prime, ma un po' di apprensione incerte condizioni a me viene. Delle Reynolds Assault in passato mi si sono squagliate in una discesa ripida sui colli piacentini. Il pattino è entrato nella pista frenante.
Ti assicuro che le Enve alla fine di quella discesa erano incandescenti sulle piste.



Bella. Diventata molto racing

Da quello che so il problema strutturale del cerchio per le carbon clincher rimane, ma in quanto alle resine hanno fatto miracoli.
Le reynolds del periodo che citi le ho viste squagliate anche in caso di cerchi tubolari ma il produttore ha sempre riconosciuto la garanzia

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Prodotti bici scontati

 

[Cyboraf]

Concordo sul fatto che il gruppo sia solo uno sfizio ma se uno fa un grande salto, magari trovando un'occasione, la differenza in termini di goduria può essere tanta.
Io passato da un onorevolissimo ultegra meccanico a campagnolo super record EPS e, anche se non cambierà le mie prestazioni, posso garantire che il godimento è parecchio.
A prezzo pieno però non lo valuterei mai...troppo caro.

Ma qui i puristi diranno che elettronico con acciaio è anticostituzionale

Si, vero, ma per un super record.. Eps o no, va sempre bene

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[Sampoo87]

Una foto che trovo molto porn per santificare la domenica

La chiappa bella tonda santifica qualsiasi giorno... Che bici è?

 

[Ser pecora]

La chiappa bella tonda santifica qualsiasi giorno... Che bici è?

 

[arwen]

Se i puristi non vorranno trasformarsi nei cliché che si portano loro malgrado appresso accetteranno il fatto che acciaio + elettronico (o eTap..) è la strada verso la beatitudine

anche acciaio e dischi si avvicinano molto alla beatitudine, donando un senso di modernità ad un materiale classico

 

[Mardot]

Non sono un amante dello sterzo conico, però questo visto in prospettiva con il carro panciuto ci sta bene.
Il rosso, quel rosso, è spettacolare.

 

[Mardot]

Se i puristi non vorranno trasformarsi nei cliché che si portano loro malgrado appresso accetteranno il fatto che acciaio + elettronico (o eTap..) è la strada verso la beatitudine

Il modo migliore per valorizzare un telaio in acciaio nuovo, secondo me, è proprio quello di montarlo con il massimo della tecnologia disponibile. Dalle ruote al gruppo, senza tralasciare le parti in carbonio come la forcella e altri componenti.

Questo perché il telaio è solo uno dei componenti della bici, forse il più importante visto che connette tutte le altre parti, ma proprio per questo il fatto che sia in acciaio può essere una variabile su cui far muovere diversi parametri (rigidità, comfort, reattività, stabilità, risposta in frequenza alle sollecitazioni/vibrazioni, ecc...)

 

[moxin64]

Versione definitiva della bici
Testata in questo week end.

 

[Ser pecora]

Non sono un amante dello sterzo conico, però questo visto in prospettiva con il carro panciuto ci sta bene.

È stata anche una scelta dettata dai freni a disco.

 

[carmysco]

Versione definitiva della bici
Testata in questo week end.
Vedi l'allegato 175770

Questa bellissima Prima merita dei King Cage in titanio.

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[alberto]

Versione definitiva della bici
Testata in questo week end.
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Orca miseria.
Meravigliosa: essenziale, elegante, montata “ad hoc”.. una bici così è per me un dessert per gli occhi. Complimenti.

 

[bradipus]

Questa bellissima Prima merita dei King Cage in titanio.

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o almeno due portaborracce uguali...

 

[alberto]

Questa bellissima Prima merita dei King Cage in titanio.

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Ecco, concordo sulla necessità di adeguati portaborraccia, magari proprio i giustamente citati KC, o i Campagnolo.. ma è proprio solo il pelo nell’uovo!

 

[luca1810]

NUOVA BARCO SPIRIT appena ritirata

 

[Cyboraf]

Vedi l'allegato 175782 NUOVA BARCO SPIRIT appena ritirata

Pornissima!!!!!!!

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[Violinbici]

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Molto coraggioso il colore ma per il resto bella bella.
I dischi penso rimarranno a lungo (o forse per sempre) una scelta personale.
Non credo soppianteranno i freni tradizionali per quanto verranno caldeggiati...io ad esempio col mio peso (70) li trovo davvero superflui (a patto di avere ruote con pista in alluminio che frenano bene) ma capisco chi non potrà più farne a meno

 

[Mardot]

È stata anche una scelta dettata dai freni a disco.

se ti riferisci al carro panciuto non direi, la curvatura dei posteriori verticali è convessa rispetto al posteriore stesso, tendendo quindi a diminuire la luce utile al disco



se invece ti riferisci allo sterzo conico allora non ho capito

 

[Ser pecora]

se invece ti riferisci allo sterzo conico allora non ho capito

Mi riferivo allo sterzo conico. Forcelle disco non coniche praticamente non ce ne sono, quindi alla fine è una scelta "pratica".

 

[Mardot]

Mi riferivo allo sterzo conico. Forcelle disco non coniche praticamente non ce ne sono, quindi alla fine è una scelta "pratica".

ah ok

lo sterzo che ho montato ora sull'R8, che avevo già sulla MTB 29, è cilindrico ed è adatto anche alle tapered, solo che devi montare una serie sterzo esterna

 

[palmer]

Ciao a tutti,
qualcuno mi può dire qual è il modello di questo telaio e indicativamente quale sia l'epoca di costruzione?
Tubazioni Columbus slx con scritta Treviso sul tubo piantone
Grazie molte