Cannondale Supersix Ultegra Disc (2018) o SuperSix Red Etap Hi-Mod (2017)

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Ciao a tutti, ho la possibilità di accedere a due super occasioni Cannondale ma son indeciso, chiedo a voi un super consiglio.
Le possibilità sono:
1) Cannondale Supersix Ultegra Disc del 2018
2) Cannondale Supersix Sram Etap Hi-mod del 2017

son entrambe in perfetto stato (so da dove provengono); da una parte , la soluzione 1, avrei una bici più pesante, (tra l'altro telaio non hi-mod) ma già con freni a disco ed equipaggiata con ruote fulcrum 4 in alluminio ad un prezzo di 2200; dall'altro avrei una super bici leggera equipaggiamento da team, con sram red etap, con super ruote in carbonio HG di serie, ma ovviamente senza i dischi: questa a 3000.
Voi cosa fareste?
Grazie

Prodotti bici scontati

 

[newbie]

Io nessuna delle 2.
Caliper non li voglio più, preferisco i dischi.
La ss ha il telaio con QR se non sbaglio, il che lo rende già vecchio come standard.

Mi sbaglio sul QR?

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Io nessuna delle 2.
Caliper non li voglio più, preferisco i dischi.
La ss ha il telaio con QR se non sbaglio, il che lo rende già vecchio come standard.

Mi sbaglio sul QR?

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si con QR

 

[maxtor70]

Ciao,
scegli quella che Ti piace di più....un solo consiglio: a luglio uscirà la nuova Supersix (foderi ribassati e passaggio cavi interno) quindi, con il rivenditore, se sei deciso per una delle due, fatti fare un ulteriore sconto!!!

 

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Ciao,
scegli quella che Ti piace di più....un solo consiglio: a luglio uscirà la nuova Supersix (foderi ribassati e passaggio cavi interno) quindi, con il rivenditore, se sei deciso per una delle due, fatti fare un ulteriore sconto!!!

la prima, con quelle ruote, a meno di quella cifra non si tratta.. con le ruote di serie invece credo possa arrivare a 1900.. ma le aksium poi chi le vuole!!??!!
la seconda il prezzo non è trattabile

 

[Antonio91]

lascia stare la disc con i qr. Un grande vantaggio dei disc sono i perni passanti che rendono la bici più rigida e stabile in frenata, inoltre lo standard è vecchio e molta meno scelta di ruote e futura rivendibilità

 

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lascia stare la disc con i qr. Un grande vantaggio dei disc sono i perni passanti che rendono la bici più rigida e stabile in frenata, inoltre lo standard è vecchio e molta meno scelta di ruote e futura rivendibilità

e secondo te l'altra ha piu rivendibilità? non ha nemmeno i dischi !!
però è una piuma veramente...

 

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Io nessuna delle 2.
Caliper non li voglio più, preferisco i dischi.
La ss ha il telaio con QR se non sbaglio, il che lo rende già vecchio come standard.

Mi sbaglio sul QR?

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I caliper su ruota in carbonio come vanno?

 

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Ciao,
scegli quella che Ti piace di più....un solo consiglio: a luglio uscirà la nuova Supersix (foderi ribassati e passaggio cavi interno) quindi, con il rivenditore, se sei deciso per una delle due, fatti fare un ulteriore sconto!!!

A livello tecnico, i caliper sulle piste frenanti in carbonio come vanno?

 

[painkiller92]

Io andrei sulla seconda senza pensarci un secondo. Già la mia ultegra himod tg 56 con le pesantissime mavic di serie pesa 6,98kg senza pedali, lì ci sarà almeno almeno mezzo kg in meno.

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[newbie]

lascia stare la disc con i qr. Un grande vantaggio dei disc sono i perni passanti che rendono la bici più rigida e stabile in frenata, inoltre lo standard è vecchio e molta meno scelta di ruote e futura rivendibilità

Io ho avuto il caad disc QR e ora ho la domane disc PP e a livello di guida era molto meglio il caad. Il casino è per le ruote e per rivederlo un domani e basta. Che poi quasi tutte le ruote hanno la possibilità di essere montate anche su QR...

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Io andrei sulla seconda senza pensarci un secondo. Già la mia ultegra himod tg 56 con le pesantissime mavic di serie pesa 6,98kg senza pedali, lì ci sarà almeno almeno mezzo kg in meno.

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le abbiamo pesate.. la differenza è di ben 1.4 kg a favore della seconda

 

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Io ho avuto il caad disc QR e ora ho la domane disc PP e a livello di guida era molto meglio il caad. Il casino è per le ruote e per rivederlo un domani e basta. Che poi quasi tutte le ruote hanno la possibilità di essere montate anche su QR...

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a me preoccupa la frenata caliper con ruote in carbonio

 

[painkiller92]

le abbiamo pesate.. la differenza è di ben 1.4 kg a favore della seconda

Non ne dubitavo [emoji16] Quanto pesa quella con l'etap?

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[pecoranera]

Anche io ho dovuto fare la tua stessa scelta,ho preso la e tap

 

[newbie]

a me preoccupa la frenata caliper con ruote in carbonio

Non so aiutarti
Sono passato a ruote carbon solo coi dischi, perché per me (sottolineo per me) non aveva senso comprare ruote per copertoncino in carbonio

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[Kantor]

Io ho preso la supersix evo himod 2018 con red etap. Che dire una bomba, te la consiglio vivamente! Come gusto personale preferivo freno tradizionale e non mi preoccupa il fatto che il prossimo modello cambierà, in quanto ho intenzione di sfruttarla per diversi anni. Non avrei dubbi fossi in te.
Ps: peso senza accessori della mia, 6.75kg visto con i miei occhi

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[maxtor70]

a me preoccupa la frenata caliper con ruote in carbonio

Ciao,
devi prenderci un pochino la mano, come ben sai è più lunga la frenata, devi frenare prima e quando piove è un po' problematica la frenata (io, tendenzialmente se piove non esco), io venivo da piste in alluminio e sono quasi due anni che uso piste in carbonio, basta poco e Ti ci abituerai...

 

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Non ne dubitavo [emoji16] Quanto pesa quella con l'etap?

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7.1 kg

 

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Ciao,
devi prenderci un pochino la mano, come ben sai è più lunga la frenata, devi frenare prima e quando piove è un po' problematica la frenata (io, tendenzialmente se piove non esco), io venivo da piste in alluminio e sono quasi due anni che uso piste in carbonio, basta poco e Ti ci abituerai...

Ok.. ho provato quella a disco... che dire?? la frenata è tutt'altro mondo per davvero rispetto ad un caliper
in salita però.... si sente che è pesantina!!