Favero Assioma

[Nick_colnago]

normale...
comunque adesso uso il Garmin in ANT+

anche io, il valore cambia di continuo non sarebbe meglio usare quello a 10 s secondo te?? domanda da inesperto totale

Prodotti bici scontati

 

[maurocip]

anche io, il valore cambia di continuo non sarebbe meglio usare quello a 10 s secondo te?? domanda da inesperto totale

mah se non ricordo male ho quello a 3 secondi e varia non così tabto come il valore istantaneo...
e comunque in salita (dove mi interessa maggiormente) è abbastanza "stabile".

 

[golias]

Quindi prova a cambiare configurazione. Magari lo sbilanciamento c'è, ma al massimo un 52-48...

Immagino parliate di media a fine giro.

 

[maurocip]

Immagino parliate di media a fine giro.

ovviamente...
durante il giro, considerando lo schermo del Garmin, più di potenza e frequenza (cardiaca e di pedalata) altro non riesco nemmeno a vedere...

 

[Scaldamozzi ogni tanto]

Ultimamente mi trovo bene col grafico della potenza delle nuove dinamiche, così in base ai colori hai un’idea istantanea di quello che hai fatto negli ultimi minuti
Per la cadenza uso quella istantanea, tanto mi serve giusto come riferimento e potenza 3s

 

[golias]

ovviamente...
durante il giro, considerando lo schermo del Garmin, più di potenza e frequenza (cardiaca e di pedalata) altro non riesco nemmeno a vedere...

A chi lo dici
Tant'è che io tengo il set a 10" per la misura dei watt

 

[wippo]

esattamente
un 56-44 è uno sbilanciamento "patologico" (nel senso dovuto ad infortuni, algie, problemi momentanei) ed è più probabile che ci sia una cattiva comunicazione del segnale verso il computer...
Quindi prova a cambiare configurazione. Magari lo sbilanciamento c'è, ma al massimo un 52-48...

In effetti ho una gamba che,seppur anni fa,ha ancora trauma nel ginocchio e 3cm di diametro in meno....ma è proprio quella che spinge di più...uso un Garmin Edge 800,non saprei che configurazione fare...dapprima apro l'app,ricerco i sensori e li connetto,così vedo il livello della batteria...poi dal Garmin li calibro...

 

[maurocip]

In effetti ho una gamba che,seppur anni fa,ha ancora trauma nel ginocchio e 3cm di diametro in meno....ma è proprio quella che spinge di più...uso un Garmin Edge 800,non saprei che configurazione fare...dapprima apro l'app,ricerco i sensori e li connetto,così vedo il livello della batteria...poi dal Garmin li calibro...

sul garmin 800 non so come funziona, io sul garmin 520+ non ricordo come ho fatto, mentre i problemi li ho avuti prima col Polar, quando inizialmente avevo impostato che il pedale sx passasse i dati di entrambi... per evitare valori sbilanciati ho dovuto cambiare impostazione e passare ai dati separati di ogni pedale.
In tutto questo non ho agito sul Polar, ma sull'app di Assioma, è lì che configuri la modalità di funzionamento.
Il computer si limita a ricevere e a mostrare, la configurazione la fai con l'app

 

[FabioPiva]

Arrivati

 

[tower]

arrivati anche a me ; nelle istruzioni si precisa che per la calibrazione è necessario posizionare la bici in verticale senza muoverla; io pensavo che fosse sufficiente posizionare in verticale le pedivelle lasciando la bici in orizzantale. Qualcuno che ha già "calibrato" mi può consigliare su come procedere anche se per il momento è solo teoria visto che devo ancora compare il garmin...

 

[kmer71]

arrivati anche a me ; nelle istruzioni si precisa che per la calibrazione è necessario posizionare la bici in verticale senza muoverla; io pensavo che fosse sufficiente posizionare in verticale le pedivelle lasciando la bici in orizzantale. Qualcuno che ha già "calibrato" mi può consigliare su come procedere anche se per il momento è solo teoria visto che devo ancora compare il garmin...

In che senso la bici in orizzontale ?
Devi semplicemente mettere le pedivelle ad ore 12 / ore 6 e fare partire la calibrazione con la bici tenuta in verticale (quindi senza essere poggiata a muretti o altro)

 

[philthyphil]

arrivati anche a me ; nelle istruzioni si precisa che per la calibrazione è necessario posizionare la bici in verticale senza muoverla; io pensavo che fosse sufficiente posizionare in verticale le pedivelle lasciando la bici in orizzantale. Qualcuno che ha già "calibrato" mi può consigliare su come procedere anche se per il momento è solo teoria visto che devo ancora compare il garmin...

"verticale" nel senso che non devi sdraiarla a terra o inclinarla, non che devi calibrarla mentre impenni :)
metti le pedivelle a ore 6/12 e calibri

 

[tower]

avevo interpretato così

 

[golias]

avevo interpretato così

 

[Walter_BS]

Stamattina sono finalmente riuscito a provarli per un giro più lungo, grazie a una inaspettata mattinata di bel tempo
Con le tacchette Keo grip grigie mi sono trovato molto bene (specialmente confronto alle loro rosse in dotazione) sicuramente anche perché ero già abituato ai 4,5 gradi di gioco anziché i 6
Pensavo di notare di più la differenza confronto ai miei dura-ace invece stamattina ho pedalato senza alcun problema, anzi!
Mi sembrano decisamente un gran bel prodotto

 

[Bengi]

Una domanda ai possessori di Assioma: quanti watt vi segna quando viaggiate in piano a 35km/h?

 

[THE MATRIX M+]

Una domanda ai possessori di Assioma: quanti watt vi segna quando viaggiate in piano a 35km/h?

Ciao, scusami se mi permetto ma questa è una domanda che non significa nulla senza specificare tutte le altre variabili.

 

[Bengi]

Ciao, scusami se mi permetto ma questa è una domanda che non significa nulla senza specificare tutte le altre variabili.

Scusa, quali sarebbero le altre variabili significative? Peso del ciclista, bici e ruote aero o no, presa sulle leve o bassa, pressione e sezione dei pneumatici, temperatura ambiente, tipologia di abbigliamento, ecc. che poi non so quanto potrebbero incidere... Comunque, molto semplicemente ognuno - se vuole - puo' comunicare quanti W ha rilevato specificando in quale condizione/configurazione. Poi si potrebbero confrontare tali valori per capire mediamente quant'e' la potenza necessaria per viaggiare a tale velocita' in piano.

 

[Scaldamozzi ogni tanto]

Scusa, quali sarebbero le altre variabili significative? Peso del ciclista, bici e ruote aero o no, presa sulle leve o bassa, pressione e sezione dei pneumatici, temperatura ambiente, tipologia di abbigliamento, ecc. che poi non so quanto potrebbero incidere... Comunque, molto semplicemente ognuno - se vuole - puo' comunicare quanti W ha rilevato specificando in quale condizione/configurazione. Poi si potrebbero confrontare tali valori per capire mediamente quant'e' la potenza necessaria per viaggiare a tale velocita' in piano.

Difficile da dire con certezza, diciamo in un range variabile tra 220 e 250 in presa bassa con ruote da 50.
La variabilità è data dalla pendenza o il vento, quindi non si sa mai se effettivamente è in piano e se il vento è assente.

 

[FabioPiva]

Scusa, quali sarebbero le altre variabili significative? Peso del ciclista, bici e ruote aero o no, presa sulle leve o bassa, pressione e sezione dei pneumatici, temperatura ambiente, tipologia di abbigliamento, ecc. che poi non so quanto potrebbero incidere... Comunque, molto semplicemente ognuno - se vuole - puo' comunicare quanti W ha rilevato specificando in quale condizione/configurazione. Poi si potrebbero confrontare tali valori per capire mediamente quant'e' la potenza necessaria per viaggiare a tale velocita' in piano.

Forse andiamo un po' fuori argomento se ognuno di noi scrive qui i watt necessari per andare a 35 con tutte le varianti....se non sbaglio c'è un post ( "allenamento per viaggiare a 40 km/h" se non ricordo male) dove si parla abbastanza dei watt per viaggiare a 40, dove tanti hanno scritto i loro valori e varianti per viaggiare a quella velocità. Anche piuttosto interessante perché si vedono dei valori (watt) molto differenti