GFNY Italia - Montepulciano - 31 Marzo 2019

[mrw@lf]

Io avendo tempo di fare bei giri solo nel fine settimana faccio sicuramente più di 110 k anche a gennaio, poi ognuno è libero di pensarla come vuole .... facevo solo notare che per me è troppo corta x organizzare la trasferta , poi sarò l'unico ... per me 110 km non la considero

Ti offro io l'ingresso se fai il giro due volte in entrambi i sensi [emoji1689]

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Prodotti bici scontati

 

[THE CLIMBER72]

Appena posso provo il percorso con tanto di go-pro....cosi' vedrete che scorci/posti meravigliosi che ci sono in questa zona

ps pero' voglio una ricompensa ...griglia d'onore!....scherzo è!!!!

 

[Spito]

Ti offro io l'ingresso se fai il giro due volte in entrambi i sensi [emoji1689]

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Da mediofondo diventa una gara a circuito

 

[GFNY]

27!

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[Giampi0308]

Son già iscritto a Siena, adoro quei posti e quelle strade. Sta a vedere che si va anche a Montepulciano...

 

[THE CLIMBER72]

Son già iscritto a Siena, adoro quei posti e quelle strade. Sta a vedere che si va anche a Montepulciano...

Non te ne pentirai

 

[GFNY]

Son già iscritto a Siena, adoro quei posti e quelle strade. Sta a vedere che si va anche a Montepulciano...

Come quest'anno siamo ovviamente anche a Siena, gara spettacolare. A noi ha lasciato il voglio di fare piu gare con strade bianche. Aspettiamo 1000 corridori di 40 paesi a Montepulciano e Torrita di Siena.

 

[GFNY]

 

[Gimmo]

Ciao ragazzi cortesemente sapere indicarmi con precisione il luogo di partenza della GFNY Italia di Montepulciano del 31 marzo 2019? Devo prenotare albergo e non vorrei prenderlo troppo distante .

 

[GFNY]

Ciao ragazzi cortesemente sapere indicarmi con precisione il luogo di partenza della GFNY Italia di Montepulciano del 31 marzo 2019? Devo prenotare albergo e non vorrei prenderlo troppo distante .

Montepulciano (partenza Chiesa di San Biagio - da confermare; arrivo Piazza Grande)

 

[GFNY]

 

[THE CLIMBER72]

 

[THE CLIMBER72]

Come promesso nel mese di febbraio vado a provare il percorso con la go pro!

 

[maso62]

iscritto!!!
il 10 Strade Bianche e il 31 Montepulciano!!!

 

[Francesco-CI]

Alla Gf faremo anche il campionato italiano degli iscritti ad ANIAC ossia l’associazione degli ingegneri e degli architetti ciclisti [emoji3] http://www.aniaciclisti.com
Cari colleghi sarebbe una bella occasione per conoscerci,far crescere il movimento e partecipare ad una GF certamente meravigliosa!
Io ci sarò! [emoji1303]

 

[GFNY]

Cari colleghi sarebbe una bella occasione per conoscerci,far crescere il movimento e partecipare ad una GF certamente meravigliosa!
Io ci sarò! [emoji1303]

 

[Francesco-CI]

[emoji3][emoji3][emoji3]

 

[RamboGuerrazzi]

Squadra iscritta! (siamo in 4)

Ora il dubbio è su quale bici usare...la tentazione di portarmi la gravel, con copertoni da 32, è tanta. Soffro un po' sull'asfalto liscio, vado in carrozza su sterrato e asfalti rovinati del centro italia..

 

[mrw@lf]

Ciao la bici gravel è un opzione, personalmente posso suggerirti non hai particolari vantaggi sul ns percorso.
Molto scorrevoli e veloci, i tratti di strade bianche di possono tranquillamente affrontare con una bdc con coperture da 25mm se puoi anche installare i 28mm allora vado ancora più "sereno"
Abbiamo percorso il tracciato molto volte con amici e ti posso garantire che la gravel ti potrebbe aiutare solo, forse, sulle strade battute...ma ti dico velocità Max sulla strada bianca abbiamo raggiunto 73,3kmh

L'unico suggerimento che vale x tutti di non stare a ruota ad una persona di cui non vi fidate ciecamente sulle stradw bianche perché se dovesse scartare una buca senza indicarvelo potreste centrarla in pieno, ovviamente vale anche in strada ma sull'asfalto in teoria dovrebbero esserci meno buche.

In tanti ci incontreremo alle strade bianche li incontrerete il Gruppo Sportivo GFNY Italia team ufficiale italiano di GFNY Italia, per qualsiasi domanda o chiarimento siamo a disposizione.

A presto

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[RamboGuerrazzi]

La questione forature o tenuta di strada mi interessa relativamente, se col copertoncino da 25 la bici tiene poco, basta rallentare. Quando esco con la gravel insieme ai miei compari stradisti, noto un po' più di fatica sull'asfalto liscio e a velocità sostenute (35-40), ma quando ci sono buche e asfalto rugoso, le differenze spariscono...