Giant Propel Advanced SL...a breve anche recensione

Discussione in 'Bici e telai' iniziata da mchorney, 18 Settembre 2014.

  1. mchorney

    mchorney Apprendista Cronoman

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    Oggi mi hanno consegnato la bici, se domani non piove e riesco a provarla farò una recensione nella speranza di essere di aiuto alla community. Per ora mi limito a mettere la foto e la configurazione:

    Telaio: Giant Propel Advanced SL
    Gruppo: Sram Red 11v
    Ruote: Mavic CXR 60
    Manubrio: integrato Giant
     

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  2. ulau75

    ulau75 Apprendista Velocista

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    gran bellla bici
     
  3. mirko cerbara

    mirko cerbara Novellino

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    spettacolo....spero sia la mia prox bici...prezzo?
     
  4. rosetta

    rosetta Apprendista Scalatore

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    Splendida!!!
     
  5. matte28

    matte28 Apprendista Scalatore

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    complimenti!!!fantastica!!con canyon le aero più belle in assoluto..a mio avviso!!o-o
     
  6. ParkWayDrive

    ParkWayDrive Apprendista Cronoman

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    E' spettacolare. sono curioso di sentire come va..
     
  7. Marietto64

    Marietto64 Apprendista Velocista

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    Molto bella giant fa telai da favola. Complimenti!
     
  8. abarthkit

    abarthkit Passista

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    Dico solo una cosa....
    MAMMA MIAAAA!!!!!:wacko:o-o
    Buone pedalate! Con un mezzo del genere non si può che esserne al settimo cielo.
    Contento del mio TCR, ma sarà sicuramente la prossima.
     
  9. mchorney

    mchorney Apprendista Cronoman

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    Come promesso riporto le mie impressioni.

    PREMESSA
    Percorro minimo 10.00 km l'anno, non sono un agonista. Come dati fisici sono 190 cm per 75 kg. Amo andare in salita (lo so non è la bici più adatta, ma mi piaceva terribilmente).

    PERCORSO DI PROVA
    Ho fatto un test su un percorso breve visto il tempo. Si tratta di un giro di 27 km con 552 metri di dislivello. Nel percorso si affronta una salita importante di circa 4km di cui due con pendenze sempre sopra il 10%, con tratti al 15% e alcuni al 20%.

    SENSAZIONI DI GUIDA
    La bici è estremamente rigida e reattiva, la sensazione è determinata dall'accoppiata ruote alto profilo telaio. Sembra molto guidabile ma non l'ho assolutamente spinta in discesa (velocità massima 60km/h su di un rettilineo) prendendo le curve con molta cautela non conoscendo le reazioni del mezzo, in salita sono andato molto agile (salivo con un 25 a in un range tra i 170 e i 180 battiti) e non ho notato comportamenti particolari, si comporta similmente alla mia vecchia Cervelo S2.
    L'impressione è che in discesa si possa spingere molto ma non me la sono sentita su di un mezzo a me estraneo. Sicuramente ero intimorito dal diverso sistema frenante e dalle ruote con il profilo in carbonio trattato in "exalith". L'impressione, e l'addebito al trattamento, è che la frenata sia differente rispetto alle mie vecchie Marchisio T800 anch'esse profilate in alluminio. Non so se attribuire la cosa al fatto che il profilo non sia ancora gommato o proprio alla natura dello stesso. La sensazione è stata, ma sottolineo che è stato solo il primo assaggio, di una frenata che invece di essere potente sia più progressiva, come se la bici si lasciasse un po' andare per poi rallentare progressivamente. Prendete quanto ho scritto con cautela in quanto il sistema ruota-freni era una mia preoccupazione potrei anche essermi fatto suggestionare.

    COMPONENTI
    Ruote: rigide e scorrevoli per quel che vale il parametro a sensazione. Da capire la frenata come dicevo sopra. Per ora mi piacciono ma devo vincere la mia diffidenza verso il tipo di frenata.
    Gruppo: lo SRAM Red è molto silenzioso e preciso. Abituato al Dura Ace ogni tanto mi sbagliavo nei rapporti ma era colpa mia. Le finiture mi sembrano di buon livello ed essendo fatto con molti componenti in carbonio lo trovo elegante. Rispetto al DA la posizione delle mani sui comandi del freno mi sembra più comoda (ho le mani molto piccole, ho una S di guanti).
    Manubrio: Giant Contact SLR. Lo trovo splendido ma tenete presente che sono un fan degli integrati. Unica nota negativa, la prolunga per il computerino è in plasticaccia che stona proprio tanto su un manubrio di questo livello. Giant bocciata senza pietà su questo aspetto.
    Pedali: Look Keo Blade. Hanno un a bella superficie di appoggio e si agganciano molto facilmente. Mi sembrano po' duri nello sgancio tanto che in due occasioni ho rischiato di perdere l'equilibrio.
    Sella: SMP anatomica. La uso da tanto. Strepitosa, uno dei migliori acquisti mai fatti.
    Peso mezzo: non ho strumenti per pesare il tutto ma mi sembra decisamente leggera anche considerando che è un telaio di grosse dimensioni.

    Spero di esser stato di aiuto a qualcuno.
     
    #9 mchorney, 19 Settembre 2014
    Ultima modifica: 19 Settembre 2014
  10. mchorney

    mchorney Apprendista Cronoman

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    Ho dato dentro la mia vecchia bici per cui il prezzo preciso non saprei dirtelo. Intorno ai 7K comunque.
     
  11. mchorney

    mchorney Apprendista Cronoman

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    [​IMG]Altra pecca, la mancanza del tappo di chiusura tra manubrio e sterzo. Ho chiesto al mio rivenditore e mi ha detto che è proprio fatto così. Mi pare una stupidaggine, e se piove?

    Allego foto.
     
  12. 4x16

    4x16 Scalatore

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    da amante dell'acciaio e del titanio i miei commenti a una bdc in carbonio si contano sulle dita di una mano.....e devo dire che è la più bella bici in carbonio in circolazione!!!!! ti faccio i miei complimenti, la colorazione con quell'inversione di colore sulla scritta è stupenda!!!!!!!

    per il tappo prova con il silicone :mrgreen::mrgreen::mrgreen: scherzi a parte, non si può sostituire con un normale caps in carbonio?
     
  13. vaibanana

    vaibanana Cronoman

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    Prima di tutto complimentoni per la bici, proprio un mezzo da paura!!!

    Poi per il tappo della serie sterzo puoi vedere di ricavare qualche spunto da qui:

    http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=164988
     
  14. mchorney

    mchorney Apprendista Cronoman

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    Il tappo mi fa proprio arrabbiare.
    Ora vedo se ne trovo uno in carbonio o con il metodo del sacchetto.
    Mi domando solo come un progettista possa fare una scemenza simile.
    Bah
     
  15. mchorney

    mchorney Apprendista Cronoman

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    Anche a me piace molto il colore, le,colorazioni nuove decisamente meno.
     
  16. 4x16

    4x16 Scalatore

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    trovo che quella sia la colorazione più bella !
     
  17. Cancello del Roero

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    bellissima bici, complimentio-o
     
  18. Abu Yasin

    Abu Yasin Passista

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    Bici spettacolare, a parte la colorazione ( de gustibus )...
    La recensione è senzaltro utile, ma una sola uscita come giustamente sottolineavi anche tu è troppo poco per familiarizzare con il mezzo...
    Magari, se ne avrai voglia e tempo, potresti postarci qualche nuova impressione dopo alcune settimane di utilizzo....
    Io e [MENTION=13463]ParkWayDrive[/MENTION] ti teniamo d'occhio... :mrgreen:o-o
    Ancora complimenti...
     
  19. mchorney

    mchorney Apprendista Cronoman

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    Lo farò sicuramente, il tempo di mettere insieme un po' di km e anche uscita seria
     
  20. mchorney

    mchorney Apprendista Cronoman

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    Però non capisco come funzionino questi freni. Mi sembra che se freno si muova solo il pattino destro mentre il sinistro inizia ad appoggiarsi al cerchio solo dopo che il destro si è completamente appoggiato. Ma è possibile? Si tratta solo di una mia impressione?

    Inoltre oggi mentre la pulivo ho frenato con l'anteriore e si è rilasciato solo un pattino, l'altro è rimasto attaccato al cerchio. Non ho idea di come si regoli.
    Lunedì me lo faccio spiegare dal mio rivenditore.
     

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